Finalmente sono con la mia ER-6

[tony]

Da giovedì 12 gennaio sono il proprietario della mia ER-6n argento con porta targa sportivo. Ho fatto solo 300km causa freddo infernale, non vedo l'ora che la temperatura si alzi, per poter macinare il più km possibili........


Titolo modificato da mod per uso improprio di maiuscole.

[Trapper]

"solo" 300 chilometri?
WOW, mi sembra che, data la temperatura, non sia niente male!

[tony]

Si ma dovevi vedermi quando ero fermo.......tremavo come una foglia! ma dovevo usarla per forza

[tony]

Ho bisogno di un consiglio: ma cavolo faccio a sapere se la mia bimba è veramente calda? non vorrei partire rischiando di rovinarla.........

[ilcanarino]

we auguroni anche a te è.bravo bravo (e io sbav sbav...)

[donovann]

auguroni,http://www.forumup.it/images/smiles/Motorcycle__green_version.gif, e goditela, ma non c'è bisogno di dirtelo già 300Km col freddo che fa da voi...http://www.forumup.it/images/smiles/laugh_4_2.gif

[fifi]

Auguri al neo errinista.

Per essere certo che la moto sia abbastanza calda per partire, basta qualche minuto a moto ferma e accesa, sentirai che il regime di minimo si abbassa e si assesta con regolarità, poi puoi partire, sempre senza esagerare per poter scaldare anche le altre parti oltre al motore, .

L'abbassamento del regime di minimo è il segnale che l'arricchimento automatico della miscela ha fatto il suo dovere e che puoi, sempre con la dovuta cautela, partire.

Ciaaao a presto e, se non lo hai già fatto, presentati, raccontandoci tutto di te e delle tue esperienze con le 2ruote, nella sezione "Corsia di accelerazione".

[dallama]

Cosa succede se non si scalda la moto ma la si usa con estrema cautela ???

[fifi]

Considerato che appena l'accendi il regime di minimo è alto perché la starter automatico è in funzione, potresti trovarti a disagio perché la moto accelera da sola e potrebbe strappare.
Conviene sempre aspettare che il minimo si stabilizzi, prima di partire, seppur adagio.

[dallama]

Non lo dimenticherò ... grazie ...
Visto che fumo ... credi che possa bastare d'inverno il tempo di una sigaretta ??? :wink:

E cosa fare se ti devi recare in più posti vicini ?

Bisogna controllare il rumore del minimo ad ogni accensione ?


Scusa le mie domande banali da vecchio pivellino ... :D

[andrebarca78]

Sì conviene aspettare che il regime minimo torni sul livello abituale,anche perchè è questione di poco,forse 1' o max 2'..La accendi,ti infili il casco i guanti,togli lucchetti lucchettini e lucchettoni e vedrai che è pronta per partire..se così non fosse aspetti i restanti secondi a guardare quant'è bella!! :ok

[dallama]

Allora deve essere fondamentale il riscaldamento ...

Io faccio così tutti i giorni con lo scooter ... accendo, metto casco, due tiri di sigaretta, poi i guanti ... ma sento che il minimo si abbassa al primo semaforo ... dopo circa 200 metri a 20 km/h ...


Grazie ancora :ok

[fifi]

andrebarca78,

Q8 :!: :!: :!:

[milio]

Bè se fai più tappe nel giro di poco tempo il motore resta caldo e hai il tempo di metterti casco e guanti e partire.

[dallama]

Bisogna quindi ascoltare sempre il rumore del motore (spero guardare anche il contagiri, che per me è fondamentale con qualunque mezzo) e riconoscere quando il "minimo automatico" finisce ...

Giusto ???

[Trapper]

Alla mia, la mattina a Roma (clima rigidino per noi del Centro) occorrono un paio di minuti perchè passi dai circa 2000 giri al minuto (e qualcosina di più) ai 1000 che indicano il minimo regolare.
Anche la sera quando torno a casa è praticamente lo stesso.
Il tempo, come scrivevano i ragazzi, di infilarsi il sottocasco, il casco e gli occhiali con calma.
Accorgersi del momento giusto è facilissimo: si può udire distintamente che il motore cala di giri e lo si legge sul contagiri.

[dallama]

Ottimo, grazie ...
Per me l'ideale è sapere che è "calda" a 1000 giri.

Potrei fare a meno del contachilometri e delle varie diavolerie, ma mai del contagiri ...