Visualizza la versione completa : Ruggine sulla catena!?!?!?
Ho notato qualche giorno fa di avere della ruggine diffusa sulla catena! Eppure l'ho ingrassata regolarmente ogni 1000 Km! Potrebbe essere che ho fatto davvero pochissimi KM da qundo ho l'errina e che quindi le lunghe pause tra una gita e l'altra, ferma in garage, ne abbiano favorito la formazione? Come posso rimediare? Grazie a tutti per l'attenzione.
beh 1000km è già pochino di per sè.. figuriamoci se li hai fatti in 6 mesi o giu di li! se è arruginita veramente ti consiglio di cambiarla e di ingrassarla ogni 2-3 settimane
mor.pheus1
14/05/08, 17:04
Si, ma lavala prima di ingrassarla. Io lo faccio ogni 500 Km: la lavo con un pennello e petrolio bianco, smontanto anche il copri pignone, il copri catena, le pedane. Insomma da vederla bene. e poi la ingrasso per bene. Ciau e buon lavoro!
...si concordo con sirrusina ....anche a me il mio meccanico ha consigliato ogni 500 km ...e devo dire che non ho mai avuto punti di ruggine nonostante questo inverno non l'abbia usata molto e tenuta fuori sotto al balcone coperta in una zona di aperta campagna!!
Walter
morpheus la lavi ogni 500km?!
Io ingrasso ogni 500 e lavo ogni 1500..se no addio, mi richiederebbe troppo tempo
Quindi ogni 500 km è meglio ingrassare la catena?
grazie
Aaargh! Mi avete incuriosito e ho trovato anche io un pò di ruggine in alcune maglie. Dipende però dal fatto che è rimasta ferma dal concessionario quasi sei mesi... provvedo a lavarla e a ingrassarla (dopo la partita dell'Inter però...:D)
OK! Ora la ingrasso con grande soddisfazione :D
newetabeta
18/05/08, 21:38
Cosa usate per ingrassare la catena? Io l'ho ritirata da poco dal concessionario è ho notato che la catena è piuttosto pulita.
newetabeta
18/05/08, 21:50
Grazias! mi sa che andro di grasso spray.
Se hai qualche traccia di ruggine circoscritta sul lato delle maglie non è grave. Certo è indice che dovresti fare più attenzione nell'ingrassarla, magari andando a trattare anche i lati delle maglie. Io non lavo mai la catena troppo a fondo, non mi interessa che sia tirata a nuovo, mi interessa piuttosto che sopra - dappertutto - ci sia almeno una patina di untuosità.
Di solito quando la lavo con il petrolio bianco dopo la asciugo con un panno. Durante questa asciugatura, parte del vecchio grasso non perfettamente eliminato ritorna sui lati delle maglie e le protegge. Poi vado con il nuovo grasso sui rulli e sugli o-ring.
Nella tua zona poi il guaio credo che sia da imputare all'aria salmastra ;).
Io la ingrasso quando si vede che ne ha bisogno e la lavo quando è sporca. Diciamo un'ingrassata ogni 500-1000Km e una lavata ogni 1000-2000Km.
Ehi, il grasso costa e il petrolio è alle stelle :D !
un pò di ruggine secondo me non è niente, capita, specie se si lascia la moto ferma a lungo o all'aperto. a mio modesto parere un pò di grasso spray buono, un bel giretto e passa la paura!
avevo lo stesso problema ed ho risolto sgrassando la catena con (chante clair) è ottimo ma fate attenzione è molto potente e cambiando grasso, non fidatevi di quelli economici ed è meglio se ingrassate con pennello.
Ciao ragazzi … mi collego a questa discussione per capire … e per chiedere un vostro parere.
Ho sostituito (mi ha sostituito il mio meccanico per la precisione) la catena più corona e pignone circa 2.000-3.000 km fa (metà estate avanzata).
Da allora la pulizia l’ho sempre fatta “abbastanza” regolarmente”.
Tipologia di pulizia:
1- RAPIDA (ogni 500-600 km)
Ripristino strato di grasso spray;
2- ACCURATA (alternata alla rapida ogni 1.000-1.200 km circa; dopo lavaggio moto; dopo pioggia; …)
Pulizia (tirata a lucido) con petrolio bianco;
asciugatura con carta assorbente;
attesta “asciugatura” all’aria aperta (~1 h);
Irrorazione di grasso spray (MOTUL) interno/esterno catena (inteso da sopra e da sotto le maglie, non direttamente dai lati).
Operazione che ho svolto regolarmente ogni 500-600 km in funzione dei giretti effettuati (es a/r da Spoleto senza nessun intervento se non il giorno prima della partenza e qualche giorno dopo il ritorno).
L’ultimo giro l’ho fatto il 31/10/2015 …
La catena l’avevo tirata a lucido a seguito rientro da Spoleto (2 settimane prima), giro sulle alpi, circa 500 km …
Rientro col freddo e non mi curo della moto … il week end successivo ci do’ un’occhiata: c’e’ ancora il bianco del grasso spray, tocco la catena e mi lascia il dito “sporco” di grasso.
Data la giornata piovosa rinvio a data da destinarsi una accurata pulizia dedicata a tutta la moto considerando che “dorme” in magazzino (al riparo e chiuso di notte) sotto un bel panno che tocca terra da ambo le parti (o poco ci manca) ...
Tra meteo e impegni solo sabato 6 febbraio sono riuscito a dedicargli del tempo … con una bruttissima sorpresa: catena ARRUGGINITA in tutta la parte che volge alla ruota e diversi punti sulle maglie e sui perni esterni.
Pulita completamente è rimasta mezza rossa internamente per la difficoltà a fare pressione col pennello. Ho fatto 3 passate con petrolio bianco con discreti risultati … asciugato e spruzzato più grasso spray (MOTUL) da tutte le parti: sopra, sotto, di lato …
Anche la corona ho faticato a “tirarla” a lucido anzi, gli son rimasti puntini neri un po’ ovunque abnche se non presentava evidenti parti arrugginite, ma non è tornata “luccicante” … cosa che con l’originale non avevo alcun a pulire …
Ma questo è “normale”?
Mi sta molto sul qlo la cosa anche perché NON mi sembra di averla l’ho trascurata … o almeno MAI quanto l’originale che NON ha mai presentato un problema del genere!
Che fare???
Grazie in anticipo dei consigli.
Fabiulus :ookk
Ciao, io non ho mai pulito una catena nol corso della mia vita, sempre ingrassate e basta, l'unico segno di ruggune era su quella di un mio amico che divesdamente da me non la ingrassava mai.
Quindi???
Aggiungo che quello che mi fa strano è che quella di primo equipaggiamento l'ho trattata MOOOOLTO peggio eppure a pulirla (soprattutto la corona) è sempre venuta perfettamente lucente ...
Aiutatemiiiiiiii!
Fabiulus :ookk
Ciao, dal momento che hanno gli or, potrebbe solo formarsi dentro i rullini, comunque non ho mai visto ruggine nemmeno sul cross, e li di acqua e sabbia c'è nera tanta. Non è che è rimasta ca catena umida dopo una lavata?
In genere dopo una lavata passo con petrolio bianco, asciuga con carta assorbente, lascio asciugare 30-60' e poi vado di grasso spray ...
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Ciao, dopo la pioggia, la moto non la lavo mai, do una spruzzata di grasso DID e via.
Io invece la lavo entro 2-3 gg
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Io ho il cardano :D:D:D:D
Scherzi a parte, sull'errina mai visto ruggine ne sulla catena originale nè su quella aftermarket che avevo installato (Afam); sul Monster invece quando la presi la catena presentava segni di ruggine evidenti, ma dopo una bella pulita e ingrassata e con manutenzione regolare non si sono più presentati. Probabilmente dipende dalla qualità della catena installata dal meccanico:(
Motorex € 18,00 made in Switzerland
Secondo voi è meglio il grasso spray o quello in barattolo?
stephenmaturin
18/04/17, 21:33
Con quello spray fai sicuramente prima, l'efficacia è certamente sovrapponibile.
L'importante è pulire e lubrificare la catena ad intervalli regolari.
Io son tentato di provare questo: https://www.scottoiler.com/us/products/vsystem-kit.html
sicuramente quello spray, lo dai all'interno e con i km si esporta assieme allo sporco verso l'esterno.
Io uso il grasso sparay bianco, così vedo bene dove va a finire. Ogni tanto, prima dello spray, la pulisco con petrolio bianco.
Inviato dal mio LT26w utilizzando Tapatalk
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |