Spiffero
28/11/06, 12:16
Ciao ragazzuoli.
Chiedo auito a chi, come me, usa l'Errina non curante delle condizioni atmosferiche sia d'estate che d'inverno.
Viaggiando in questi giorni grigi e piovosi ho notato che, a causa del parafango anteriore particolarmente restremato, la gomma anteriore solleva un gran quantità di acqua e sporcizia fino nella parte alta del radiatore.
La cosa potrebbe non essere di per se dannosa , ma volevo cercare di porvi rimedio.
Ricordo se non sbaglio che una volta si trovavano una sorta di labbro da installare come prolunga al parafango.
Non intendo installare un paraspruzzi tipo TIR :mrgreen: , ma vorrei cercare di limitare l'effetto mulino del pneumatico con un profilo di 5-8 cm.
Ben accette dritte, link e insulti
:moto
Chiedo auito a chi, come me, usa l'Errina non curante delle condizioni atmosferiche sia d'estate che d'inverno.
Viaggiando in questi giorni grigi e piovosi ho notato che, a causa del parafango anteriore particolarmente restremato, la gomma anteriore solleva un gran quantità di acqua e sporcizia fino nella parte alta del radiatore.
La cosa potrebbe non essere di per se dannosa , ma volevo cercare di porvi rimedio.
Ricordo se non sbaglio che una volta si trovavano una sorta di labbro da installare come prolunga al parafango.
Non intendo installare un paraspruzzi tipo TIR :mrgreen: , ma vorrei cercare di limitare l'effetto mulino del pneumatico con un profilo di 5-8 cm.
Ben accette dritte, link e insulti
:moto