Maledetto antifurto Gemini

[blade78]

Salve ragazzi, mi pare che alcuni abbiano montato un antifurto elettronico Gemini, come me, e vorrei sapere se avete riscontrato problemi. Vi spiego il mio: (preciso che è con cablaggi SPECIFICI)
la moto inizia ad andare male, a 9.000 giri inizia a "singhiozzare" e fatica a salire ancora, quindi la porto ad un conce kawa, il meccanico mi dice che è colpa dell'antifurto, precisamente della funzione immobilizer, o della centralina dell'antifurto che può esser difettosa.
In effetti, stacca l'immobilizer e la moto va subito bene. Allora la porto dove l'ho acquistata, dato che pure l'antifurto è in garanzia, e l'elettrauto conferma le 2 tesi. Sostituiamo la centralina con una nuova, la moto va bene per un giorno e poi di nuovo il problema. Lui chiama Gemini e dice che gli hanno spiegato come risolvere il problema, mi rimonta a botta sicura la vecchia centralina dato che non era quello il problema, e fa una modifica...risultato: tutto come prima :armi !
Che fare :?:

[SCINTILLA]

Che modello hai?

Io il Gemini 7354 la moto ha quasi 13000km e 9 mesi di vita.
Nessun problema (SGRAAAAAAAAT).


L' ho fatto montare all' acquisto e il conce mi ha detto che non lo monta lui ma fa venire il tecnico della Gemini.

[matright]

Che modello hai?

Io il Gemini 7354 la moto ha quasi 13000km e 9 mesi di vita.
Nessun problema (SGRAAAAAAAAT).

anche io ho quello da 4mesi e quasi 10000 km.... no problems.... SGRAAAAAAAAT


L' ho fatto montare all' acquisto e il conce mi ha detto che non lo monta lui ma fa venire il tecnico della Gemini.

il mio invece era il primo che montava... sarei curioso di vedere le differenze

[guarnas]

anche io gemini
NON PROBLEM

[superNN]

.... Forse sei stato doppiamente sfortunato, o forse il problema non è nell'antifurto ma nel cablaggio che l'installatore à fatto.... magari una massa difettosa :roll: ... riportagliela e in****ati come una scimmia matta. Ai matti danno sempre ragione :mrgreen: :ok

[SCINTILLA]

Giusto SuperNN hai ragione! :ok




:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[matright]

superNN, Scintilla, c'avete proprio raGGione! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[blade78]

Dopo svariati palleggi di responsabilità, problema risolto. Il problema era dovuto alle vibrazioni della centralina antifurto agli alti regimi.
L'elettrauto lo ha smontato e rimontato sotto la sella invece che lateralmente dov'era prima, ed ora è ok :D .
P.S.: anche il mio è il mod. 7354.

[redeagle]

Dopo svariati palleggi di responsabilità, problema risolto. Il problema era dovuto alle vibrazioni della centralina antifurto agli alti regimi.
L'elettrauto lo ha smontato e rimontato sotto la sella invece che lateralmente dov'era prima, ed ora è ok :D .
P.S.: anche il mio è il mod. 7354.

Scusa... Me la spieghi un po' meglio? Sono tonto e non ho capito... La centralina dell'antifurto risente delle vibrazioni del motore?

[matright]

Proposta: facciamo un po' di foto e vediamo le differenze di montaggio ?
:moto

PS. per chi, come me, non ha a portata di mano una fotocamera valgono anche i ritratti. :mrgreen:

[blade78]

Dopo svariati palleggi di responsabilità, problema risolto. Il problema era dovuto alle vibrazioni della centralina antifurto agli alti regimi.
L'elettrauto lo ha smontato e rimontato sotto la sella invece che lateralmente dov'era prima, ed ora è ok :D .
P.S.: anche il mio è il mod. 7354.

Scusa... Me la spieghi un po' meglio? Sono tonto e non ho capito... La centralina dell'antifurto risente delle vibrazioni del motore?
A quanto pare, sì. Almeno, a detta dell'elettrauto e del tecnico Gemini contattato per telefono, le vibrazioni POSSONO azionare (l'apertura o la chiusura, non ricordo, di) un relee che di fatto "limita" i firi del motore.

[redeagle]

A quanto pare, sì. Almeno, a detta dell'elettrauto e del tecnico Gemini contattato per telefono, le vibrazioni POSSONO azionare (l'apertura o la chiusura, non ricordo, di) un relee che di fatto "limita" i firi del motore.

Ah beh... Ok, se dentro c'è un relee allora ha senso, essendo un componente meccanico. ;-) Grazie della info!

[blade78]

A quanto pare, sì. Almeno, a detta dell'elettrauto e del tecnico Gemini contattato per telefono, le vibrazioni POSSONO azionare (l'apertura o la chiusura, non ricordo, di) un relee che di fatto "limita" i firi del motore.

Ah beh... Ok, se dentro c'è un relee allora ha senso, essendo un componente meccanico. ;-) Grazie della info!
Figurati :D .