Simo
23/03/08, 11:34
Ciao, chiedo subito scusa ai mod se per caso esiste già un topic con questo argomento ma col "cerca" non ho visto nulla se non discussioni per frecce a led. :oops:
Ho comprato una coppie di frecce a lampadina, più precisamente queste (http://www.motrax.co.uk/index.php?page_name=product&sub_page=0&product_id=675) e in attesa del portatarga lightech in arrivo questa settimana ho provato a vedere se le frecce funzionavano.
Prima di tagliare i connettori delle frecce originali, suggerito da officina kawa, ho pensato di prendere due spezzoni di cavo qualunque e fare una prova volante delle frecce. Bene iniziano qua i dubbi...
Ho staccato tutto il blocco originale frecce/luce e ho collegato solo una freccia col metodo sopra descritto, aziono la freccia e vedo che davanti è aumentata la frequenza di lampeggio mentre quella in prova rimane fissa :shock: e qua mi viene il primo dubbio che vi spiego dopo... Provvedo a ristabilire il blocco original e va tutto come deve... Riprovo con i cavi volanti e freccia aftermark e...STAK! fusibile andato ( bravo pirla simo, bel corto)...sostituisco e va di nuovo l'original.
Il mio dubbio è:
E' normale che con una sola freccia collegata il circuito non funziona perfettamente perchè magari è strettamente collegato agli altri due componenti che fanno parte del posteriore? Cioè credo che una volta che collego le due frecce e luce targa dovrebbe andare tutto ok no?
Spero di aver esposto bene il problema/dubbio
ciao :ok
Ho comprato una coppie di frecce a lampadina, più precisamente queste (http://www.motrax.co.uk/index.php?page_name=product&sub_page=0&product_id=675) e in attesa del portatarga lightech in arrivo questa settimana ho provato a vedere se le frecce funzionavano.
Prima di tagliare i connettori delle frecce originali, suggerito da officina kawa, ho pensato di prendere due spezzoni di cavo qualunque e fare una prova volante delle frecce. Bene iniziano qua i dubbi...
Ho staccato tutto il blocco originale frecce/luce e ho collegato solo una freccia col metodo sopra descritto, aziono la freccia e vedo che davanti è aumentata la frequenza di lampeggio mentre quella in prova rimane fissa :shock: e qua mi viene il primo dubbio che vi spiego dopo... Provvedo a ristabilire il blocco original e va tutto come deve... Riprovo con i cavi volanti e freccia aftermark e...STAK! fusibile andato ( bravo pirla simo, bel corto)...sostituisco e va di nuovo l'original.
Il mio dubbio è:
E' normale che con una sola freccia collegata il circuito non funziona perfettamente perchè magari è strettamente collegato agli altri due componenti che fanno parte del posteriore? Cioè credo che una volta che collego le due frecce e luce targa dovrebbe andare tutto ok no?
Spero di aver esposto bene il problema/dubbio
ciao :ok