Visualizza la versione completa : Pit Bike quale scegliere? wr125 hot bike ok?
Ciao a tutti!
Qualche settimana fà ho provato una supermotard in pista, quindi ruote slick ciclistica seria e chi piu ne ha piu ne metta..risultato..mi sono divertito da matti! si alza di gas con una facilità estrema e nonostante dia l'impressione di avere un baricentro troppo alto tiene benissimo! Quel giorno c'era un ragazzo in pista che girava con una pit bike con ruote stradali....una scheggia!!!!!
Poi ci si mette anche mio fratello che vuole iniziare con le moto, ma ancora non ha mai guidato con le marce
- cosi c'è venuta la fissa di prendere una pit bike 125cc - cosi lui impara ad andare in moto in tutta sicurezza e io mi ci divertirei sullo strerrato e perché no, anche in pista con ruote slick o stradali.
Ovviamente essendo una moto ad uso puramente ricreativo :D e diciamola tutta..utilità pratica zero visto che non è immatricolabile, volevamo spendere il meno possibile.
Perché pit bike? perché costano meno
spero che entrano in una macchina per il trasporto
non devo immatricolarla ne assicurarla
ha 4 marce e quindi va bene per far iniziare mio fratello
ci posso andare sia in campagna che in pista
Quella Che Avevo in mente è una Pit 125 4 tempi della Hot bike costo spedizione inclusa 550 euro
Domanda: Qualcuno ha una pit bike?
sono affidabili o si rompono spesso quanto le minimoto cinesi?
avaeta mai sentito questa marca hot bike? e il motore Lifan?
125cc 10cv bastano per divertirsi o è una "busta"?
MOTORE
Motore Lifan 4 Tempi raffreddata ad aria
Cilindrata effettiva 125cc
Cambio manuale a 4 velocità
Potenza 12 Hp all'albero
Carburatore VM22 , con filtro dell'aria sportivo
SOSPENSIONI
Ammortizzatore Pos mono
Forcelle a Steli Rovesci
DIMENSIONI
lunghezza 170 cm Altezza sella 77cm larghezza sterzo 77 cm
Dimensioni imballaggio 154x37x71cm
Peso a secco 60kg
Piastre sterzo in alluminio CNC
Cerchi in lega,di alluminio 14 Ant.12 Pos.
Paracolpi motore in alluminio
Corona in acciaio
Pinza freno anteriore a doppio pistoncino
Pinza freno posteriore a doppio pistoncino
Pneumatici Cross 14" anteriore e 12" posteriore
Grazie in anticipo per le risposte.
Ps qui il link delle inserzione ebay con Foto http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350261221684&_trkparms=tab%3DWatching
hehehe Bella Scimmia che ti sei preso :D
Sono estremamente divertenti e facili.
Dovresti chiedere a Se77e. :ok
ce ne sono alcune veramente carine della mobster e della dream che a quanto ho sentito dire sono le piu diffuse...solo che costano intorno ai 1000..ed è troppo...
poi su queste ci metterei le mani con piu tranquillità..senza tutta quell'elettronica, centraline....ahh il buon vecchio carburatore :D
1000€ ... ma siete in due a spenderli... per una moto che è fatta meglio = si spacca meno io li spenderei :ok
ehehehehhheh, diciamo che se cerchi il massimo del divertimento con il minimo della spesa è l'ideale
le cose da dire sono moltissime, molte risposte le troverai su questo sito: www.superminicross.com
intanto partiamo dalla base
le pit sono nate con i vari crf kx &co (honda kawasaki ecc) subito imitate dai cinesi
ormai il mercato è vastissimo e si trova di tutto, senza contare che in america ci sono ditte specializzate in elaborazioni ecc da far paura (si parla di pit che passano i 10.000 euro volendo.. roba da matti se si pensa al motivo per cui sono nate)
il mio consiglio è di prendere una buona base di partenza e mantenerla originale cambiando solo cerchi/gomme per passare da cross a motard, inutile buttare soldi in preparazioni o altro
i vari mobster, boxeracing, dream, minis e molti altri sono partiti da mezzi cinesi al 100% marchiati e venduti a più di 1000 euro
ormai quasi tutti questi marchi hanno una propria pit di punta costruita in parte o totalmente in italia o comunque con standard qualitativi alti ma si parla di modelli che passano sicuramente i 2/3.000 euro
la qualità di una pit cinese come quella di rosciano (piuttosto che mobster&co è abbastanza buona) le viti sono molto meglio di quelle delle minimoto cinesi 50cc e i particolari reggono bene gli stress anche in fuoristrada (alcuni particolari sono fatti meglio che sull'er6, ti assicuro)
i motori hanno nella maggior parte dei casi 4 marce utilizzabili come sulle moto
si è partiti con i 110cc
per poi passare ai 125 (lifan, jialing su tutti)
poi 138-140 (lifan maggiormente)
e da un annetto si è arrivati ai 150 (lifan e yx)
parlando di roba cinese ovvio (se si passa alle marche migliori si possono spendere migliaia di euro)
lifan e jialing sono tutti molto affidabili.. non ti dico che giri che ci ho fatto con quella moto! però a loro volta si differenziano in base al tipo di frizione e di produzione (il discorso si fa lunghetto.. al max contattami prima di effettuare l'acquisto)
ad esempio quella di rosciano monta un lifan con frizione anteriore da 2 dischi, niente a che vedere con gli altri che hanno frizione a 4-5dischi, meglio evitare!
un consiglio che ti do è di non metterti a elaborarli, ci sono un sacco di parti in vendita ma alla fine valutando i prezzi non ne vale assolutamente la pena. nemmeno di cambiare carburatore o marmitta.. molto meglio cambiare motore piuttosto!
tempo fa quando ho preso la mia seconda pit ho trovato lo stesso modello che la mobster marchiava e rivendeva a 1000 euro!!! la differenza è che io sull'ebay tedesco l'ho pagato meno di 450 compresa la spedizione!
ed era già un 138 di fascia medio-alta.. se ti fai due conti quella di rosciano non vale proprio la pena
personalmente cercherei un usato sul sito che ti ho citato prima.. se invece hai voglia di metterci un pò le mani puoi sempre costruirtela da zero scegliendo i vari pezzi nuovi o usati (molti lo fanno e vengono i risultati migliori)
se prendi questa strada il motore te lo do io ;)
---------- Post added at 14:00 ---------- Previous post was at 13:59 ----------
1000€ ... ma siete in due a spenderli... per una moto che è fatta meglio = si spacca meno io li spenderei :ok
non sempre mauro.. le pit che vendono sui 1000 euro sono praticamente tutte cinesi al 100% e le si trova su ebay alla metà
le uniche pit che si differenziano costano almeno 2000 euro ma ti assicuro non ne vale la pena
Grazie della risposta, solo che ora sono un pò confuso :D
Non vale la pena spendere 1000 per una cinese( che comprende anche mobster e dream?)
Tu cosa hai comprato su ebay tedesco a 450 euro? nuova?
Ma quelle di rosciano non convengono? pensavo che 550 euro andasse bene...
quindi il lifan va bene, ma la frizione a 2 dischi no?
ora dò un occhiata a quel sito.
Grazie ancora!!
non non avevo intenzione di elaborare, ma metterci le mani senza chiedere aiuto al meccanico x le riparazioni intendo
Grazie della risposta, solo che ora sono un pò confuso :D
Non vale la pena spendere 1000 per una cinese( che comprende anche mobster e dream?)
Tu cosa hai comprato su ebay tedesco a 450 euro? nuova?
Ma quelle di rosciano non convengono? pensavo che 550 euro andasse bene...
quindi il lifan va bene, ma la frizione a 2 dischi no?
ora dò un occhiata a quel sito.
Grazie ancora!!
non non avevo intenzione di elaborare, ma metterci le mani senza chiedere aiuto al meccanico x le riparazioni intendo
ehehehehe.. volevo confonderti le idee infatti :sdentato
1000 euro non vale la pena perchè in quella fascia di prezzo sono tutte cinesi (anche quelle diciamo "di marca") e trovi moto equivalenti a molto meno
io ho preso l'equivalente della mobster scarface di due anni fa NUOVA e spedita con 450 euro!!
quella di rosciano costa di più e monta un motore più scadente (l'unico lifan che eviterei)
questo è quello con la frizione anteriore.. il colore e il modello sono indicativi
http://img.auctiva.com/imgdata/4/7/8/9/5/1/webimg/100801724_o.jpg
questo come vedi ha l'attacco frizione vicino al tappo olio ed è quello che va bene (in qualsiasiasi cilindrata)
http://www.made-in-china.com/image/2f0j00FCSTBURyhQroM/125cc-138cc-Lifan-Air-Cooled-Oil-Cooled-Engine.jpg
come potenza c'è da divertirsi con entrambi ma con il secondo non hai problemi di affidabilità
se opti per i 150cc non avrai sicuro problemi di potenza (un amico che ci corre mi diceva che va fortissimo, senza contare che ci sono elaborazioni che arrivano a 220cc!!!!)
Ah perfetto, bene a sapersi cosi mi tengo alla larga da quel motore :D
hai un indirizzo\link del negozio tedesco?che marca è? Se77e scusa tutte queste domande...ma diciamo che per me il mondo delle pit bike è ancora cinese, anche quelle italiana..sempre cinese o arabo..nun ce capisco 'na mazza :D
Per farla breve : devo trovare una 125 di uona fattura , nuova a meno di 600 euro. con motore a frizione 5 dischi e non anteriore giusto?
detto cosi mi sembra impossibile :D
si chiamava Arrowy ma purtroppo non esiste più
ho anche cercato un po veloce ma non trovo più niente di buono a quella cifra.. bel problema
sul mercatino del forum superminicross però puoi trovare un sacco di moto.. in linea di massima ci si può fidare, se ne vedi qualcuna mandami il link che dò un occhio
in quel modo con 600 euro ti trovi una bella moto
non sempre mauro.. le pit che vendono sui 1000 euro sono praticamente tutte cinesi al 100% e le si trova su ebay alla metà
le uniche pit che si differenziano costano almeno 2000 euro ma ti assicuro non ne vale la pena
Infatti il mio primo consiglio è stato: Chiedi a Se77e :okk
Ma ma ma....sono spettacolari!!! Ho guardato qualche video sul tubo e sembrano divertentissime.....
Se77e mi sembri preparato sull'argomento, dove si può girare in zona Bergamo-Milano? Parlando di pistine o zone attrezzate
jet, la mia l'ho venduta da più di un anno e non saprei dirti cosa ci sia in giro ora.. diciamo che per fare cross basta un campetto (anche se ci sono piste vere e proprie con panettoni, doppi e anche tripli... a saperli fare :D)
per il motard invece si è obbligati a scegliere una pista ma ce ne sono molte che danno la possibilità di girare
non saprei darti dei consigli perché sono stato solo una volta in una pista vera (a verderio superiore - LC)
sul sito che ho citato prima trovi un sacco di info in ogni caso ;)
Krusty.. io avevo iniziato con questa:
motore 110cc 4 marce tutte da un lato e a rotazione.. non chiedermi come ma dopo la 4° ti trovavi in 1°!!! :ridi
questa ha ruote piccole 10-10 e dopo 3 uscite si è rotta una marcia ma è continuata ad andare senza problemi
http://img339.imageshack.us/img339/7765/0305072032.th.jpg (http://img339.imageshack.us/i/0305072032.jpg/)
dopo sono passato alla arrowy.. che ho un pò sistemato da me in questo modo
http://img339.imageshack.us/img339/7794/0212071345.th.jpg (http://img339.imageshack.us/i/0212071345.jpg/)
jet in provincia di bergamo io conosco 2 piste una é a curno(vicinissima al centro commerciale),l'altra é a antegnate dove ci sono le piscine
ciao
p.s
fai sapere quando ci vai che magari puo essere l'occasione di conoscerci
---------- Post added at 08:50 ---------- Previous post was at 08:47 ----------
:)jet le 2 piste che ti ho indicato sono per le pit bike(ci girano minimoto e kart)
jet in provincia di bergamo io conosco 2
piste una é a curno(vicinissima al centro commerciale),l'altra é a antegnate dove ci sono le piscine
ciao
p.s
fai sapere quando ci vai che magari puo essere l'occasione di conoscerci
---------- Post added at 08:50 ---------- Previous post was at 08:47 ----------
:)jet le 2 piste che ti ho indicato sono per le pit bike(ci girano minimoto e kart)
C'hai ragione, sai che non ci avevo proprio pensato? Eh si che la domenica sento i kart che girano da casa mia, abito in linea d'aria a 2 km dalla pista di Curno :jump
Ora ci faccio un pensierino...... :D
inizia il contagio :ridi2
inizia il contagio :ridi2
Molto probabile.... io ho già iniziato a parlarne con un amico.....in sti giorni facciamo un giro alla Polini di Bergamo e ci facciamo un'idea....anche perchè sul loro sito i costi non ci sono
ragazzi è presa anche a me la scimmia della pit bike da cross...premetto che non voglio spendere una cifrona...
ora il mio dubbio era...50 cc 2 tempi monomarcia o un 110/125 4 tempi a marce?
---------- Post added at 19:51 ---------- Previous post was at 19:45 ----------
ma soprattutto..su quali marche/modelli mi posso orientare sull'usato?
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |