Visualizza la versione completa : Blocchetto di accensione la chiave si estrae a moto accesa..
Dunque ho cercato se c'era qualcosa in proposito ma non ho trovano nulla di specifico.
L'altro giorno mi è capitata questa strana cosa:
come spesso faccio, salgo sulla moto, giro la chiave e l'accendo per poi finire la vestizione, ovvero mettere i guanti.
Per pura coincidenza senza accorgermi con uno dei due guanti rimango impigliato al portachiavi e appena lo sollevo zac la chiave di accensione per magia si estrae dal blocchetto, come se fosse sulla posizione off, ma la moto è accesa!!:eek:
Ora questa cosa non mi pare per nulla normale....daccordo esiste il tasto di spegnimento d'emergenza, ma non è bello che la chiave si estragga così facilmente a moto accesa....
Per lo meno io non ho mai visto una cosa così nemmeno con la mia rx, nota x essere una moto dotata di un blocchetto che si accendeva anche con la chiave del ciao... però l'accendevi ma la chiave rimaneva dentro!!!
Ho riprovato allora a reinserire la chiave, spegnere la moto, e riaccenderla e......la chiave esce tranquillamente....:dub
Sta cosa mi mette seri dubbi sulla sicurezza del blocchetto stesso...
Qualcuno ha avuto per caso questo problema??
Lampss!
Molto strano..stasera provoe poi ti dico,ma mi sa che il blocchetto ha qualche problema, oppure la chiave è molto usurata nei "dentini" e nn fa tnt presa..diversamente è un fatto stranissimo
appena provato, la mia non lo fa! fai controllare il tuo blocchetto e prima prova ad usare la seconda chiave :ok
Probabilmente (e parlo da quasi esperto.... mi occupavo di chiavi e serrature....) la sporcizia che si è indurita dentro il blocchetto (non voglio dire che la moto è sporca intendiamoci .... ma la polvere mischiata al grasso che sta nel blocchetto...) ha bloccato i dentini che leggono la chiave... prova a spruzzare prima un po' di sbloccante dentro la toppa e poi dai una bella soffiata con aria compressa (occhio a non sporcarTi... e soprattutto agli occhi...) e muovi la chiave (evvai coi doppi sensi :ridi2) dentro e fuori per sbloccarli... ripeti alla bisogna .... quando si sono sbloccati una bella spruzzata di grasso per catena o olio siliconico se ce l'hai...
:ciao
Dunque ho cercato se c'era qualcosa in proposito ma non ho trovano nulla di specifico.
L'altro giorno mi è capitata questa strana cosa:
come spesso faccio, salgo sulla moto, giro la chiave e l'accendo per poi finire la vestizione, ovvero mettere i guanti.
Per pura coincidenza senza accorgermi con uno dei due guanti rimango impigliato al portachiavi e appena lo sollevo zac la chiave di accensione per magia si estrae dal blocchetto, come se fosse sulla posizione off, ma la moto è accesa!!:eek:
Ora questa cosa non mi pare per nulla normale....daccordo esiste il tasto di spegnimento d'emergenza, ma non è bello che la chiave si estragga così facilmente a moto accesa....
Per lo meno io non ho mai visto una cosa così nemmeno con la mia rx, nota x essere una moto dotata di un blocchetto che si accendeva anche con la chiave del ciao... però l'accendevi ma la chiave rimaneva dentro!!!
Ho riprovato allora a reinserire la chiave, spegnere la moto, e riaccenderla e......la chiave esce tranquillamente....:dub
Sta cosa mi mette seri dubbi sulla sicurezza del blocchetto stesso...
Qualcuno ha avuto per caso questo problema??
Lampss!
Ciao!
io ho il tuo identico problema....quel coggne del mio concessionario mi avrà piegato un po la chiave mentre era nel blocchetto e da allora esce anche con la chiave in moto.!!!!
Penso che non convenga cambiare chiave e blocchetto!!!
Dunque sono stato dal conce x il mio problema....già di cattivo umore pensando che la mia garanzia è scaduta ad Aprile...e quindi avevo già il sentore di bastonata..
Il meccanico è rimasto sorpreso quanto me la prima volta nel vedere questa strana cosa...cmq sempre disponibile come lo era stato in occasione della questione telaio (devo dire che in questo do un punto di merito al conce:ok) ha interpellato kawa pur preannunciandomi che non potevo fare troppo affidamento essendo la garanzia scaduta da 4 mesi....:(2
infatti dopo aver spiegato il problema la risposta è stata che se pur non possono escludere a priori che possa essere un difetto c'è anche la possibilità ceh qualcuno abbia tentato di manomettere il blocchetto (anche se da fuori non sembra) perciò si riservavano di verificare se almeno in parte potevano fare qualcosa x venirmi incontro (anche su suggerimento del conce) e sono in attesa di risposta....
ora nemmeno io posso assolutamente escludere la loro ipotesi, ma le ritengo improbabile dato che la moto ce l'ho sempre in box e quando la uso di solito ci sto in sella x il 90% del tempo (ci giro x divertimento x lo più) salvo appunto eventuali soste durante i giri (ma quasi sempre la moto era a portata di sguardo).....
cmq il problema l'ho scoperto per caso (vds. primo post) e magari c'era già da chissà quanto magari prima che la garanzia scadesse....
così come avrei anche potuto non accorgermene mai....
fatto sta che se dovessi cambiare tutte le serrature la spesa sarebbe intorno ai 250-270 euro :in****
se non risponde la garanzia è una bella botta....
anche qui il conce mi ha detto che in tal caso mi verrebbe incontro lui comunque (magari sostituendo solo il blocchetto) facendomi uno sconto di tasca sua ( circa 130 euro montato quando il blocchetto da solo già costa di più e qui confermo il punto a favore del conce:ok) anche se poi avrei la menata della doppia chiave......
adesso aspetto il respondo di kawa ma ancora una volta se il conce mi ha dato dimostrazione di saperci fare (nel senso che un cliente si guadagna o si perde in questi frangenti) kawa mi ha di nuovo un po' lasciato perplesso nell'atteggiamento (vebbè che mi è scaduta la garanzia, ma la moto è sempre tagliandata tra l'altro l'ultimo proprio prima della scadenza) considerato che il problema risulta davvero strano anche a loro :dub:dub...invece x il solito discorso che dipende dall'olanda e dal giappone....il primo messaggio è arrangiati...poi vediamo...un po' come era successo col telaio...:musoci
Alla fine visto che sembra che l'unico vero problema può essere che possa perdere la chiave mentre viaggio (magari una forte buca) e visto che la sicurezza del blocchetto non sembra compromessa... penso che non farò nulla se devo metterci di tasca mia tutti sti soldi...comprerò un moschettone in modo da assicurare la chiave alla moto....
..e su kawa trarrò le mie conclusioni......
appoggio le tue conclusioni: farei così anch'io se mi si presentasse il problema...
bah...
:bo
non condivido tanto le ultime cose dette, sull'opinione che ti faresti se non ti vengono incontro... se lo fanno, è una cosa in più, a cui va dato merito.. se non lo fanno, non è da considerarsi una cosa in meno, per il quale screditare una casa...oltretutto a mio avviso hanno già fatto una bella figura riservandosi dopo gil accertamenti se poterti venire in contro... molte ditte, anzi, la stragran maggioranza, anche se solo di un giorno, a garanzia scaduta, ti dicono o paghi o ti arrangi...
Sono d'accordo con Pol...
Pensa se non ti fosse scaduta la garanzia ma il danno l'avessi provocato e tu sostituivano tutto in garanzia lo stesso.
Credo che già il fatto di essersi riservati una verifica sia tanto...
non condivido tanto le ultime cose dette, sull'opinione che ti faresti se non ti vengono incontro... se lo fanno, è una cosa in più, a cui va dato merito.. se non lo fanno, non è da considerarsi una cosa in meno, per il quale screditare una casa...oltretutto a mio avviso hanno già fatto una bella figura riservandosi dopo gil accertamenti se poterti venire in contro... molte ditte, anzi, la stragran maggioranza, anche se solo di un giorno, a garanzia scaduta, ti dicono o paghi o ti arrangi...
Sono d'accordo con Pol...
Pensa se non ti fosse scaduta la garanzia ma il danno l'avessi provocato e tu sostituivano tutto in garanzia lo stesso.
Credo che già il fatto di essersi riservati una verifica sia tanto...
Mi spiace ragazzi, ma su questo non sono daccordo.....forse non si è capito bene dalla mia descrizione dei fatti (e se è così per carità chiarisco subito)....
Punto primo: il discorso che se mi danno qualcosa a garanzia scaduta è un di più è un po' una cavolata (senza offesa) visto tutto quello che si è detto sul telaio (allora anche là valeva il discorso se ti si rompe entro 2 anni allora è un difetto se ti so rompe dopo 2 anni e un mese non lo è??).
Vi faccio un esempio di come si è comportata una casa seria??
Anni fa il mio Chrysler ha avuto un problema al cambio......problema che si è manifestato e scoperto a garanzia scaduta...guarda caso da pochi mesi....beh su indicazione del conce la chrysler mi ha sostituito il cambio senza batter ciglio proprio perchè era stato tagliandato regolarmente...riconoscendo che quello che era successo era talmetne anomalo da presumere inequivocabilmente un problema tecnico....e la spesa era di qualcosa tipo gli attuali 3.500 euro!!!
Ora ripropongo ciò che kawa risponde a seguito di una segnalazione di una cosa quantomeno anomala: si sono subito attaccati al discorso "presunta" manomissione degna di Arsenio Lupin (visto che il mio blocchetto è perfetto) pur ammettendo che non potevano dire di sostenere la verità affermando che non gli era mai successo un problema con un blocchetto derivante da difetto dello stesso!
ma nonostante ciò si sono tirati indietro....
Punto secondo: kawa non ha dato nessuna disponibilità..... non ha detto smontiamo vediamo su pressione del conce che gli ha ricordato che io ero quello del telaio che pur con foto e tutto sta ancora chinandosi sotto la moto x controllare che il segno non si allarghi (tanto x farvi capire che ho già sperimentato l'atteggiamento di kawa sopratutto se confrontato con quello del mio conce che invece si è sempre prodigato x supportarmi) il referente ha semplicemente detto che avrebbe chiesto al suo superiore e forse se lo richiamava stamattina era un mezzo sì.....MA ERA GIA' UN NO TI ARRANGI... ......e dato che il conce non mi ha richiamato vuol dire che è rimasto no.......senza nussuna verifica precedente...se cambio i pezzi me li pago punto e stop e questo, scusate Pol e Nocino, ma è esattamente l'opposto di quello che avete capito....
Se vogliamo essere fiscali per carità sono il primo a dire che la garanzia è scaduta e non avevo molte aspettative, come ho scritto in esordio del mio intervento sopra, però mi scoccia che di fronte ad una cosa così anomala non si sia mostrato il minimo dubbio sul fatto che potesse essere un difetto semplicemete SCOPERTO casualmente dopo il termine della garanzia....
Nocino la tua osservazione scusa ma non vuol dire molto.....(puoi credermi o meno) ma io le mie cose le tratto bene e non penso di aver tenuto comportamenti tali da procurare un danno al mio blocchetto perciò in questo momento sto pensando "pensa che se lo scoprivo 4 mesi fa kawa non mi avrebbe certo raccontato la storiella dellla manomissione ma mi avrebbero cambiato una cosa rotta in garanzia come è giusto che sia"..e se almeno avessero detto verifichiamo se è difettoso o manomesso dopo averlo smontato sarei stato il primo a fare un applauso...invece la sentenza è stata immediata e telefonica....salvo se arrivava la grazia del governatore come x un condannato alla sedia elettrica...e QUESTO che non mi ha garbato molto....
Il mio giudizio su kawa comunque parte come voglio sottolineare da più lontano (e se rileggete il 3d del telaio già allora lo espressi) e semplicemente in questo caso trova conferma....daccordo che abbiamo comprato una moto economica..ma di fronte a grosse anomalie secondo me un comportamento tipo quello che ho citato fa la differenza (tant'è che questo esempio lo porto sempre come simbolo di serietà) e paga....perchè domani forse un chrysler la comprerò anche pensando al supporto che ti danno..una kawa boh ci penserò su 2 volte in più....
Mi faceva piacere chiarire perchè le sentenze sopra riportate forse non avevano preso in considerazione tutti gli elementi....
Lamps
Bè posso capire come ti senti. Per carità, non volevo dire che non hai cura delle tue cose...credo che come tutti i soldi non ti vengano regalati e se compri qualsiasi cosa che possa avere un certo valore economico o meno (sarà pur economica la er6 ma sono comunque 10 milioncini delle vecchie lire e che io per terra non ho mai trovato) tu ne abbia la dovuta cura come chiunque di noi.
Ti capisco, il problema del telaio ce l'ho anche io e ogni volta che scendo dalla moto scendo a controllare la famosa saldatura ma sono pirla io perchè per risparmiare 1000 euro potevo prendermela nuova e potevo leggere prima questo forum dove il problema è chiaramente spiegato. Non l'ho fatto, colpa mia. Non ho ben presente la tua situazione in merito a questo problema ma rimane il fatto che, grazie agli sforzi fatti dalle persone di questo forum, il problema al telaio ora è preso (credo e forse non come vorresti nel tuo caso mi par di capire) in considerazione e credimi sei comunque fortunato ad avere un concessionario che ti sostiene.
Che dirti, senza offesa alcuna, se non sei soddisfatto dell'acquisto e di come vieni servito, sei sempre in tempo a cambiare. Tu sei insoddisfatto di kawa, moltri altri il contrario. Potresti prendere un giorno una honda ed esser pienamente soddisfatto e molti altri no. Trovo la soddisfazione una cosa puramente soggettiva e determinata molte volte dal caso...e se mi permetti, questa volta sei stato sfortunato.
:ok
Lamps!
scusami Mad... non è per far polemica assolutamente, ma questa frase >>> perciò in questo momento sto pensando "pensa che se lo scoprivo 4 mesi fa kawa non mi avrebbe certo raccontato la storiella dellla manomissione ma mi avrebbero cambiato una cosa rotta in garanzia come è giusto che sia"<<< mmm... se un'oggetto è in garanzia, non è detto che venga sostituito per forza se si rompe! certo è che se è in garanzia si sbattono di più per capire le cause ed eventualmente sostituirlo...ma il fatto che sia in garanzia non presuppone il cambio... dici che è pratiacamente impossibile che te l'abbiano rovinato altri, magari con un tentativo di furto... ma non è assolutamente vero... e ti riporto 2 esempi... il primo, molto diretto, di un mio amico, con la macchina, chiusa a chiave, arriva, inserisce la chiave, la apre, si siede, e si accorge che manca l'autoradio... l'hanno aperta senza rovinare ne graffiare nulla... ma proprio nulla! e il blocchetto della portiera funziona come se fosse nuovo... il secondo esempio, riguarda un articolo uscito anni fa su quattroruote in cui si parlava dei furti di auto, ma non di quelli fatti per avere un mezzo per rapinare, ma del mercato nero delle auto... i ladri, ti aprono la macchina senza fargli un solo graffio.. perchè quela macchina la devono consegnare, quindi non possono manomettere nulla...
ora come ora sei il primo e unico a cui capita questo scherzetto, e una casa come mamma kawa o come chiunque altro, compresa la mia ditta (siamo produttori di ciò che vendiamo) avrà sicuramente fatto un ragionamento simile, ovvero che finchè è uno su milioni, non è un difetto ma è un problema da attribuire a fattori esterni... se capita a più utenti, ma non alla maggioranza, è un difetto dei processi di produzione, non del componente... se succede praticamente a tutti (vedi telaio) è un difetto del componente... quindi, essendo capitato fuori garanzia ed essendo capitato solo a te, personalmente non lo vedo come motivo per togliere punti ad una casa costruttrice! io parlo di questo singolo evento! poi il mio non era un tentativo di convincerti, ma solo la mia opinione...
:ok
Sono già in due e solo in questo Topic.... rileggere la prima pagina a volte aiuta...
Sono già in due e solo in questo Topic.... rileggere la prima pagina a volte aiuta...
Raptor se come credo tu intendessi dire "sono in due che hanno avuto il problema" aggiungo per rispondere a Pol che, anche il responsabile kawa ha ammesso che non poteva dire che ero il primo e unico caso......per questo ripeto la mia insoddisfazione non è tanto x l'esito finale...esiste una regola che dice che la garanzia dura un tot, e le regole vanno rispettate che piaccia o meno, ma x l'atteggiamento....e ritornando al discorso telaio è esattamente lo stesso tipo di approccio...vi ricordo che se kawa ha "cambiato idea" sulla questione è perchè questo forum si è battuto con tutte le armi a disposizione x far valere un diritto...altrimenti anche li se ricordate x loro la causa sarebbe stata l'aver montato tamponi non originali e tanti saluti......
Pol verò che non è detto che se sei in garanzia ti cambiano qualsiasi cosa gratis, ma è altrettanto vero che se fossi stato in garanzia avrebbero smontato il blocchetto "guardato" e poi detto nel caso < mi sa che han tentato di manometterlo> non certo facendo supposiozioni x telefono...
Non escludo come ho già detto che possano aver tentato di rubarmi la moto, ma lo ritengo abbastanza improbabile, tant'è che proprio Raptor che sto quotando ha fatto una considerazione forse molto più plausibile qualche post sopra, consigliandomi anche come provare a verificare e tantare di risolvere.....forse xke era nel settore è più facile che venga in mente a lui più che a kawa...ma tra le 2 ipotesi io prenderei la sua in considerazione fino a prova contraria e non viceversa.......
Dal mio personale punto di vista non posso che pensare se e ripeto se, fosse veramente un difetto e magari se la chiave fosse venuta fuori dal blocchetto il giorno in cui ho ritirato la moto, cosa sarebbe successo??
Chiudo quotando nocino probabilmente sono stato sfortunato nelle coincidenze dei tempi..e in ogni caso sto esprimendo considerazioni personali....e tali rimangono...la er-6 mi piace e ne sono contento di chi la vende......un pelino meno.... e penso di averne i miei buoni motivi tutto qui.
scusate se rispolvero questa discussione di secoli fa, vorrei far presente che a quanto pare questo difetto si manifesta anche sul modello '09, in proposito vi racconto quello che mi è successo.
Mi preparo per un bel viaggetto con la mia bella borsa da serbatoio caricata, accendo la moto quando mi rendo conto che il tom tom è scarico.
OK poco male - ho la presa accendisigari sotto la sella: spengo la moto con l'interruttore rosso - sfilo la chiave - apro la sella - richiudo la sella - monto in sella - rimetto l'interruttore rosso su accensione - accendo la moto - parto.
Arrivo alla prima sosta carburante e spengo la moto (sempre con il pulsante rosso), smonto la borsa da serbatoio per aprire il tappo del serbatoio, prendo la chiav... O ****O, la chiave!!! dov'è la chiave??? NON C'è la chiave nel quadro MA COME **** è possibile?!? :asd:
Morale della favola dopo 5 minuti buoni di imprecazioni mi rendo conto che la chiave era ancora attaccata alla serratura della sella,beh mi sono fatto almeno 80 km di autostrada con la chiave a penzoloni, e GRAZIE A DIO ha tenuto, sennò sarebbe stato moltoooo divertente.
comunque succede anche a me.. la mia è del 2006 e pensavo che dopo pioggia, sabbia e polvere il blocchetto abbia iniziato a dare i numeri. appena possibile provo sia con la seconda chiave sia a pulire come ha detto qualcuno alcuni post fa. vi faccio sapere :ok
Provato con la seconda chiave e non viene via. Quindi è la chiave il problema, probabilmente col tempo si usurano i dentini che non fanno più presa :ok
aaaaaaaaaaaaaaaaah
la mia lo fa dal (2009) le ho pensate tutte (ladri,usura,sporco,svitol) tranne provare la seconda chiave :D
cosa che non farò dato che è troppo comodo accendere la moto e nel frattempo poter togliere e riporre il bloccadisco nel bauletto....guanti e via
alla fine non si è mai sfilata e chi conosce le strade di Roma può immaginare che test ha superato...
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |