Visualizza la versione completa : Er6n contro Fazer 600... che dubbio !
A praticamente 2 giorni dall'acquisto della Errina ecco che questa mattina mi hanno proposto un Fazer 600.
premetto che ormai ero decisissimo sulla Er6-n e rimango ancora ben deciso, ma giusto per togliermi qualche curiosità vorrei sapere cosa ne pensate... ("oste, il vino è buono ?? :D )
come ulteriore premessa vi dico che questa sarebbe la mia primissima moto dopo praticamente 13 anni e mezzo di auto (a parte uno scooter 50cc di quando ero pischello e che non fa testo) e che quindi avevo puntato sulla er6 proprio per la sua facilità di guida anche per un principiante come me nonchè per via dei suoi "soli" 2 cilindri. anche in auto ho sempre preferito la coppia ai bassi piuttosto che tanti cavalli, perchè io dico sempre che sul dritto son capaci tutti a schiacciare l'acceleratore.
detto ciò il confronto sarebbe tra la bell'errina naked praticamente nuova (6000km del 2007) garantita dal fatto che è di un utente del forum contro invece la fazer carenata (12000km del 2004.. più anzianotta). quindi 2 cilindri contro 4, nuda contro carenata. il prezzo identico spiaccicato
teniamo anche presente il discorso zavorrina e sua comodità.
infine la fazer carenata ha un'impostazione diversa dalla fz6 naked. quest'ultima ce l'ha infatti un mio amico e dice sempre che ok i cavalli per l'allungo ma poi in curva (e qui ce ne sono tante per le varie colline) è un pò morta. la fazer carenata invece mi dicono che rende bene anche più in basso (non come la er6, ma una bella via di mezza tra la er6 e la fz6).
avanti le vostre opinioni!
...e grazie !!!
p.s. ho scritto qua in "consiglio per l'acquisto" perchè le vostre opinioni mi devo aiutare a prendere la giusta decisione. spero vada bene. nella sezione confronti c'è un bel topic dove però si parla più che altro dell' fz6 naked.
io mille volte l'errina.
forse hai più protezione, ma l'errina è sempre pronta e se hai la zavorra non sta poi tanto scomoda anzi.
ultima cosa vuoi mettere l'estetica ... almeno per me sprattutto per una moto è molto importante e la er6n anche a chi non piace comunque la trova sempre originale...
ciao
Due moto completamente differenti, come impostazione e soprattutto come erogazione. Niente di nuovo comunque. Probabilmente per il turismo puro meglio il Fazer, se cerchi anche qualche emozione meglio l'ER6n
Le noti dolenti sono per la zavorrina, purtroppo lo scarico alto fa tanto moda ma per la zavorra sono solo problemi. Scalda e soprattutto il giro dei fumi finisce tutto sulla schiena della zavorra, preparati ad un po' di lavaggi della giacca. Nel mio caso ti confermo che è stata la moglie a impormi l'errina :D lei gli scarichi vicini non li voleva :ridi
Ti consiglio la lettura di questo topic (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=4632) :ok
Non è per essere di parte, ma ti consiglio l'errina:
1) Visti km e anni d'immatricolazione;
2) Un mio amico ha il Fazer e la zavorrina non era contenta perchè le marmitte scaldano troppo (problema che con l'er-6n non hai perchè lo scarico è sotto);
3) Il Fazer ha un'impostazione di guida diversa e se ti piace farci qualche giro "spinto" misto di curve e controcurve non è proprio il massimo, mentre la Kawa ha un'impostazione sì "principiante", ma a mio avviso che non sacrifica per niente la guida sportiva;
4) Per il passeggero la sella (o meglio il codone) tende a scendere verso il guidatore... però se conti di farla rifare il problema dovrebbe essere pressoché risolto;
5) E' più agile del Fazer... e il divertimento è assicurato :ok
io mille volte l'errina.
...anche a chi non piace comunque la trova sempre originale...
ciao
lo dici a me che nel 2006 comprai un'auto mazda6... berlina 5 porte ...esemplari venduti in tutta italia penso si e no una decina !!!
come recita il chinotto bisogna stare fuori dal coro. e poi.... chi segue gli altri non arriva mai primo !! :p:ok
Due moto completamente differenti, come impostazione e soprattutto come erogazione. Niente di nuovo comunque. Probabilmente per il turismo puro meglio il Fazer, se cerchi anche qualche emozione meglio l'ER6n
a me interessa prevalentemente il turismo ma certo che qualche emozioncina ogni tanto va più che bene !!!
e poi qua è pieno di colline che assicurano un bel divertimento
ti consiglio di leggere questo topic
si si l'ho visto ma si parla del fazer naked. il fazer carenato ha tarature diverse infatti spinge ben più in basso del naked (ma mai come l'errina)
la butto li'....ER-6f....:fischia
fabi_oer6n
03/09/09, 19:28
ho un amico che ha il fazer carenato...bella moto da vedere, ma quando l'ho provata per poco non sono caduto, mi è bastato fare una svolta partendo ad un semaforo, ai bassi è parecchio vuota e ciò implica il lavorare molto di frizione soprattutto nei tratti lenti, in città poi mi sono trovato proprio male, probabilmente perchè io sono abituato all'er non lo metto in dubbio, ma col fazer facevo proprio tanta fatica in più
infine la fazer carenata ha un'impostazione diversa dalla fz6 naked. quest'ultima ce l'ha infatti un mio amico e dice sempre che ok i cavalli per l'allungo ma poi in curva (e qui ce ne sono tante per le varie colline) è un pò morta. la fazer carenata invece mi dicono che rende bene anch
Fazer = FZ6 + cupolino
Identico motore, vuoto ai bassi e allungo da supersport. Anche la ciclistica è uguale (nella ER-6n vs. f cambia l'avancorsa...).
Bella moto, completamente diversa dall'ER... c'è chi dice che il 4cil è più facile e lineare e il 2cil è brusco... mah io avevo l'FZ6 e ai bassi sì è lineare ma dà veramente poca soddisfazione mentre agli alti ha una potenza esagerata ma è molto "nervoso" da gestire. Di certo se sei capace di tirarlo può essere un motore emozionante. De gustibus...
In due meglio l'ER, confermo che gli scarichi scaldano tanto.
Non è maschilismo premetto.... è come se stai chiedendo di due ragazze bellissime: ti piace la mora o la bionda? sono gusti personali... dipende da quello che piace e cerchi te! perche la cilindrata è la stessa ma sono 2 modi di concepire la moto completamente diversi... Io (ma sono di parte) ti direi er6n anche se il fazer mi piace tanto (esteticamente).... ci farei un pensierino al fazer se avessi qualche annetto in piu! (capito il messaggio? :vecchio )
non conosco la fazer ma, sinteticamente: se cerchi un bicilindrico prendi un bicilindrico :ok
Se credi di viaggiare puoi sempre valutare una carenata, io ho una F di un anno e mezzo ed il contachilometri ha già scritto 28000, basta un po' di voglia.
Poi perché vuoi che siamo noi a convincerti?
Prenditi la "nuova" moto che ti piace :okk
fabi_oer6n
03/09/09, 21:16
bè se è per viaggiare anche la N non se la cava male, basta mettere un cupolo che tolga un pò di aria alle alte velocità e il gioco è fatto, anche la mia ennina in 1 anno spaccato ha toccato quota 28.000
e poi...per viaggiare basta caricare i bagagli in modo appropriato (vedi foto allegata) :D
http://img111.imageshack.us/img111/953/spa0064.th.jpg (http://img111.imageshack.us/i/spa0064.jpg/)
chiaro il messaggio memento? :ridi
er6 vs fazer : 10 a 0 :ok
chiaro il messaggio memento? :ridi
er6 vs fazer : 10 a 0 :ok
Non esageriamo ;)
Ma se vuoi la N perché non comprarti una N? :D
gianluca2512
04/09/09, 10:02
Ah per me la Fazer è poco originale, ed ha un motore che deve girare troppo alto per prendere i cavalli...lascia perdere...
grazie ragazzi !!!
comunque il mio era solo un dubbietto dell'ultimo momento e ormai ho deciso che sarà ER 6 !!!
per il fazer o cos'altro avrò tempo poi fra qualche annetto che avrò imparato a guidare decentemente.
sono nato e cresciuto automobilista e penso che forse, con le dovute proprozioni, sia la stessa cosa.. nel senso che la mia prima macchina era piccolina con pochi cavalli e giusto giusto i vetri elettrici... dopo dieci anni circa mi sono ritrovato su una berlina di quasi 5 metri, il triplo dei cavalli e parecchi optionals.
ora non voglio dire che la er6 è come quel semi-catorcio della mia prima auto ma semplicemente che è meglio fare un passo alla volta... ed essere sicuri di quel passo. poi con il tempo si vedrà !
Quindi tra circa 10 anni sarai in sella a una moto di quasi 5 metri :okk
Opterei per l'er6 per i seguenti motivi:
1) E' più fresca, ha tre anni di meno e la metà dei kilometri;
2) E' più economica nella gestione (gestire un bicilindrico è + economico di un 4 cilindri);
3) Nella mia storia di motociclista sono partito da un 4 cilindri e poi sono arrivato al bicilindrico: Non tornerei più indietro. il due cilindri con la sua coppia in basso è più divertente.
4) Non ha la carena e la possibilità di una scivolata, anche banale, la devi sempre mettere in conto (con tutti i dovuti scongiuri). Il danno che puoi fare con una naked è molto inferiore. A proposito, se non sono già installati, monta subito una coppia di paramotore (possibilmente quelli originali Kawa).
Ciao
Quindi tra circa 10 anni sarai in sella a una moto di quasi 5 metri :okk
:pirla:D:D:D:D:D:D:D
concludendo il discorso mi sa che va anche molto a filosofie.
oggi per dire è passato da me un cliente con un fazer naked e chiacchierando un pò ha difeso in tutto e per tutto la sua moto ed ancora di più il 4 cilindri.
anzi mi ha detto che col bi se sono inesperto rischio di cadere perchè è più brutale in uscita di curva... esattamente come ha fatto il fratello di un suo amico per ben 2 volte
ora, proprio dal basso della mia insperienza penso che il soggetto in questione forse (e dico forse) guidava più col polso che con la testa perchè (e qui parlo per esperienza automobilistica) uno deve sapere quali sono i limiti proprii e del mezzo che si conduce quindi vuol dire che non aveva capito quando e come aprire il gas.
comunque domani chiuderò l'affare per l'errina !!! :ok :moto:clafesta:clafesta
grazie ragazzi !!!
comunque il mio era solo un dubbietto dell'ultimo momento e ormai ho deciso che sarà ER 6 !!!
per il fazer o cos'altro avrò tempo poi fra qualche annetto che avrò imparato a guidare decentemente.
Parole sagge. :ok
Se poi ti appassioni ad andare in moto, tra qualche anno prenderai la fazer, la zeta o qualcos'altro... :custom :okk
lascioli davide
04/09/09, 22:41
due tanto fantastiche quanto diverse.solo turismo ti consiglio la yama,anche se il passeggero non sara' molto contenta del caldo degli scarichi.la yama ha un bel compromesso tra peso e cv ,(che nella er qualche d' uno in piu' non guasterebbero)
per quanto riguarda l'er io sono contentissimo e viaggio sempre con zavorra e credimi non mi stanco io e neanche lei.e poi vuoi mettere cosa vuol dire viaggiare sempre in 2 e essere sempre pronti ai bassi?! l'unico difetto per l'er e' proprio la mancanza di qualche cv , e qualche vibrazione quanto si e' lanciati.
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