Un "minimo" di pazienza

[cavasachi]

Ciao a tutti.
Da quando ho cominciato a smanettare con la vite del minimo non ho trovato più pace.....
Credevo che la moto avesse un minimo troppo alto ad orecchio e l'ò sceso fino a 1000 giri.
Secondo voi la centralina lavora male?
Mi sono accorto che da quando l'ho abbassato(forse è un caso)se apro pochissimo e velocemente l'acceleratore e lo rilascio sento uno scoppiettio dal motore una sorta di "puff",come se la scintilla non fa esploderela miscela aria benzina...
cosa può essere ?,ho solo 3000 km....

Phos: ricordati di mettere la prima lettera del titolo maiuscola :incaz

[Zaier]

Per me è troppo basso e fatica un'attimo a prendere giri (troppa poca inerzia dell'abero), io col minimo a 1000 giri sinceramente guido male, troppo freno motore e quando cambio la moto sobbalza, devo stare molto più attento con la frizione, per me è meglio se lo rialzi al valore suggerito, ne benficia la guida :ok

[Profeta]

Io ho il minimo a caldo a circa 800 giri o pochissimo meno, e ogni tanto in fase di decelerazione sento un paio di scoppiettii che sono dovuti alla carburazione e che se restano scoppiettii non creano problemi (altra cosa dicasi per le "fucilate" ogni scalo di marcia). Il mio personale consiglio però è che visto che ancora hai pochi chilometri, è bene farla regolare da un meccanico più esperto, e lasciarla come la regola lui, e se ci dovesse essere qualche cosa che non ti convince dirglielo subito e a gran voce, senza lasciarti eventualmente abindolare da paroloni che spessoi meccanici usano per lavorare di meno o addirittura non lavorare..

stai tranquillo comunque.. risolvi il problema del minimo e goditi la motina senza paranoie..

saluti!

[actarus]

Se non sbaglio sul libretto d'uso e manutenzione è prescritto il regime minimo di 1.200-1.300 rpm.

800 giri/min mi sembrano davvero troppo pochi... Facile spegnere la moto partendo. Per non parlare poi delle scalate...

[Profeta]

Beh, non mi ha mai dato problemi ed è da quando l'ho presa che è a questo regime..

Con l'aria tirata appena accende (l'aria è automatica ricordiamo) i giri sono circa 1.300 o poco meno, poi si stabilizza sugli 800 (ma ripeto, credo qualche cosa di meno) e non ho mai avuto problemi anche sulle partenze di seconda o a pieno carico (zavorrina, bauli e borse pieni).. Boh..

[Urano]

io tengo appena sotto i 1500.
insieme alle mox1/2 mi aiuta a rendere il freno motore del bicilindrico più sopportabile...