Visualizza la versione completa : Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)
A vederla in foto più "vive" effettivamente mi devo rimangiare un pò di cose sull'estetica, è bella x certe cose mi piace anche più della mia ma... il fanale anteriore continua a farmi ribrezzo...
Se nn volessi risparmiare per passare a qlcs di + elevato tra uno o 2 anni un pensierino ce lo farei..
Differente il settaggio per le versioni dotate di ABS, che hanno la forcella più sostenuta ed il mono meno precaricato (per copiare meglio l’asfalto e quindi evitare quei micro bloccaggi che farebbero intervenire l’impianto).
Che storia è questa? Ma è una novità oppure è una storia vecchia? Sul vecchio modello come funzionava la cosa?
Prova Kawasaki ER-6 N su Moto.it:
http://www.moto.it/provemoto/prova6265.asp
http://www.moto.it/provemoto/prova6265.asp
Prova Kawasaki ER-6 N su Moto.it:
http://www.moto.it/provemoto/prova6265.asp
cts....arrivi tardi :ridi2
Vero, è la seconda volta... ci rinuncio!
Ma se provano la ER-6 F mettetemi il link subito che con la tariffazione a tempo (56 k) non ho tempo di cercarmi i test in giro, ok? :P
vediamo che si puo' fare :ridi2
gianluca2512
30/10/08, 00:24
Ma perchè la 2009 non l'hanno fatta con la forcella a steli rovesciati?La moto avrebbe tutt'altro aspetto oltre che solidità dell'avantreno che di suo non è male, però...
A me piace tantissimo la 2009, hanno migliorato tantissimo il faro, discutibili le maniglie del passeggero, sinceramente...
BIANCA E' DA PAURA!!!
Ma perchè la 2009 non l'hanno fatta con la forcella a steli rovesciati?
perché deve costare poco e non ha la pretesa di essere una moto da 1000-1500 euro in più.
gianluca2512
31/10/08, 00:17
:in****Non per far polemica, ma credo proprio che una forcella a steli rovesciati faccia aumentare il prezzo della moto di 1000 Euro, basterebbe non rendere il cambio estraibile (grande cavolata su questa moto...) e si rientrerebbe con le spese!!!:in****
Io possiedo una Cagiva River 500 del 2000 e questa moto ha una forcella a steli rovesciati della Marzocchi (vedi Monster...) e non mi pare che questa moto costasse poi così tanto all'epoca...
Se qualcuno non l'ha già scritto su Motociclismo di novembre c'è la prova dell'Er-6n 2009. Le hanno dedicato anche la copertina che dice "viva la semplicità".
Stavo riflettendo sul fatto che la Kawa ha comunque sul mercato un gran bel prodotto adeguato a questi tempi di crisi economica... Non tutti sono più disposti a spendere diecimila euro per avere un mezzo a due ruote. Molti miei amici con quella somma si acquistano per esempio un F@rd nuova di zecca. Discorso diverso con un budget di Seimila Euro... non ci compri neanche un quadriciclo, ma un ottimo mezzo a due ruote si! Che vogliamo di più ? :vecchio
mzx & susi
31/10/08, 11:53
ma guarda te io fino a poco fa avevo una ford fiesta :amore2
ed ho una errina :D
non saro mica uno dei tuoi amici
non lo conosco ma straq8 camarillo :ok
io sinceramente quando la comprai non avevo limiti stringenti di spesa però alla fin fine mi serviva una moto divertente da usare in città e farmi quei tre-quattro viaggetti l'anno. Vale la pena spendere 10000 euri per una moto che ti rubano dopo un mese visto che alla fin fine ci fai le stesse cose???
Viva l'effina!!!
Vale la pena spendere 10000 euri per una moto che ti rubano dopo un mese visto che alla fin fine ci fai le stesse cose???
Viva l'effina!!!
QUOTO! :ok
Mi avete fatto venire un'idea. Apro un 3d "Quanto siete disposti a spendere per la moto ?":jump
Anche su Motosprint di questa settimana c'è la prova dell'er6n 2009, e ne parlano un gran bene :ok
Ho letto la prova di Motociclismo e , a parte un paio di pecche già note, il quadro che viene tracciato è ampiamente positivo.
L'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è il giudizio sulla strumentazione che , secondo loro, è nettamente migliorata; nessun riferimento alla poca leggibiltà dello strumento..de gustibus..
:in****Non per far polemica, ma credo proprio che una forcella a steli rovesciati faccia aumentare il prezzo della moto di 1000 Euro, basterebbe non rendere il cambio estraibile (grande cavolata su questa moto...) e si rientrerebbe con le spese!!!:in****
Io possiedo una Cagiva River 500 del 2000 e questa moto ha una forcella a steli rovesciati della Marzocchi (vedi Monster...) e non mi pare che questa moto costasse poi così tanto all'epoca...
Ma quanto sarà bella questa forcella rovesisciata, ma possibile che ancora vi fate fregare da quest caxxxate, una forcella di qualità a steli rovesciati è perfettamente identica a una della medesima qualità a steli normali, una ha dei vantaggi, una altri, ma sfido se non vai in pista a percepirle... anzi ti posso dire dei casi dove le forcelle rovsciate sono pure peggio....
Cmq x tua informazione il cambio estraibile è parte del rendere economica la nostra moto, infatti il motore il 1200cc (montato su ZX12R e ZXR1200R) è stato tagliato a metà, affinato, aumentato di cilindrata ed eccolo pronto x essere il cuore della media stradali kawasaki, non è stato studiato, ma semplicemente mantenuto per non dover riprogettare alcune parti interne del motore.
Ma quanto sarà bella questa forcella rovesisciata, ma possibile che ancora vi fate fregare da quest caxxxate, una forcella di qualità a steli rovesciati è perfettamente identica a una della medesima qualità a steli normali, una ha dei vantaggi, una altri, ma sfido se non vai in pista a percepirle... anzi ti posso dire dei casi dove le forcelle rovsciate sono pure peggio....
Cmq x tua informazione il cambio estraibile è parte del rendere economica la nostra moto, infatti il motore il 1200cc (montato su ZX12R e ZXR1200R) è stato tagliato a metà, affinato, aumentato di cilindrata ed eccolo pronto x essere il cuore della media stradali kawasaki, non è stato studiato, ma semplicemente mantenuto per non dover riprogettare alcune parti interne del motore.
Quoto tutto.
diecidecimi
02/11/08, 01:26
Diamole un'occhiatina ancora:
http://it.youtube.com/watch?v=k3BCwcSxC2Q&NR=1
diecidecimi
02/11/08, 14:55
Già, Sirru, in realtà ci vedo bene (con gli occhiali , ah ah!), del video non video l'ombra. Giuro che ho cercato prima di postarlo. Allora se ciecato non sono , l'unica altra possibilità è...... no ! no! l'Alzheimeeeeeeer! :vecchio
PS adesso fammi vedere dov'è il post!
Azzz trovato....è al #241 Booooo! :sign7
Per favore, adesso telefono alla Casa di Riposo Anni Azzurri e prenoto una lungadegenza con badante (spero ventenne ih ih): voi di er6italia venite a farmi visita ogni tanto, portatemi i cioccolatini e raccontatemi le vostre aventure....
Mi pare che quelli inseriti nel faro siano due indicatori di direzione, comunque già presenti nelle due carenature laterali.. ma non è un po' troppo?
Il taglio estetico, un po' più aggressivo, che si è voluto dare alla moto ne snatura l'originalità della prima serie.
Credo invece nelle tante migliorie tecniche che, guarda caso, cadono proprio laddove ho potuto riscontrare difetti. Uno fra tutti, ad esempio, l'aumento della superficie del radiatore e quindi una maggiore efficienza dell'impianto di raffreddamento.
ma sapete la data della commercializzazione del my2009?
ma sapete la data della commercializzazione del my2009?
pare febbraio 2009
Potete dire tutto quello che volete ma l'unica cosa veramente più carina è il codone per il resto preferisco la mia.... Quelli sul faro non sono frecce ma le luci di posizione!!!!
per me e' il contrario.....e tutta + bellina tranne il codone, le maniglie e il faro (intendo il posteriore.....va' bene Ury???? :in****) che fan + *****e :?
http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/thumb_imgp0685.jpg (http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/imgp0685.jpg)
io intendevo il faro posteriore :oops:
a me piacciono i nuovi boomerang...il faro e la nuova strumentazione (parlo a livello estetico)....anche se il contakm e contagiri invertiti sono una cacata
anche i tappini copri buchi del telaio sono + belli e ben fatti
Ho visto che era equippaggiata con un parafango posteriore (palstica) e una cover rigida per la sella .
Secondo voi sono accessori compatibili anche con la nostra?
il parafango puo' essere :okk
al max ci vogliono dei mini accorgimenti ma dovrebbe essere identico........
x la cover della sella mi sa che ti serve il nuovo codone.....visto che si avvita ai lati....
Mi piace il nuovo look della F (se dovessi mai cambiarmi l'errina in questo momento prenderei proprio la F 2009), sulla N l'unica miglioria estetica, a mio parere, è il codino con il faro posteriore a led. Nella strumentazione apprezzo l'indicatore del livello di benzina, nn capisco perchè sull'er5 c'era e poi l'hanno tolto nell'er6.
A me della nuova nn piace manny seduto sopra...:ridi
A me della nuova nn piace manny seduto sopra...:ridi
Q8, e neanche sulla vecchia........ :ridi
ma se sono bellissimo :in****
http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/thumb_imgp0686.jpg (http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/imgp0686.jpg)
ma se sono bellissimo :in****
http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/thumb_imgp0686.jpg (http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/imgp0686.jpg)
Beato te... :(2
ma se sono bellissimo :in****
http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/thumb_imgp0686.jpg (http://www.er6italia.com/cpg/albums/userpics/13022/324/imgp0686.jpg)
tu forse si ma il pirla sulla moto... :bastard
The HIDEpark
12/11/08, 09:59
ma non si poteva fare una foto della moto invece della modella sopra !!
A me della nuova nn piace manny seduto sopra...:ridi
E' lui (http://static.blogo.it/motoblog/maniglie_passeggero.jpg)? :D
diecidecimi
15/11/08, 19:51
Di solito io sono quello che fa la scoperta dell'acqua calda, e vedrò di non smentirmi nemmeno ora: avete visto l'ultimo numero di Motociclismo? :fischia
E' lui (http://static.blogo.it/motoblog/maniglie_passeggero.jpg)? :D
Oh. Mio. Dddio !!! :musoci
A me piace di più la Er-6f 2006-2008 !
La nuova è troppo spigolosa e scimmiotta le supersport Kawa, snaturando il senso originale del progetto ossia la realizzazione di una sport-tourer (o come cavolo si scrive...). A questo punto potevano montare mezzi manubri, steli rovesciati, pinze radiali, antisaltellamento, mono pluriregolabile, portare la cilindrata a 850 e fare concorrenza alla Ducati 848 !. :fumatore2 Chiaramente con un prezzo di 7000 euri :sarcastic
Per la N non mi pronuncio perchè sono un appassionato di naked old style, tipo Ducati 1000, Srx-6, Triumph Truxon etc. etc.
Quoto tutti quelli che hanno rimarcato il fatto che sarebbe stato meglio apportare delle migliorie tecniche senza stravolgerne il design.:ok
:vecchio e come diceva il mio caro papà : "sempre meglio di un calcio in c@@o"
Pure questo link lo avevate già messo?
http://kawasakitv.lulop.com/index
Ci trovate già i video dei nuovi modelli 2009: Ninja ZX-6R (http://www.motoblog.it/post/15381/kawasaki-ninja-zx-6r-my-2009/), ER-6 (http://www.motoblog.it/post/15382/kawasaki-er-6f-e-er-6n-2009/) (link alla prova video (http://kawasakitv.lulop.com/play/12927/1)), VN1700 (http://www.motoblog.it/post/15389/nuove-kawasaki-vn1700-2009/) e molte altre.
Accessori Powerbronze per ER-6 N e F versione My2009: link (http://www.motoblog.it/post/16415/accessori-powerbronze-per-er-6).
dici???....a me sembrano i pezzi x la nostra e nn la 2009 :bo
in effetti... a me sembra proprio la vecchia...:fischia
Prendetevela con MotoBlog che ha pubblicato la notizia... prima c'era un link pure a questa, che è la versione 2009 (però americana):
http://img246.imageshack.us/img246/5820/ninjavp4.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=ninjavp4.jpg)http://img246.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
UH?
Il Ninja non è il nome americano del modello ER-6 F?
si, ma si chiama ninja650r :okk
e la marmitta nn e' laterale :D
CTS non devi frequentare le cattive compagnie.... :nono2
:D
domanda semplice semplice:
mi dite le differenze tra vecchia e nuova er6n???
di estetica lo so ma altro???
diciamo tecnicamente?
e per la benzina??? ancora spia che lampeggia oppure hanno cambiato?
per il resto l hanno migliorata giusto?
Hanno anche irrigidito le forcelle e modificato il sistema di raffreddamento del motore
Hanno anche scritto i vari tester (in web e carta stampata) che "è migliorata un pochino nei regimi medi, ma si avverte un certo vuoto ai bassi che prima non c'era". Praticamente e sostanzialmente è identica alla nostra... :D
P.S. Concordo con Urano, leggete tutto il 3d prima di porre domande, oppure andate nella funzione "Cerca". :ok
uriiiinooooooo
dillo che stai rosicando perchè adesso la F è carina...:bastard
non credo però che 4 cm di radiatore possano fare cosi tanto... almeno, penso.. magari lo fanno..:bo
uriiiinooooooo
... ehm ... grazie per la notizia... :D
cama, non dargli retta: non ha retto ritte introduzioni nel retto e la prostata s'è rotta.... :ridi2 :ridi2
bannatelo... :piangi3
gianluca2512
26/11/08, 22:06
Non penso che sia un problema se in città si accende la ventola, anche alle auto si accende, anche agli scooter si accende, è normale, è un supporto in più proprio per affrontare salite e città!!!Di sicuro avranno migliorato la 2009 ingrandendo il radiatore, ma questo non vuol dire che chi come me ha appena comprato la 2008 ha preso un cesso!!!Cavallo vincente non si cambia ed infatti i cambiamenti sono stati leggeri, sono dei miglioramenti, la moto comunque è di ottima fattura, a quel prezzo (5000 euro per me...), non si porta via di meglio, nemmeno un buon scooter (plasticone come lo chiamo io...)!!! Comunque la 2009 è proprio bella, peccato che abbia perso, come dicono un po' di spinta ai bassi...
Poi vorrei aggiungere una cosa sulla questione delle vibrazioni, sulla 2008 non sono poi eccessive, ho provato la nuova Ducati 696, Fantastica e superba senza dubbio, ma quanto vibra!!!E quanto costa!!!
Sulla 2009 ho notato poi che hanno allargato leggermente il becco del parafango anteriore, di poco.
Però che dire dei colori? :vomito2 che schifo, a aparte quella bianca, le altre due colorazioni lasciano proprio a desiderare, secondo me verso giugno rispolvereranno il verde!!!:in****
Scusate se mi permetto, non so come si fa a cambiare la voce "moto" nel mio profilo, qualcuno mi può illuminare? Grazie.
Sono una Scintilla e ti illumino :D
Profilo ---> Modifica le opzioni ---> Campo "Moto" quasi alla fine della pag :ok
Non penso che sia un problema se in città si accende la ventola, anche alle auto si accende, anche agli scooter si accende, è normale, è un supporto in più proprio per affrontare salite e città!!!Di sicuro avranno migliorato la 2009 ingrandendo il radiatore, ma questo non vuol dire che chi come me ha appena comprato la 2008 ha preso un cesso!!!Cavallo vincente non si cambia ed infatti i cambiamenti sono stati leggeri, sono dei miglioramenti, la moto comunque è di ottima fattura, a quel prezzo (5000 euro per me...), non si porta via di meglio, nemmeno un buon scooter (plasticone come lo chiamo io...)!!! Comunque la 2009 è proprio bella, peccato che abbia perso, come dicono un po' di spinta ai bassi...
Poi vorrei aggiungere una cosa sulla questione delle vibrazioni, sulla 2008 non sono poi eccessive, ho provato la nuova Ducati 696, Fantastica e superba senza dubbio, ma quanto vibra!!!E quanto costa!!!
Sulla 2009 ho notato poi che hanno allargato leggermente il becco del parafango anteriore, di poco.
Però che dire dei colori? :vomito2 che schifo, a aparte quella bianca, le altre due colorazioni lasciano proprio a desiderare, secondo me verso giugno rispolvereranno il verde!!!:in****
Quoto su tutta la linea. Per quanto riguarda il prezzo, la mia l'ho presa addirittura a un prezzo ridicolo: dando indietro il mio scooterone con quasi 30.000 Km. mi sono portato a casa il modello immatricolato Luglio 2007 a soli 3900 euro. La moto aveva solo 1700 Km.!!! :ok
secondo me...a chi non importa sfoggiare l'ultimo modello o vuol prendere la moto per imparare senza farsi troppe seghe mentali...direi...andate alla caccia del modello 2008...lo pagherete sicuramente poco, visto che il 2009 andrà comunque verso i 5000 dopo poco..., e avrete un'ottima motina in mano, visto che a parte due cose estetiche a me la moto pare sempre la stessa...se poi è pure peggiorata ai bassi... Per le forcelle non credo al miracolo, e preferirei risparmiare un bel 500€ e farmi un kit matris con 150-200€!!!
Inoltre se dopo un pò avrete voglia di cambiarla almeno non starete lì a pensare alla svalutazione...
Concludo dicendo, che secondo me, visti dal vivo, l'arancione scuro ha il su perchè...e bianca è bellina! Carino il codino, ma le maniglie rimangono comunque bruttine...
Ciao colleghi.
Ho finalmente visto dal vivo la nuova ER6F a Padova e a Verona e non mi piace per niente (giudizio estremamente soggettivo. Badate, non ho detto che è brutta!)
E' straordinario come i giapponesi riescano a peggiorare esteticamente le loro moto ( stesso discorso per la SV 650S restyling oppure la nuova R1. Ripeto, giudizi soggettivi).
E' davvero un peccato perchè le migliorie ci sono e sono tangibili.
Vada per i nuovi fari e la strumentazione digi, ma il resto non mi va giù, in particolare la carenatura, il ponte di comando, le piastre laterali, il nuovo serbatoio più alto, i fianchetti di plastica col motivetto, le maniglie passeggero ..... potevano sforzarsi di più con il parafango post.
In pratica tutto.
Un lamp a tutti
Giuseppe
Evilseraph2003
20/01/09, 12:24
IN merito a questo fomoso discorso del restyling della er6n l'altro giorno ho avuto modo di visionare la versione bianca da vicino nel conce di fiducia, al quale l'avevano portata la mattina stessa.
A parte il fatto che lo stesso conce mi ha detto di non guardarla perchè, tolta l'estetica, non avevano cambiato una ceppa (e vabbè, questo si sapeva), comunque...
ESTETICAMENTE la colorazione del motore NERA e la colorazione dei cerchi NERO LUCIDO (e non più nero opaco come il modello my2008) la rendono più aggressiva. Ma la sensazione ottica è che la moto, così acchittata sia ancora più piccola della versione precedente (ancora più giocattolo). Tra l'altro l'avevano affiancata alla z750 my 2009 (verde e nera) e poverina sfigurava. A parte il telaio della ruota posteriore che adesso sembra più robusto ed adotta un profilo a D il resto del telaio è IDENTICO.
Il serbatoio presenta forme più appuntite, più spigolose ed il faro anteriore idem. Poichè il telaio è fondamentalmente lo stesso ed il motore pure tutte le parti estetiche (fianchetti spigolosi compresi) sono tranquillamente smontabili dalla 2009 e montabili sulle versioni precedenti. Tale discorso credo sia più complicato solo per quanto riguarda la strumentazioe che inglobando il sensore di carburante avrà bisogno della sua sondina nel serbatoio (male che va fregate ad una 2009 il serbatoio intero :D)
Comode (ma esteticamente non mi piacciono) le pedane con supporto in gomma. Avete bisogno di più attrito??? Fatevele dare dal conce e montatele sulla vostra.
I maniglioni in alluminio sono orrendi.
Ammetto che nella mia vita sono sempre stato portato a caccia degli ultimi modelli in tutto, ma questa volta come prima moto ho preso una my2008 che a novembre se ne stava da Cruciani Moto in "svendita" nuova nuova a €4800.
Vedendo la nuova non mi sono assolutamente pentito della scelta fatta (tutt'altro). E grazie alla filosofia marketing Kawa se proprio voglio creare una versione personalizzata della mia cambiando qualche pezzo qua e la mi basterà aspettare che qualcuno acquisti la nuova er6n 2009 e la parcheggi: girando con apposita brucola gli vampirizziamo tutto :festa...
OVVIAMENTE SCHERZO....:sarcastic
:moto
Anche a me quei maniglioni di alluminio :nono2
a me non dispiacciono sia la N che la F...ma concordo....cavolo una volta che fai uscire il modello nuovo prova almeno ad ovviare ai problemi tanto criticati nella versione precedente..
che il telaio sia lo stesso non è cosi grave..ma potevano benissimo montare le forcelle della Z750 e fare la sella in due pezzi cosi da evitare che il passeggero scivoli dentro al pilota.
e magari qualche cavallino in piu al motore.insomma, non mi convince al punto di fare un pensiero di vendere la mia e comprare questa
ps ma il sensore livello benzina non si potrebbe semplicemente introdurre sui modelli "vecchi" nel caso uno volesse cambiare strumentazione che prevede scaletta livello benzina?
io ho visto ieri la nuova n in versione bianca. Personalmente mi piace e mi piace molto più della precedente; io ho la f, non ho mai avuto la passione per la naked, ma devo dire che a me invece i nuovi maniglioni piacciono e sembrano parecchio comodi per il passeggero, le pedane in gomma, gran cosa, basta viaggiare un po' per chiedersi perché non le abbiano messe prima, non capisco come si possa dire che sono brutte le pedane in gomma, tanto quando ci sei sopra mica si vedono, si compra una moto per guardarla da ferma? :-|
si compra una moto per guardarla da ferma? :-|
della moto l'unica cosa che vedo è il contagiri :jump
Le pedane rivestite in gomma sono una gran cosa, così come il montaggio elastico del motore e dello sterzo e la presenza del parafango (brutto e piccolino. Il Preti è molto più bello). Anche le modifiche all'erogazioni ai bassi sono benvenute, al pari dell'indicatore della benzina.
Il litro in più di capienza del serbatoio è utile, ma la nuova forma appuntita rende meno efficace il posizionamento della borsa da serbatoio.
Condivido l'opinione di Evilseraph quando dice che con la nuova carenatura sembra più giocattolino di prima e molto probabilmente al suo posto avrei comprato anch'io una K8.
Saluti
io Sabato prossimo prendo la N2009.. 5500€ chiavi in mano.. onestamente a spendere 4800€ per una 2008.. preferisco prendere a meno di 700€ di differenza una nuova 2009 ;)
Comunque non bisogna prescidere dal fatto che questo è un restiling.
Certe case fanno aggiornamenti molto meno "pesanti" di questo !!! Se posso dire la mia tanto di cappello alla Kawa perche qui si parla naturalmente anche di costi industriali e, da quanto si dice anche in questo forum pare che alla fine il prezzo di vendita sia sempre quello.
Io piuttosto sono da anni e anni sostenitore di una versione "R" che secondo me avrebbe il suo bravo preche... ma nessuno mi ascolta... Sic...Sic
Lamps
gianluca2512
21/01/09, 09:39
uhm...attenzione a chi vi offre una er-6n 2009 a 5500 Euro, è molto probabile che sia d'importazione!:dubE comunque io prenderei ancora la 2008, con i 700 euro mi comprerei un po' di accessori, quale l'antifuto immobilizer, parafango posteriore bello lungo in tinta, cupolino, specchietti più lunghi, kit forcelle...e penso che qualcosa rimanga per qualche altro sfizio. Questa è la mia idea ovviamente :D.
Soprattutto guarda bene che moto ti vogliono dare, la provenienza, deve essere kawasaki Italia.:ganzo.
della moto l'unica cosa che vedo è il contagiri :jump
E come fai a sapere che moto hai? :sign2
E come fai a sapere che moto hai? :sign2
Bhé in effetti quello è scritto di lato: Phos!!!
In 11 pagine di discussione è difficile districarsi, però mi pare che nessuno abbia ancora postato questa prova (se sì, perdonate e cancellatemi pure):
Moto.it prova kawasaki ER-6 F 2009 (http://www.moto.it/provemoto/prova6266.asp)
Attenzione: mi pare però che proprio Phos avesse aperto un topic con le prove della ER-6F by YouTube, però non sono riuscito proprio a trovarlo, perdonatemi.
Sezione Video (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=7207) :ok
Phos, allora mi sposti per cortesia il mio topic su in quel thread e poi mi cancelli questo post?
Così almeno uniformiamo i topic.
Grazie!
cts quella è appunto la "sezione video"...
cts quella è appunto la "sezione video"...
Scusa, credvo fossero lì riunite tutte le prove su strada (video e non).
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |