Visualizza la versione completa : Consiglio usato...oppure ER-6n 09?
Salve a tutti...
oggi ho preso la ER-6n 09 con la rottamazione....5200euro con blocca disco, ragno serbatoio, paraserbatoio Kawasaki e copri moto...Che dite?
A me sembra anche troppo e volevo farmi aggiungere il tagliando del 1000km, ma non c'è stato verso.
Avete sentito di un prezzo migliore?????.....
Grazie
beh dipende dalla tua disponibilità economica...anche se una 2007 ben tenuta è un'ottima moto...e poi puoi provare a farti togliere qualcosa....
beh dipende dalla tua disponibilità economica...anche se una 2007 ben tenuta è un'ottima moto...e poi puoi provare a farti togliere qualcosa....
Già provato in tutti i modi....
conclusione....3650 senza nessun regalo la 2007 e 5500euro la 09.....i prezzi sono trattati al massimo....
usata io la prenderei solo se garantita ed ad un prezzo stracciato.......:)
quindi la prenderei nuova immatricolata adesso ma dell 2008.................
starei sui 4500 4700 euri massimi:pioggia2
usata io la prenderei solo se garantita ed ad un prezzo stracciato.......:)
quindi la prenderei nuova immatricolata adesso ma dell 2008.................
starei sui 4500 4700 euri massimi:pioggia2
Era la mia idea.....però dalle mie parti si trova a 5000euro....se ti metti in ginocchio arrivi a 4800euro.....chiedo almeno 1000 euro di differenza dalla 09, cioè oltre 4500 euro mi sembra una bufala
Meglio la nuova :ok
l'anno scorso ho comprato la mia errina mod. 2006 ancora immacolata km 1.200 € 3600 passaggio incluso
l'usato nn mi sembra un affare:vecchio
infatti io presa 2 settimane fa 4900€ nuova m.y. 2008 con finanziamento tasso 0 interessi 0 e sopra mi sono pure preso un paio di guanti dainese di 85 €...
infatti io presa 2 settimane fa 4900€ nuova m.y. 2008 con finanziamento tasso 0 interessi 0 e sopra mi sono pure preso un paio di guanti dainese di 85 €...
Ecco, almeno tu hai sfruttato il tasso 0....(ma ti ha fragato 200euro di pratica e 200di assicurazione? In tal caso era meglio senza tasso 0 ma pratica gratuita.....)
Però tu per 600euro potevi prendere la nuova sempre a tasso 0.....fà riflettere la cosa......
Messaggio aggiunto alle 20:59.
Meglio la nuova :ok
l'anno scorso ho comprato la mia errina mod. 2006 ancora immacolata km 1.200 € 3600 passaggio incluso
l'usato nn mi sembra un affare:vecchio
Anche a me l'usato sopra i 3500euro mi sà di fregatura.....anche sè si risparmia 1300euro dal nuovo....e 1800euro dalla 09.....
veramente per me erano già tanti 4900 €....per questo presa la 2008 ah dimenticavo...nei 4900 era compreso il kit depotenziamento+immatricolazione...mi pare la pratica 100 €
veramente per me erano già tanti 4900 €....per questo presa la 2008 ah dimenticavo...nei 4900 era compreso il kit depotenziamento+immatricolazione...mi pare la pratica 100 €
ma la pratica e l'assicurazione sulla finanziaria te l'ha fatta pagare (moltiplica le rate, esce 4900euro precisi)?
allora ti spiego...ho fatto il preventivo...4900 € immatricolata e depotenziata...+ 100 € di pratica...
anticipo € 1000....per le rate ha preso 4000 € e ha diviso per 24.....risultato 166,66 € mese per 2 anni....
la prima volta mi aveva messo l'assicurazione...con un costo aggiuntivo...poi mi sono in****ato perchè avevo detto che non la volevo e me l'ha tolta....mi sono arrivati ieri i bollettini per le rate...sono 24 da 166,66 € quindi tasso zero interessi zero
io vendo la mia 3300 senza accessori ed è del 2008...:fischia (depo)
pol scusa se vado OT ma come mai la vendi?
allora ti spiego...ho fatto il preventivo...4900 € immatricolata e depotenziata...+ 100 € di pratica...
anticipo € 1000....per le rate ha preso 4000 € e ha diviso per 24.....risultato 166,66 € mese per 2 anni....
la prima volta mi aveva messo l'assicurazione...con un costo aggiuntivo...poi mi sono in****ato perchè avevo detto che non la volevo e me l'ha tolta....mi sono arrivati ieri i bollettini per le rate...sono 24 da 166,66 € quindi tasso zero interessi zero
Allora cavolo è buono....dalle mie parti il tasso 0 per ora non c'è.....
veramente nemmeno da me potevano fare un tasso zero a uno di 19 anni senza stipendio...solo che il conce è lo zio della mia zavorrina e mi ha fatto un trattamento di favore...ha dovuto chiamare personalmente la finanziaria
io vendo la mia 3300 senza accessori ed è del 2008...:fischia (depo)
Dopo averla ripotenziata regolarmente in tutto la prenderei volentieri...ma milano e pescara....550km.....
Messaggio aggiunto alle 21:29.
veramente nemmeno da me potevano fare un tasso zero a uno di 19 anni senza stipendio...solo che il conce è lo zio della mia zavorrina e mi ha fatto un trattamento di favore...ha dovuto chiamare personalmente la finanziaria
Da me il tasso 0 è proprio raro....anche con regolare busta paga.....
secondo me quella di pol ti conviene...saran 200€ viaggio e tutto...e poi la prendi da uno del forum che non penso ti tiri un paccotto....e poi 3300 € del 2008...è un affarone...e comunque depotenziata togli la vite ed è a piena potenza....paghi meno di tassa e ha più mercato da usata...
secondo me quella di pol ti conviene...saran 200€ viaggio e tutto...e poi la prendi da uno del forum che non penso ti tiri un paccotto....e poi 3300 € del 2008...è un affarone...e comunque depotenziata togli la vite ed è a piena potenza....paghi meno di tassa e ha più mercato da usata...
Si, ma se mi beccano a 150 oltre alla patente perdo anche la moto...e in caso di incidente con colpa, se non perdo la vita perdo la casa per ripagare i danni, visto che l'assicurazione non sgancierà una lira sapendo che la moto non era regolare.....
Poi ho 26 anni....non posso circolare con 34 cv sul libretto.....
Inoltre, tu POL hai modo di portarmela in abruzzo con un furgone?
Io non ho mezzi del genere e spedirla cosata 250euro....
Diciamo che consegnata a 3300euro è buono....ma con costi aggiuntivi oltre 200euro non conviene più.....
quella usata del concessionaria lascia perdere, anche se dice che era solo graffiata non ne avrai mai la certezza!
se i soldi non sono un problema vai sul nuovo, beato te che ti fai pochi problemi per 700€ per il mod. 2008!
se vi incontrate a metà strada tu e pol?? a quel prezzo vale anche spedita!
Cade da ferma e la riverniciano tutta...
A me è caduta tre volte da ferma e non ho nemmeno cambiato il tampone (praticamente zero danni), insomma queste cose si fanno dopo una bella scivolata... non so se mi spiego...
Poi se a Pescara non ci sono buoni prezzi io valuterei seriamente qualcosa fuori, anche fuori regione, aggiungici soldi e sbattimento e valuta se ti conviene.
Per quanto riguarda l'offerta di Pol, bhé hai il vantaggio che si parla di chi vive sul forum, puoi conoscere la storia della moto anche se ti conviene comprendere bene come ripotenziarla.
Considera infine che 600km in un giorno (intero) li puoi fare, anche se dovessi andare in autostrada a 100km/h e fare una sosta ogni ora...
Cade da ferma e la riverniciano tutta...
A me è caduta tre volte da ferma e non ho nemmeno cambiato il tampone (praticamente zero danni), insomma queste cose si fanno dopo una bella scivolata... non so se mi spiego...
Poi se a Pescara non ci sono buoni prezzi io valuterei seriamente qualcosa fuori, anche fuori regione, aggiungici soldi e sbattimento e valuta se ti conviene.
Per quanto riguarda l'offerta di Pol, bhé hai il vantaggio che si parla di chi vive sul forum, puoi conoscere la storia della moto anche se ti conviene comprendere bene come ripotenziarla.
Considera infine che 600km in un giorno (intero) li puoi fare, anche se dovessi andare in autostrada a 100km/h e fare una sosta ogni ora...
Il punto è: il concessionario avrebbe potuto tacere e nessuno si sarebbe accorto di niente, la vernice è identica a quella originale...l'ha riverniciata tutta perchè sfumando si vede la differenza, e questo è vero.....
Ma perchè spendere dei soldi per pochi graffi? perchè ha ripreso i soldi dall'assicurazione il proprietario e il conce si è offerto di falla mettere a posto scalando la cifra rimborsata dall'assicurazione.
La domanda è: una caduta della moto da ferma causata da auto, l'assicurazione la paga? E poi il proprietario come ha fatto a vederlo?
Un pò strana la cosa....
war10ck si per una botta con moto ferma se si è in louogo pubblico l'assicurazione paga..
war10ck si per una botta con moto ferma se si è in louogo pubblico l'assicurazione paga..
Curioso il fatto che il proprietario era presente.....guarda caso!!!!!!
non sò se fidarmi, nonostate l'anno di garanzia.....
A proposito.....A TUTTI I PESCARESI, CHIETINI E ZONE LIMITROFE....sapete se Garbuglia moto si è deciso a fare un tasso 0 almeno dignitoso?????
Fino a 1 anno fà tirava fuori le tabelle Agos che creavano PANICO....
la vendo perchè voglio una supersportiva!!! comunque.. ripotenziarla costa 200 euro, e nel caso potrei portartela a metà strada col furgone..
la storia della moto? mai un incidente, mai pista, tagliandata dal nostro sponsor Valter moto (al quale nel caso chiederei il furgone :angelo) e tutti i componenti montati sempre da lui..
comunque.. te lo scrivo in mp che qui è illegale :ridi2
scusa war10ck ma vedi che anche a me il finanziamento è agos...quindi vedi che il conce vuole tirarti la fregatura..
Scusate, ma la Er-6n 09 soffre ancora di vibrazioni?
Oppure hanno risolto anche il nottolino?
quali vibrazioni???
Le vibrazioni che affliggono le Er-6n tra i 3000 e i 4000giri....c'è un thred interminabile a proposito....
si.. maaaaaaaaaaaaaa... è un bicilindrico.. ovvio che vibra :ok nel caso provala.. ti accorgerai che non vibra cosi tanto come dicono :ok
si.. maaaaaaaaaaaaaa... è un bicilindrico.. ovvio che vibra :ok nel caso provala.. ti accorgerai che non vibra cosi tanto come dicono :ok
Provato 4 esemplari dal 2005 al 2007......VIBRA E COME....anche da ferma si nota, accelerando, che c'è qualcosa che non và...
Tanta gente ha risolto ma dopo MOLTA MOLTA fatica.....
prova un harley e poi vediamo se dici che la nostra vibra :ridi2
prova un harley e poi vediamo se dici che la nostra vibra :ridi2
bhe, in quel caso non c'è paragone, ma prova un Monster 620 e vedi che và molto meglio....però....che schifo di moto......
Ho trovato un altro usato....del 2007 immatricolato nel 2008 con 6000km...3600euro compreso passaggio e tagliando 6000km....CHE DITE E' BUONO?
Almeno questa non è riverniciata quanto pare...insomma non desta dubbi....
Ragazzi, adesso mi serve veramente un consiglio che uso per sondaggio e poi decido.....
Che dite di una 2008 reale con 13000km, bollo pagato, passaggio incluso, tagliando 12000km incluso a 3850euro?
Scivolata leggera lato sinistro, che comporta graffi su carena anteriore, para motore e pedalino storto che mi cambiano....
1150 euro meno del nuovo e 1650 euro meno della 09 nuova....
Però per il nuovo si andrebbe a finire a fine anno per l'acquisto.....
A VOI LA PAROLA
ha accessori after?
tutta completamente originale......
scusa eh.. un affare è una del 2008, vera come dici tu, con meno di 12000 km, MAI incidentata a 3300, secondo me.. :sdentato
Messaggio aggiunto alle 20:46.
ah.. con garanzia KAWASAKI
secondo me è cara...ma cara davvero...pensa che una 2008 appena immatricolata quindi km zero appena esce dal concessionario già vale il 20 % in meno causa perdita dell'iva...quindi....
scusa eh.. un affare è una del 2008, vera come dici tu, con meno di 12000 km, MAI incidentata a 3300, secondo me.. :sdentato
Messaggio aggiunto alle 20:46.
ah.. con garanzia KAWASAKI
Capisco che tu vuoi vendere la moto, ed è vero che il prezzo è buono però:
1-a me non piaciono le personalizzazioni, soprattutto a livello di meccanica;
2-devo spendere dei soldi e ho tante rogne per farla ripotenziare regolarmente;
3-abitiamo molto lontano, quindi spese aggiuntive da parte mia e tua;
4-se contiamo il passaggio di proprietà, sono 150 euro in più.
Ergo, non mi conviene.....
Messaggio aggiunto alle 22:53.
Mi sà che ho deciso definitivamente.....niente moto usata.....aspetto qualche mese e si và di ER-6n '09....forse anche a meno di 5500euro.....
LA PAZIENZA E' TUTTO ADESSO.....
War... era solo per farti capire che quella che hai trovato NON è un affare.. e ti ho fatto un esempio..
Ti ho mai scritto "compra la mia"??
per il resto.. non dico nulla.. sono solo punti di vista :ok
Secondo me c'è ancora un piccolo margine di trattativa, considerando i pur lievi danneggiamenti, diciamo che potresti spuntarla a € 3.500 circa...provaci!!! :ok
Warlock credo che l'offerta di Pol possa essere presa in considerazione... anche perché ti cambieranno la pedalina ma riparare i pezzi graffiati costa, è come acquistare una macchina con una martellata con un bozzo sullo sportello: se non lo riparano ti tocca tenerlo...
Insomma per togliere i graffi dalla fiancatina stima una cento euro e forse altrettanti per il paracarena (si vendono solo in coppia)...
Io ti suggerirei quindi di vagliare l'acquisto di Dafne ripristinando le componenti meccaniche (senza power commander, pignone originale), fai una proposta di acquisto, magari Pol mette qualche foto sul suo annuncio (:vecchio).
Se trovate un accordo te la porti, altrimenti continui la ricerca :ok
Oggi vado a vedere un'altra 2008 Verde con 5000km....a detta del concessionario NUOVA DI ZECCA.....
Già gli ho detto che oltre 3500euro non si può pagare una 2008.....lui chiede 4000euro....
La conversazione telefonica si è chiusa con la solita frase, vieni a vederla che a metà strda troviamo un accordo....
Questa è l'ultimo usato che vedo....arrivo massimo a 3600euro chiavi in mano....altrimenti NUOVA....
war credimi........................prendila nuova e del 2008....................................
ho girato molto e x nulla come te................
ma ora sono contentissimo:ok
il problema è che nuova dalle mie parti si trova a 5000euro non trattabili....e la 2009 a 5500euro (con rottamazione 5000euro come la 2008)....
Adesso, 1500euro in meno per una moto PARI PARI al nuovo....non mi dispiace....ma se non riesco a portarla a casa per 3500-3600....prendo a settembre la 2009........
Ho una nuova occassione sotto mano.....questa volta però si tradisce il marchio Kawasaki....
Che mi dite? Che Fareste? Ma soprattutto, conoscete difetti della nuova Hornet? LEGGETE A INIZIO THRED.....
che consuma come un'er è una str*nzata enorme, per il resto vedi come ti trovi te
che consuma come un'er è una str*nzata enorme, per il resto vedi come ti trovi te
Ho letto su molti forum che i consumi sono di circa 18km/l nel misto....esattamente 270-280km con 15litri di serbatoio (un pieno).-...
i consumi dichiarati sono ovviamente straottimistici, quelli effettivi dipende da come vai e come guidi, a parità di andatura consuma di più, è un motore che prima dei 9.000 giri va meno di quello dell'er6
Io 2 mesi fà dopo aver visitato diversi conce della zona la 2008 usata era quotata tra i 4000/4500 , nuova l'ho
acquistata a 5300 valutandomi bene l'usato che ho dato spotcity 1450. per 1000/1300 ho preferito sicuramente
con un pò di sacrificio mettere il sedere sull'errina nuova. poi ognuno deve fare i conti con il proprio portafoglio,
se ci riesci vai sul nuovo che ti dà maggiore soddisfazione e sicurezza.
Io 2 mesi fà dopo aver visitato diversi conce della zona la 2008 usata era quotata tra i 4000/4500 , nuova l'ho
acquistata a 5300 valutandomi bene l'usato che ho dato spotcity 1450. per 1000/1300 ho preferito sicuramente
con un pò di sacrificio mettere il sedere sull'errina nuova. poi ognuno deve fare i conti con il proprio portafoglio,
se ci riesci vai sul nuovo che ti dà maggiore soddisfazione e sicurezza.
Il tuo discorso l'ho fatto anche io per l'ER-6n, usata NON CONVIENE PIU'.....la 2009 si prende sotto i 5500euro nuova....
Ma qui parliamo di una Hornet che nuova costa minimo 5500euro e di media 6000euro....e con 10mesi di vita l'ho trovata a 4000euro accessoriata a morte (Scarico Termignoni, paratelaio, cupolino, parafango posteriore, sottocodone e portatarga regolabile).....
Non mi sembra male....
Salve a tutti...
NEWS...
Ho trovato una Hornet 2008 BIANCA con 5000km, 1000euro di accessori e 14mesi di garanzia residua a circa 4000euro (siamo partiti da 4800euro).....credo che se non colgo l'occassione non potrò raccontarlo altrimenti mi picchiano, la valutazione è 5000euro....
L'ho provata per 20minuti....è un proiettile a patto di non aver paura di girare l'acceleratore...sotto i 3000giri in 3°...quasi si spegne.....
Vibrazioni??? Diciamo nulle e sono arrivato a 10000rpm in 2°....
I consumi....tutti mi dicono che non si discostano da quelli di una Er-6n....si và dai 15km/l a oltre 20km/l, dipende dall'uso...e se serve per i viaggi si ha più confort e 102cv.
Che mi comnsigliate?
A voi la parola.....
Grazie
Sembrerebbe un'affarone è vero, in terza sotto i 3000 si spenge non ti dimenticare che è un 4 cilindri che ama girare ai medi/alti, consuma sicuramente più dell'errina,e per il confort nei lunghi
viaggi non credo ci siano grandi differenze con er6n.ho amici che hanno l'hornet che mi dicono
questo. poi c'è da fare un discorso di estetica ma qui si và sul soggettivo o piace più l'una o l'altra , e a me piace molto di più la kawa.
Sembrerebbe un'affarone è vero, in terza sotto i 3000 si spenge non ti dimenticare che è un 4 cilindri che ama girare ai medi/alti, consuma sicuramente più dell'errina,e per il confort nei lunghi
viaggi non credo ci siano grandi differenze con er6n.ho amici che hanno l'hornet che mi dicono
questo. poi c'è da fare un discorso di estetica ma qui si và sul soggettivo o piace più l'una o l'altra , e a me piace molto di più la kawa.
Secondo me se si fà girare a bassi giri...nonostante la coppia assente del tutto....i consumi a rigore di logica sono bassi....L'ho pensato subito io e così hanno confermato sui forum....
Dite di no? Io ci devo fare più di 10000km l'anno, mi servono bassi consumi.....
Non ho i dati dell'hornet se ti fà comodo ti scrivo i consumi comparativi pubblicati dà in sella di questo mese:
er6n autostrada 20,7 exraurb. 26,0 90km 27,3 gladius autostrada 17,7 extraurb. 24,3 90km 23,3 xj6 autostrada 12,6 extraurb. 22,3 90km 14,6.
Non ho i dati dell'hornet se ti fà comodo ti scrivo i consumi comparativi pubblicati dà in sella di questo mese:
er6n autostrada 20,7 exraurb. 26,0 90km 27,3 gladius autostrada 17,7 extraurb. 24,3 90km 23,3 xj6 autostrada 12,6 extraurb. 22,3 90km 14,6.
Ecco infatti le bicilindriche grazie ai pochi giri e minor potenza non risentono dell'andamento e consumano sempre poco....le 4 cilindri se si spingono in autostrada e alte di giri bevono parecchio, ma non credo sotto i 14-15km/l (c'è sempre l'iniezione elettronica)....invece in città si riesce ad avere consumi simili alle 2 cilindri.....
Ecco infatti le bicilindriche grazie ai pochi giri e minor potenza non risentono dell'andamento e consumano sempre poco....le 4 cilindri se si spingono in autostrada e alte di giri bevono parecchio, ma non credo sotto i 14-15km/l (c'è sempre l'iniezione elettronica)....invece in città si riesce ad avere consumi simili alle 2 cilindri.....
Sono riuscito a trovare la prova dell'hornet (in sella giugno 2007) consumi riportati
autostrada 14,3 extraurbano 19,4 90km 23,3 non sò il consumo cittadino ma come
vedi in questi rilevamenti rispetto all'errina il consumo è abbastanza sensibile , 6,4km in meno
in autostrada , 6,6 sull'extraurb. e 4km a 90km ti sembra poco?????? calcola questo per 15lt
di pieno e moltiplica per 10000km annuali e vedi il risparmio.
Sono riuscito a trovare la prova dell'hornet (in sella giugno 2007) consumi riportati
autostrada 14,3 extraurbano 19,4 90km 23,3 non sò il consumo cittadino ma come
vedi in questi rilevamenti rispetto all'errina il consumo è abbastanza sensibile , 6,4km in meno
in autostrada , 6,6 sull'extraurb. e 4km a 90km ti sembra poco?????? calcola questo per 15lt
di pieno e moltiplica per 10000km annuali e vedi il risparmio.
Già fatto, ho contato 1/4 di consumi in più....cioè 15KM/l contro 20km/ di media della er-6n.....al costo di 1.20euro al litro della benzina.....sono 200euro di risparmio ogni 10000km+30euro di bollo in più+50euro di cambio gomme in più come minimo=280euro di spese in più all'anno per andare in giro con una 4 cilindri......
Sono riuscito a trovare la prova dell'hornet (in sella giugno 2007) consumi riportati
autostrada 14,3 extraurbano 19,4 90km 23,3 non sò il consumo cittadino ma come
vedi in questi rilevamenti rispetto all'errina il consumo è abbastanza sensibile , 6,4km in meno
in autostrada , 6,6 sull'extraurb. e 4km a 90km ti sembra poco?????? calcola questo per 15lt
di pieno e moltiplica per 10000km annuali e vedi il risparmio.
Oggi ho preso la ER-6n '09 con la rottamazione BIANCA....5200euro con blocca disco, ragno serbatoio, paraserbatoio Kawasaki e copri moto...Che dite?
A me sembra anche troppo e volevo farmi aggiungere il tagliando del 1000km, ma non c'è stato verso.
Avete sentito di un prezzo migliore?????.....
Complimenti per l'errina bianca ottima scelta e sei riuscito a sbancare il conce con tutti gli accessori ,
veramente meglio di cosi non potevi.
Complimenti per l'errina bianca ottima scelta e sei riuscito a sbancare il conce con tutti gli accessori ,
veramente meglio di cosi non potevi.
Mi rode di brutto che a Roma e zone limitrofe si può prendere a 5000euro con la rottamazione dello stato di 500euro....
Quindi sono consapevole che ho buttato 200euro rispetto ad altri fortunati che abitano nel Lazio....:(:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |