Aiuto...accoppiamento fili originali con luce targa led e frecce led

[Simo1276]

Ragazzi sono in panico...ho mezza moto aperta e non no come fare i collegamenti tra i fili originali e i fili della luce targa e frecce. Mi trovo in queste condizioni:

- Luce targa originale con due fili: uno rosso e uno nero/giallo - devo accoppiarlo con luce targa led valtermoto che ha un filo nero e un filo nero/bianco

- Frecce originali con due fili: uno verde e uno nero/giallo - devo accoppiarlo con freccia a led che ha un filo nero e un filo grigio

Qualcuno sa dirmi i collegamenti esatti.

Poi per le frecce a led dovrò smontare la fianca sinistra per sostituire il relè originale con un altro per via dei problemi di assorbimento......e questa sarà un'altra bella sfida perchè non so come sia fatto il relè originale.....

ohi ohi in che guerra mi sono avventurato......

grazie a tutti per l'aiuto!

[slidermoon]

ma, scusa, nella confezione non c'era lo schemino?

[Simo1276]

per quanto riguarda frecce e luce targa accoppiamento fatto ma la velocità di lampeggio fa paura!!!! Questo lo sapevo e infatti smonto la fiancatina sinistra, sostituisco il relè originale con l'altro dato in dotazione e...........NON FUNZIONA NIENTE!!!!!! Le frecce non partono proprio, ho provato a cambiare tutti i collegamenti (tre fili mica 100) su questo relè ma niente da fare, le frecce non vanno......dovrò rinunciare alle frecce a led......sigh sigh

[slidermoon]

Ho dato un'occhiata allo schema elettrico perchè non ho la moto sottomano ( sig ), mi sembra che il rele abbia solo due fili...

[max 69]

ciao x le frecce , invece di sostituire il relè metti delle resistenze e il lampegio torna normaleper le altre cose non ricordo come ho fatto ma se domani torno presto dal lavoro do un'occhiata e ti fo sapere ciao

[Zaier]

Scusa, non puoi lasciare il relè orginale e mettere due resistenze in serie alle freccie?

[marco7773]

Collegare le frecce...prima cosa taglia i fili senza eliminare il morsetto originale,ovviamente staccalo momentaniamente e gli colleghi i fili delle frecce e se vanno lascia cosi....poi luce targa (rosso con nero) & (nero/giallo con nero/bianco) se tutto va e ok altrimenti inverti i fili liberamente tanto non succede nulla,te lo assicuro io che o provato. Adesso sicuramente avrai le frecce che lampeggiano più veloci ma a questo punto cambi il relè. Io per es. le o lasciate cosi che cmq vanno anche bene.

[John]

Se decidi di mettere le resistenze mettile in parallelo:

http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?p=312769#post312769

[marco7773]

Se decidi di mettere le resistenze mettile in parallelo:

http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?p=312769#post312769
Quoto

[Simo1276]

Ciao a tutti....alla fine ho fatto tutto però ho messo su delle frecce normali (sempre valtermoto comprate da 34 giusto nel caso in cui non fossi riuscito a far funzionare quelle a led). Quelle a led, anche montando il relè non funzionavano proprio (con il relè originali andavano invece troppo veloci). il fatto è che il relè originale ha 2 connettori mentre il relè che ho io ne ha tre.....ho fatto vari prove ma le frecce non partivano proprio.....alla fine ho desistito e ho messo quelle normali.

Le resistenze non voglio metterle perchè scaldano troppo.....ho visto plastiche sul sottosella (a contatto con le resistenze) surriscaldarsi e deformarsi.

Ad ogni modo le frecce normali valtermoto sono molto belle ugualmente e pertanto non ho più voglia e tempo di rimetterci le mani.......oggi ho veramente rischiato di non sapere più come uscirne.....

Giusto per la cronaca questa è la mia prima moto....ed è la prima volta che faccio tuning su qualcosa che ha due ruote.....quindi mi ritengo bravo e fortunato ad aver fatto questo.....

Domani vi presenterò la mia moto modificata. Ciao a tutti, buonanotte!

[mayo]

:festa bravoooooo

[primamoto]

Il lavoro impegnativo porta sempre a delle belle soddisfazioni :ok

[War10ck]

Credo di aver capito perchè le frecce a LED con il relè non ti andavano bene, Simo.....
la moto ha 2 cavetti e il relè 3, infatti nelle istruzioni dicono che il tal caso la massa và fissata la telaio (basta fissarla con una delle viti della carena)....
Ecco perchè non ti funzionava niente, era come se non avevi collegato il relè. Se provavi le frecce originali con il nuovo relè non ti sarebbero andate lo stesso. Ricorda che il Relè di serie è elettro-meccanico e quello sostitutivo è elettronico....
Fai la prova e vedi che ho ragione.