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Eccomi qui, come promesso.
In presentazione dicevo che mi piacerebbe riprovare la moto e date le mie esigenze avrei individuato la ER6 quale oggetto del desiderio.
Il concessionario mi propone un MY 2008 a € 5.400 con permuta, secondo lui il modello 2009 varia sopratutto per l'estetica mentre come motore la sostanza è immutata, che ne dite?
La carenatura della ER6F è efficace ? Sapete, con lo scooter la protezione è alta e prendendo la naked temo di non riabituarmi piu' (ricordo una Yamaha 750 Custom che tenni per qualche mese, gran motore ma a 120 il vento ti staccava la testa e le braccia..).
Inoltre, in citta' come va a manegevolezza? ci sono salito sopra e mi sembra piu' leggera e stretta dello scooter, certo qui ci sono cambio e frizione.
Naturalmente tutti i consigli saranno preziosi
:grazielei
Asso io ho fatto il tuo stesso passo: vengo da un X9evo 500ie
Insomma due mezzi molto simili...
In città perdi la capienza (sottosella e vani vari) e la possibilità di metterti la copertina però guadagni tanto (ma proprio tanto) in agilità. La moto è stretta, passo non lungo ed il raggio di sterzata c'è tutto, insomma vai dove ti pare (ma con monospalla o baluetto)
La protezione è inferiore, se l'atlantic è come l'X9 insomma ha un frontale decisamente più ampio ed un cupolino decisamente più incisivo. La carena (del 2008) copre perfettamente fino a 90km/h, per andare tranquilli in autostrada devi provvedere ad un cupolino maggiorato (c'è ampia scelta e costano un centinaio di euri circa).
Riassumento quindi la carenatura è snella ma funziona bene ed in città con poco affiatamento ti ritroverai una biciletta :okk
[quote=Phos;299755]Asso io ho fatto il tuo stesso passo: vengo da un X9evo 500ie
Insomma due mezzi molto simili...
In città perdi la capienza (sottosella e vani vari) e la possibilità di metterti la copertina però guadagni tanto (ma proprio tanto) in agilità. La moto è stretta, passo non lungo ed il raggio di sterzata c'è tutto, insomma vai dove ti pare (ma con monospalla o baluetto)
La protezione è inferiore, se l'atlantic è come l'X9 insomma ha un frontale decisamente più ampio ed un cupolino decisamente più incisivo. La carena (del 2008) copre perfettamente fino a 90km/h, per andare tranquilli in autostrada devi provvedere ad un cupolino maggiorato (c'è ampia scelta e costano un centinaio di euri circa).
Riassumento quindi la carenatura è snella ma funziona bene ed in città con poco affiatamento ti ritroverai una biciletta
Mi pare di capire che sei soddisfatto del passaggio alla Kawa, tu l'hai cambiato il plexiglass del cupolino? In autostrada che velocita' puoi tenere per non affaticarti troppo e avere un buon margine di sicurezza?
Mi dici anche qualcosa sui consumi?
Grazie
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Ad essere soddisfatto: certo. La moto mantiene le promesse, tu dovresti vedere in base alle tue esigenze.
Ho preso un doppia bolla della Puig, non costa tanto, ci sta bene e ti permette di viaggiare in autostrada abbastanza tranquillamente. Parliamoci chiaro però: lo scooterone è decisamente più comodo in autostrada (l'X9 aveva anche la radio, non so se mi spiego...), postura dritta, supporto lombare, gambe stese... Se devi spiattellare le gomme in autostrada tieniti la plastica...
A conti fatti in autostrada te la puoi fare anche a 150 senza dover stare aggrappato al manubrio anche perché sopra i 100 ti viene da stenderti e ti infili naturalmente nell'areodinamica del cupolino.
Sui consumi siamo 20-22 al litro, dalla letteratura andiamo dai 18 ai 25.
Per il prezzo mi sembra altino, ma dipende dalle zone geografiche :roll:
Spesso si risparmia di più vendendo privatamente e chiedendo uno sconto, visto l'attuale stato del mercato non penso faranno problemi a concederlo. Fai 2 conti, e vedi quanta voglia hai di impegnarti per vendere :ok
La F è un ottima moto, ma se intendi farne un uso prettamente cittadino, rimpiangerai lo scooter in tempi brevi.
La moto in città è come un pesce fuor d'acqua, non è il suo ambiente.
Ha limitate capacità di carico
E' meno agile di uno scooter medio (non so i maxi)
E' molto più stancante da guidare nel traffico
Se il tuo obiettivo sono invece gli spazi aperti ... allora vai tranquillo con la F
e a presto in strada :ok
rispetto ad i maxi e mooolto meglio nel traffico...
a parte il variatore che in città è una fi#@ta
Ho capito bene che i 5400 euro per il MY 2008 sono compresa la permuta?
Se è così il prezzo per conto mio è folle! :shock:
Evilseraph2003
21/01/09, 20:13
Cerchiamo di non confondere la l'asino con il bue.
Io sono ex scoterista e vengo da uno scarabeo 125 GT e da un kimco people 250 (quello grosso con il frontale da tir).
Nonostante il peso lo scarabeo 125 lo guidavo come un giocattolino (sono alto, peso 90 chili e sono piuttosto forte). Quando sono montato sulla er6n (prima moto in vita mia) ho pensato "e che è sta bicicletta :sdentato".
Abituato a tenere lo sputer in equilibrio alle basse velocità mi sono accorto che riuscivo a rimanre bilanciato praticamente da fermo.
Però scordiamoci i vantaggi dello scooter. Oggi sono andato all'uni con lo zainetto e la borsa del portatile entrambe attaccate al collo e a momenti mi strappo una spalla ma CHISSENEFREGA :amore2
Io ho comprato la moto perchè volevo la moto e francamente non mi sono nemmeno posto il problema di capienza, uso cittadino o protezione alle alte velocità. Volevo scalare e tirare le marce, sentire l'urlo del motore, derapare in staccata, piegare come dio comanda, insomma roba da moto.
La moto non può essere un sostitutivo dello scooter, è un altro mondo. Poi ci sono moto per fare tutto dalle sportive alle GT. Ma passare alla moto vuol dire essere coscienti di rinunciare a qualche comodità in vista del puro divertimento.
Buona strada :ganzo
Eichi Okabe
21/01/09, 20:23
Concordo sul prezzo carissimo per la versione 2008. Alla fiera di Verona davono i volantini ufficiali Kawa con un elenco di concessionari che aderivano all'iniziativa di lancio per la versione 2009 a 5,5k.... Immaginate la mia felicità nel vedere il modello nuovo bellissimo e a c.a 1k in meno di quello che ho pagato la mia....:grr:grr:grr:furious:Diavolo4:regia
... Cerchiamo di non confondere la l'asino con il bue...
Non so dove abiti ... ma già ti voglio bene ... :ok
Io ho iniziato 3 anni fa con uno scuter ... poi sono passato alla moto ... e in questo periodo sto riflettendo sulla possibilità di tornare allo sputer ... ma quando salgo sulla mia moto ... scalo ... apro ... stiracchio le marce ... bhè ... evviva la moto ... :fischia :angelo :ridi2
5500€ per una 2009 è OK!.. ma 5500 per una 2008 compreso di permuta secondo me è abastanza un furto..
Ok Sirru, il prezzo in se è in linea per una 2009, il fatto è che da quanto scrive Asso è compreso di permuta per il modello 2008! :O
diecidecimi
22/01/09, 02:35
Infatti c'è qulcosa che non torna: il my 2088 dovrebbe assestarsi sui 1000 euro meno, anche perchè era già tranquillamente a 4600 prima dell'uscita della 2009!
Piuttosto pago 4500 e vendo lo scooter - o me lo tengo in un angolo.
guarda un mio amico proprio con una 2008.. ha pagato 3200€ nuova perchè ha dato in permuta il gilera DNA.. Attento ai furti dai concessionari..!!
polutioncry
22/01/09, 09:18
Senza dubbio getta lo scooter nel cesso come ho fatto io! :) Non c'è storia! Ti divertirai 10 volte di più!Anzi 100
Forse non mi sono spiegato: € 5.400 da cui togliere il valore dello scooter in permuta (su Eurotax vale dai 2.700€ ai 3.000 €), dovrei quindi sborsare 2.400-2.700€.
diecidecimi
22/01/09, 10:15
Ok ora è più chiaro. Certo rimane il fatto che i 5400 del modello 2008 sono ancora tanti (vs 4500 senza permuta): ti toglie quasi 1000 euro dalla valutazione dello scooter. Se lo scooter è vendibile meglio pensarci da soli a farlo. Chiaro, ad averceli, gli euri.....:D
[quote=diecidecimi;299880]Ok ora è più chiaro. Certo rimane il fatto che i 5400 del modello 2008 sono ancora tanti (vs 4500 senza permuta): ti toglie quasi 1000 euro dalla valutazione dello scooter. Se lo scooter è vendibile meglio pensarci da soli a farlo. Chiaro, ad averceli, gli euri.....
Guarda io per ora ho intervistato un solo Concessionario, naturalmente se prendo la decisione mi faro' fare piu' preventivi.
Anzi, chiedo ai torinesi se hanno qualcuno valido e onesto da suggerirmi.....
Forse non mi sono spiegato: € 5.400 da cui togliere il valore dello scooter in permuta (su Eurotax vale dai 2.700€ ai 3.000 €), dovrei quindi sborsare 2.400-2.700€.
i 5400 sono ugualmente alti.. devi considerare 4800€ come prezzo di vendita attuale per una My2008.. dato che le my2009 costano in pronta consegna chiavi in mano 5500 ;)
quindi dai 4800€ devi farti togliere i soldi della permuta :D
burninburnout
22/01/09, 20:08
Tra scooter io sceglerei moto, anche se effettivamente in città comporta qualche sacrificio... ma quando cominciano le curve dimentichi tutto!
Il prezzo non lo so valutare, ma sicuramente con la permuta lo sconto sulla moto nuova diventa piccolo piccolo :in****. E prendere una MY 2009? Davvero bella! :ok
i 5400 sono ugualmente alti.. devi considerare 4800€ come prezzo di vendita attuale per una My2008.. dato che le my2009 costano in pronta consegna chiavi in mano 5500 ;)
quindi dai 4800€ devi farti togliere i soldi della permuta :D
Ah, sicuramente siete piu' esperti di me sui prezzi reali di vendita dato che io sono andato da un solo Concessionario, magari ne interpello altri.
burninburout, vedo che sei di Torino come me, hai qualche Concessionario da consigliarmi?
burninburnout
23/01/09, 19:18
burninburout, vedo che sei di Torino come me, hai qualche Concessionario da consigliarmi?
La moto l'ho presa dal Gila (Gilardi) di Corso Moncalieri e per il momento non mi posso lamentare per quanto riguarda l'assistenza. In più sono sempre gentili e disponibili, a me hanno tenuto ferma la moto in attesa che decidessi se prenderla o no 3 giorni a maggio 2008.
L'unico difetto che ho riscontrato è la tendenza a dimenticarsi delle cose, per cui se fai qualche ordine devi stargli un po' dietro. Poche moto usate, devi avere qulo se ne cerchi una, buona disponibilità moto nuove anche '08. No abbigliamento, accessori in genere da ordinare. Prezzi nella media, per la moto ci potrebbe scappare l'affare.
Non andare lunedì pomeriggio se non per problemi di officina.
Ho comprato qualcosina da GR, lì c'è molta più roba sia come moto usate sia come accessori e abbigliamento, se fossi in te ci andrei a fare un giro. Prezzi per le moto non so valutare, io l'abbigliamento l'ho comprato lì, mi sembrava avesse buoni prezzi. In più è anche concessionario Aprilia, magari potrebbe non storcere troppo il naso se permuti scooter con moto.
A Rivoli c'è Moto Style, anche lui ha una buona dose di usato e qualche offerta interessante sul nuovo. Poco abbigliamento, accessori qualcosina, non saprei valutare quanto, non ho mai comprato nulla.
Vicino a Corso Grosseto c'è Max Moto, ma non ci sono mai stato.
Spero di esserti stato utile, almeno un pochino. Se vuoi ci possiamo andare insieme, non in moto perchè ancora senza assicurazione :piangi3
Anche io sono di Torino, la moto l'ho presa da Gilardi, che gia' conoscevo, e che al momento mi faceva il prezzo migliore. La scorsa settimana chedeva 5400 per la 08 e 6100 oer la 09. E' comunque uno bravo, sia come concessionario che come meccanico. I prezzi che ho letto prima mi sembrano un po' troppo bassi, ma se li trovate buon per voi!
Ciao!
Io l'ho presa da Max Moto in Via Breglio, mi sono trovato bene come gentilezza, cortesia, assistenza; essendo vicino abbastanza vicino a casa è mi comodo anche per i tagliandi. Da GR quando ho preso la ER-6f mi chiedevano qualcosa in più, però vado sempre da loro per accessori e abbigliamento, da Max Moto per i tagliandi e assistenza.
Gilardi è troppo fuori mano rispetto agli altri e non ci sono mai stato.
Sono stato anch'io a Verona e dalle informazioni ricevute sembrava che il prezzo fosse riferito alla versione 2009. Il fatto che sul bollino giallo fosse riportato "PROMO 08" mi ha fatto venire qualche dubbio. Era più o meno lo stesso prezzo per la versione 2008 di qualche sito. Ieri pomeriggio sono stato da un concesionario dove ho avuto la conferma di tale sospetto. Il prezzo è sul modello vecchio.
Io sono andato da Gilardi e anche a me non ha fatto una cattiva impressione, ora provero' dagli altri che mi avete consigliato .
Grazie a tutti
Ciao
Ciao raga anchio sono di TOrino e tra qualche giorno la ritiro anchio, comprata da moto style dato in permuta mio usato(nesus 500 06 ) piu circa 1.700 euro.
Non vedo l ore di ritirarla ,anche se ho qualche dubbio sulla guida (non ho mai guidato una moto,solo scooter) spero di non trovare troppe difficolta.(piu che altro sulla frenata ,visto che il mio nexus ha la frenata integrale) accetto consigli.!!!!!
Come ho gia detto io ho sembre avuto scooter vespa 125- malaguti password 250 ed infine il gilera nexus 500, tutto questo in circa 4 anni(mia moglie mi ha detyto che se ne cambio ancora uno mi caccia di casa)ho percorso in tutti questi anni circa 30mila km,per di piu la domenica mattina tra i vari coll del lis bardonecchia cesana , crisollo ,mongenisio ecc.
Un consiglio ho saputo che si puo montare una sella piu bassa ( siccome sono solo basso 1,65 cm)potra essermi utile??? qualcuno di voi la montata??
ciao a tutti ( sto facendo il conto alla rovescia dei giorni che mancano)
gianluca2512
08/02/09, 08:16
Attenti, i concessionari non fanno permuta sulle 2008, poichè dicono che sono già scontate, con la permuta dovrebbero partire dal prezzo di listino 5990 euro!!!PAROLE DEL CONCESSIONARIO!!!
diecidecimi
08/02/09, 09:27
Non ho mai capito i "dietro le quinte" dei concessionari: so solo che i venditori di auto e di cavalli sono noti a livello internazionale come gran furbacchioni; ci hanno ricamato su con parecchi film se ci pensate...
Dicevo: come è possibile che l'anno scorso si trovavano piuttosto facilmente concessionari che vendevano l'errina nuova intorno ai 5000 euro, e anche in zona 4800-4900, ed ora la prima cifra segna quasi +1??? ok, quasi: diciamo +0.5 dai
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