Visualizza la versione completa : Rodaggio GSX-R750
BrianzaKid
20/10/08, 09:20
ho preso la moto nuova e sto facendo il rodaggio
è il gsx-r750
l'ho ritirata sabato pomeriggio ed adesso ha su 500km
Quando al conce gli ho chiesto del rodaggio lui ha alzato le spalle e mi ha detto: "non tirare le prime 3 marce...poi vai pure"
Secondo voi è giusto?
io quel conce non lo conosco, sono andato a prendere da lui la moto solo per il prezzo e la valutazione ottima del mio usato.
Ieri ho fatto 450km circa (sabato i 50km rimanenti ma andando in 6 a 100km/h), in tutte le marce non ho mai superato i 6-7mila giri (addirittura in prima cambiavo a 4mila)...
Ho fatto solo 2puntatine a 9mila giri , in 6marcia, a 350km con la moto accesa da 1ora abbondante e solo per una un 5secondi.
Qualche consiglio, dite di tenerla ancora sotto di giri fino a circa 900-1000km?
ricordo che il rosso è a 14500giri.
Chiedo a quelli piu esperti di me che hanno avuto tante moto nella loro vita, stile Jack, trentaquattro, ..........
(mi scuso coi moderatori se ho sbagliato sezione ma visto che non è ne una er6 ne versys non sapevo dove metterla)
titolo modificato :ok Sirrusina
ehm...
manuale d'uso, no???
Aanatema... !!! Portare nel forum della ER una miscredente... :dead :D
BrianzaKid
20/10/08, 09:43
ehm...
manuale d'uso, no???
sono andato a ritirarla sabato pome, in moto.
il manuale d'uso è una bibbia e non ho potuto portarlo via causa non sapevo dove metterlo.
gli ho lasciato li anche il monoposto e il telo coprimoto
Ritiro tutto a meta di questa settimana ma se questo pome dopo il lavoro l'adopero ed anche domani faccio su altri 150km-200km.... praticamente 3/4di rodaggio!
vorrei qualche info prima
>>>Brianza........la maiuscola :nono2<<<
Il rodaggio è una fase essenzialissima del mezzo!
E va fatta con precisione! Io con la mia i primi 300 non ho fatto superare i 5000, tra i 300 ed i 500 fino a 6000-6500 max.
Dai 500 ai 900 mi sono tenuti fino agli 8000. Poi gli ultimi 100-200 km ho cominciato ad allungare senza però spalancare come un dannato.
Queste fasi sono importantissime per gli accoppiamenti degli ingranaggi!
Tra l'altro durante il rodaggio è sempre consigliato non tenere mai la moto ad un regime di giri costante, ma variare spesso. Perché difatti il rodaggio permette anche di mettere sotto sforzo gli ingranaggi il giusto per assestarsi. Una volta cambiato l'olio, e ripeto solo dopo averlo cambiato, si comincia a tirare! Da li in poi va scaldata a dovere. E per scaldare la moto non significa tenerla accesa da fermo per 10 minuti, anzi va fatta scaldare il giusto per superare appena i 30-35 gradi da fermo e partire. Questo permette di far entrare in temperatura tutto il gruppo cambio-frizione, importantissimo! Il cambio, a differenza di quanto si crede, è più sensibile e delicato del gruppo motore-bielle-pistoni.
Una volta scaldata a dovere allora ci si da dentro, ed è anche cosa buona e giusta dargli una strizzata ogni tanto alla vostra moto!
Non aggiungo altro perché non conosco la moto, non so nemmeno quanto sia attendibile ma mi sembra comunque una soluzione prudente.
Sicuramente per la mia esperienza: non avere fretta di fare il rodaggio, usa il motore, usa i freni e usa tutto il cambio (tutte le marce). Accelera cambia frena accelera frena cambia e così via (finché non la scassi :p)
Te lo faccio io il rodaggio :devil2
Se ha già 500 km, credo che puoi iniziare ad usarla in modo tranquillo:
Non passare i 6000/7000 rpm.
Non aprire mai tutto il gas e aprilo sempre con calma.
E VAI A PRENDERE IL SACRO TOMO!!!!!!
secondo me le istruzioni son sempre le stesse...non scannarla a freddo...non scannarla girando tutto il gas di colpo, fallo in maniera costante fino alla soglia degli 8000 max...secondo me insomma ti stai comportando bene!
Altra cosa...nei lunghi tratti autostradali ecc...non tenere sempre il motore costantemente a 7000 giri...ogni tanto lascia e riaccelera lentamente, lascia e riaccelera...tipo karate kid! :)
Inoltre cambia le marce spesso ma senza esasperare motore, freni e cambio.
Il tomo???...visto l'avvicinarsi dell'inverno...facciamo un falò! :)
Di rodaggi ne ho fatti a tonnellate e tutti riusciti alla perfezione.
Regole basilari
-Non tirare le marce di botto devi essere progressivo
-Non viaggiare alla stessa andatura ossia ogni tanto accellera progressivamente ogni tanto leva il gas
-Con strade con tante curve risulta più facile fare il rodaggio il motore si abitua a girare a diversi regimi.
- Ogni tanto a motore ben caldo puoi aprire meglio la 3a-4a chiaramente sempre rispettando i codici di velicità e sopratutto linearmente
- Non sgasare tipo "tamarro" al semaforo fà solo male al motore
Detto questo buon rodaggio e divertimento... :congratulations
BrianzaKid
20/10/08, 13:47
bon grazie... sto facendo come mi state suggerendo!
saluti e ancora grazie!
PHonzie il tuo problema non è il rodaggio, ma riuscire a sfruttarla dopo :bastard
BrianzaKid
20/10/08, 13:59
...sara sempre in rodaggio la mia moto!!!
poi cambia la scritta sotto la fotina...vecchia er-6n...era come nuova...
Se hai superato i 500 km il rodaggio è finito.
Vai pure tranquillo.
Se hai superato i 500 km il rodaggio è finito, è già ora cambiarla, come faccio io :ok
:ridi
Che pirla sei Scintilla !
Pensa cmq io con lo sputer ho dovuto fare il rodaggio nel piazzale del concessionario poiché trafficato, da li in poi, cioè dopo 50 metri, sempre a manetta (capirai ahaha).
WOW, sempre a manetta!!! Chissà che velocità folli :ridi2
diecidecimi
20/10/08, 14:25
Ho fatto solo 2puntatine a 9mila giri , in 6marcia,
E il contaKm che diceva? :D
Diciamoci la verità, i motori già sono rodati, quindi non servirebbe e se poi se deve rompere qualcosa (sgratt sgratt) è meglio che succeda in garanzia...
Facciamo il rodaggio solo per coscienza.... ma a volte anche quella si va a fare benedire hi hi hi ...
BrianzaKid
20/10/08, 14:43
E il contaKm che diceva? :D
una cifra con 2 zeri
Banana è quello che voleva dirmi il conce, alzando le spalle e dicendomi solamente di non tirare le prime 3 marce...
...ma un rodaggio non credo faccia male!
tanto 500km in 1giorno....
Brianza, ti rispondo con quello che mi e' venuto subito in mente quando ho letto il tuo topic : quando ti comprasti l'errina come venisti a conoscenza del nostro sito?
Vabbe' va' ti do' una mano : http://www.gsx-r.it/ForumGSXR/index.php
Penso che questo sia il tuo sito di riferimento ora.
Ovviamente solo loro possono aver spulciato la moto come l'abbiamo fatto noi :ok
Bri ... lo sai che ti voglio bene ... quindi vaffanqlo di cuore ... :ok
Primo ... non hai offerto una sega ...
Secondo ... ma quante pippe mentali ...
Terzo ... quando razzo organizzi un giretto insieme ? :fischia
Dai bello ... faccela vedè ... :ok
Chiariamo una cosa, i motori di oggi NON sono già rodati, il motore viene acceso in fabbrica solo per pochi minuti, spesso x effettuare regolazioni di fino e controlli.
Quando noi accendiamo il motore al concessionario sarà si e no la 4a-5a volta che viene messo in moto.
Poi certo, i motori di oggi sono costruiti con tolleranze ridottissime rispetto al passato, in sostanza c'è poco da "rodare", l'utilizzo poi di lubrificanti particolarmente fini velocizza il tutto.
Ma comunque parti come il cambio (ingranaggi, innesti scorrevoli), supporti di banco e cuscinetti in genere, hanno sempre bisogno di un minimo di rodaggio x adattarsi, quindi almeno per i primi 400-500km non sarebbe male, fare scaldare il motore (mai troppo da fermo) e poi viaggiare a regimi "leggeri" per i primi kilometri, spalancare il gas con fluidità e mai di colpo ed evitare di farlo "frullare" x lunghi periodi.
Il miglior rodaggio di tutti rimane sempre e comunque un bel giro in una strada di montagna tenendo il motore sempre in coppia, ad andature tranquille :ok
Penso che più di metà di rodaggio di una RS 250 mi abbia insegnato qualcosa :D
P.S. Brianza, complimenti x la moto, l'ha presa a maggio pure un mio amico, e devo dire che a vederla sembra veramente un gioiello x finiture e chicche tecniche, x la guida bhe... devo aspettare ancora un'anno :D
Spidtrippa
20/10/08, 21:36
Che peso....Brinsey....
L'hanno capito tutti che hai preso il gixxer...
Crazyhead ha xfettamente ragione...
cmq 6000giri per i primi 1000km...
adesso smettila di chiedere e falli!
Brianza, ti rispondo con quello che mi e' venuto subito in mente quando ho letto il tuo topic : quando ti comprasti l'errina come venisti a conoscenza del nostro sito?
Vabbe' va' ti do' una mano : http://www.gsx-r.it/ForumGSXR/index.php
Penso che questo sia il tuo sito di riferimento ora.
Ovviamente solo loro possono aver spulciato la moto come l'abbiamo fatto noi :ok
per la serie FUORI DAI MARONI! :)
Grande CH!
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