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Visualizza la versione completa : Nuova KTM SMT e 990 ADVENTURE

vare
05/11/08, 00:40
Che belle!!! :vecchio:vecchio

La sigla SMT significa "Supermoto T", e sottolinea la vocazione turistica di questa motard "da viaggio" che, realizzata sulla base della performante 990 SM, si distingue per la presenza di ampie protezioni aerodinamiche.
Il motore è l'LC8 da 999 cc da 115 CV, ha l'impianto di iniezione Keihin con due valvole a farfalla per ogni cilindro ed è incastonato in un telaio tubolare in acciaio al cromo molibdeno con forcellone in lega leggera.
Al reparto sospensioni troviamo la forcella WP a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile e il mono posteriore WP pluriregolabile, con escursione ridotta a 160 mm per l'anteriore è 180 mm per il posteriore. L'impianto frenante comprende una coppia di pinze freno anteriori Brembo radiali, su dischi flottanti da 305 mm. I cerchi, da 17", hanno coperture Continental Road Attack da 120/70-17 e 180/55-17.
Il nuovo frontale, caratterizzato da una carenatura spigolosa, è fissato direttamente al telaio e cela un cruscotto multifunzione; continuando con le sovrastrutture, si nota il codone dalle forme generose, con una sella ampia ben schermata dai terminali di scarico.
Di serie sono anche il portapacchi e i paramani.
Sarà disponibile anche in allestimento "R".


http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/990_SMT.jpg


La famiglia delle 990 Adventure subisce aggiornamenti di dettaglio: il bicilindrico da 999 cc è stato rivisto con l'intento di ridurne le vibrazioni, ed ha subito un increment della potenza massima fino a 106 CV, con 100 Nm di coppia massima.
La testata è stata rivista, il circuito di raffreddamento è stato migliorato e sono stati allungati i tempi della manutenzione (ad esempio è stato annullato il tagliando per la regolazione valvola a 1.000 km).
L'impianto di scarico è stato rivisto e ora è dotato di una coppia di terminali obliqui; tra le altre modifiche, segnaliamo anche il nuovo il cruscotto multifunzione e l'antifurto con immobilizer. La Adventure è dotata di serie di ABS disinseribile.
La versione "R" della Adventure R ha un motore più potente (ben 115 CV di potenza massima) ed è caratterizzata da nuove grafiche e dalla sella bicolore dalla linea tesa.

http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/990_AdventureR.jpg



Ho un debole per le KTM!! :amore2:amore2:amore2

http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/SMT_Action.jpg


http://www.dueruote.it/EICMA2008/stand/articolo.cfm?codice=159673

I prezzi saranno di 12.710 euro per la 990 SMT (13.100 euro per la SMT R), 13.300 euro per la 990 Adventure (cui bisognerà aggiungere 400 euro per la "R")

Ma quanto costano :piangi3:piangi3:piangi3:piangi3
black riders
05/11/08, 08:48
Che dire.... soprattutto della SMT :amore2:amore2:amore2
Rey
05/11/08, 09:08
sembra un oggetto di carta dei cino-giapponesi che fanno piegando i fogli"" tipo i cigni ste cose qui<!!hihi
Se77e
05/11/08, 09:35
un'ottima alternativa ai vari bmw & co :ok
SCINTILLA
05/11/08, 13:06
Q8
Belle idee e sviluppate bene :ok

Ma quando si decidono a fare un bicilindrico di media cilindrata?
vare
05/11/08, 23:31
Ma quando si decidono a fare un bicilindrico di media cilindrata?
non so che interessa abbiamo a farlo, hanno in casa il miglior mono in circolazione, ne viene fuori una moto di nicchia, ma anche molto personale.
SCINTILLA
06/11/08, 13:07
... che però molti non comprano porprio perchè è MONO.
vare
06/11/08, 14:12
... che però molti non comprano porprio perchè è MONO.
a me sembra che nel DNA della KTM non ci sia la costruzione di motociclette con l'idea tutti la comprino, ma con l'obiettivo di costruire moto particolari per chi non vuole le solite molto che comprano tutti. Si mettono su un altro segmento di mercato, le loro realizzazioni sono molto care, ma uniche. Poi naturalmente anche a me piacerebbe un bicilindrico KTM 690, ma un biciclindrico non sarebbe comunque economico e a quel punto penso che molti direbbero "per spendere tanto prendo il 990".
Phos
06/11/08, 14:52
mhà preferirei altro...
Se77e
06/11/08, 15:22
... che però molti non comprano porprio perchè è MONO.


the gustibus :sdentato
Phos
06/11/08, 15:31
the gustibus :sdentato
ma è una epidemia!!! :sarcarstic3
SCINTILLA
07/11/08, 01:09
a me sembra che nel DNA della KTM non ci sia la costruzione di motociclette con l'idea tutti la comprino, ma con l'obiettivo di

In effetti questo è vero, e molto bello da parte di KTM, però, forse, non fanno un motore nuovo, solo per i costi di progettazione e sviluppo che non possono ancora permettersi :ok

ma è una epidemia!!! :sarcarstic3

Ovvio, ognuno ha le sue preferenze e soprattutto credenze:
C'è chi crede che con un mono non si possano fare viaggi.... e in parte "credo" abbia ragione.

L' esempio più lampante è l' MT03 Yamaha, secondo me, se fosse stata bicilindrica, avrebbe messo in crisi molti acquirenti di ER6.
Se77e
07/11/08, 09:55
In effetti questo è vero, e molto bello da parte di KTM, però, forse, non fanno un motore nuovo, solo per i costi di progettazione e sviluppo che non possono ancora permettersi :ok

secondo me non dipende molto dai costi, o comunque non esclusivamente
ktm negli ultimi anni si è "lanciata" molto in diversi ambiti.. anche molto costosi e differenti dalla linea produttiva

quanti avrebbero pensato che nel 2008 si sarebbe potuta comprare una supersportiva ktm, o che sarebbe entrata nel motomondiale ecc

in fondo hanno uno dei migliori mono di media cilindrata sul mercato

costruire un bicilindrico di pari cilindrata non sarebbe poi così sfruttabile, per prima cosa per i pesi e poi per l'utilizzo che rimarrebbe applicabile solo alla adventure

parere personale ovviamente :D
SCINTILLA
07/11/08, 12:33
Appunto, hanno già investito molto nella RC8, hanno già un monocilindrico tra i migliori al mondo, che però "non va bene per viaggiare" (immaginate una Versys monocilindrica...), prima di investire altri soldi è meglio portare a termine il progetto RC8.
Cioè farla gareggiare e vincere nel mondiale SBK, che son gli obbiettivi dichiarati di una casa ambiziosa come la KTM.

In MAI opiGNon (Per PhUs e UrIno :D)
Confo
07/11/08, 13:19
Che bella la AdventureR... manca solo una coppia di Akrapovich e poi Brescia - Nordkapp nel modo più turistico e allo stesso tempo tamarro che ci sia! :mrgreen:
vare
07/11/08, 14:15
hanno già un monocilindrico tra i migliori al mondo, che però "non va bene per viaggiare
ci sono tantissimi che aspettano la 690 adventure, monocilindrica, leggera, maneggevole, da usare veramente anche in fuoristrada. Magari non si andrà ai 150 in autostrada, ma "solo" ai 120-130 come si fa con la Ténéré, ma da qui a dire che con un 690 Adventure non si viaggia....
SCINTILLA
07/11/08, 23:42
Lo so Vare, sono stato poco chiaro nei miei interventi.
Si viaggia anche con un mono del genere.

Ma almeno il doppio dei cil sono meglio :ok
vare
08/11/08, 00:37
ho sempre avuto il pallino per moto "strane" come queste di cui stiamo parlano. Su questi due nuovi modelli il prezzo mi fa frenare qualsiasi smania di acquisto. A Torino quando hanno presentato il rally dei faraoni molte delle moto erano proprio KTM 690 in versione "rally".

http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/KTM690RallyReplica.html

http://img81.imageshack.us/img81/8435/cimg3747smallaj9.jpg

http://www.raidxtreme.com/webpics/ktm-dakar01.jpg


immaginando di togliere i due serbatoi supplementari posteriori, viene fuori una cosa a cui non resisterei :D

Nuove foto della 990 Adventure

http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/SpecialeEicma2008_ktmadventure2009.html?mmc=49
Se77e
08/11/08, 09:40
scin, diciamo che il mono non è fatto per viaggiare.. è anche vero che nemmeno una ss è fatta per andare a lavoro in città o uno scooter per girare in pista

eppure se ci si adatta e c'è chi fa di tutto anche con mezzi inadeguati (http://it.youtube.com/watch?v=sOTDOrkFcGc).. :sdentato



vare.. se mai un giorno dovessi decidere di andare nel deserto con una moto del genere considerami dei tuoi :ok
VFRMacs
08/11/08, 11:58
In questi anni ho imparato che le moto dipendono solo dai gusti personali ...

Qualsiasi marca cerca di sfondare qualsiasi gusto ...


De gustibus ...
Sarà bella ? a chi piace ...
Sarà sfruttabile ? a chi la sfrutta ...


Ma per noi ... ci basta una birra insieme e qualche giretto insieme ... indipendentemente dalla moto ... :ok

Io vi fotto sul dritto (oltre una certa velocità ... :fischia) ... voi nel misto ... ma chissene ... l'importante è darsi una bella pacca sulla spalla quando ci fermiamo per una birretta ... :ok
SCINTILLA
08/11/08, 12:47
scin, diciamo che il mono non è fatto per viaggiare.. è anche vero che nemmeno una ss è fatta per andare a lavoro in città o uno scooter per girare in pista

eppure se ci si adatta e c'è chi fa di tutto anche con mezzi inadeguati (http://it.youtube.com/watch?v=sOTDOrkFcGc).. :sdentato



vare.. se mai un giorno dovessi decidere di andare nel deserto con una moto del genere considerami dei tuoi :ok

Spettacolo di video, mi avevi già fatto vedere moto da neve e moto da cross. Ma la Jeep mi mancava :ridi2 :okk

Vare quelle moto non mi piacciono, ma se dovessi prenderle terrei anche i serbatoi supplementari.

Se77e ci sono già dei giri turistici organizzati nel deserto.
Giugiu l' ha fatto un paio di anni fa, con l' ER :ok

Alla faccia di chi dice che il mono non è fatto per viaggiare e l' ER non è per il deserto :okk
Se77e
10/11/08, 09:19
Se77e ci sono già dei giri turistici organizzati nel deserto.
Giugiu l' ha fatto un paio di anni fa, con l' ER :ok

si, so che organizzano, anche la bmw e altre case li fanno

di Giugiu non sapevo.. :ok
vare
10/11/08, 09:46
senza finire nel deserto (che sarebbe bellissimo ;) ), ci sono parecchie strade bianche aperte al traffico che anni fa percorrevo in mountain bike che con l'ER non proverei neanche a imboccare, vuoi per l'impostazione di guida (chi riesce a guidare in piedi?!) vuoi per le gomme non adatte, vuoi per la tipologia di moto che si presta all'asfalto ma molto poco allo sterrato, come la ER o la Versys
Caratterialmente mi esaltano molto più immagini come queste
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Come-sara-la-Dakar-2009-
piuttosto che le pieghe estreme di una superbike.
LaMarty
10/11/08, 14:41
BUUUUUUUUUUUUUUUUU :piangi3
sono tanto alte le KTM!!!! buuuuuuuuuuuuuuuuuuuu