Visualizza la versione completa : Costi manutenzione ER6N
Salve a tutti, volevo sapere più o meno quali sono i costi di manutenzione per valutare l'acquisto di una ER6n usata, da spendere 3000 max 3500 euro (ma proprio max). come percorrenza dovrei essere sui 7000 - 8000 km all'anno, poi c'è il bollo, l'assicurazione, le gomme (quanto costano e quanto durano un paio di gomme normali di buona qualità?), i tagliandi (ogni quanto si fanno e quanto costano?), l'abbigliamento (partendo da 0 quanto si spende senza esagerare per casco, giacca, guanti e pantaloni?). Considerate che totalmente inesperto di moto e che l'unica esperienza a due ruote è uno scooter 50cc che mi è stato rubato ormai quasi 7 anni fa. Adesso ho iniztao a lavorare e sto valutando di togliermi lo sfizio della moto, ma senza svenarmi...
street hawke
27/11/09, 21:06
Kambo i costi di manutenzione...il tagliando diciamo che si fa ogni 6000 km e stai sui 100 euro, il bollo sono circa 75 euro, le gomme in media 250 euro e dipende da che guida hai dai (4000 ai 9000 km). L'abbigliamento è soggettivo, dai un'occhiata a motoabbigliamento.it e vedi qualche kit in offerta.
Gomme buone (circa 250-300 euro) anche 12000 km se non guidi come Valentino
per il discorso assicurazione, con la legge bersani potrei usufruire della stessa classe di merito di mia mamma (piuttosto bassa) anke se lei non ha la patente della moto? nel senso si può fare quello che avviene tra 2 macchine anche tra una macchina e una moto? nn so se mi sono spiegato...
diecidecimi
29/11/09, 11:27
no, il mio assicuratore mi ha detto che non è fattibile, tanto che io sono entrato in classe 14 anche se ho ben due auto in classe 1
no, il mio assicuratore mi ha detto che non è fattibile, tanto che io sono entrato in classe 14 anche se ho ben due auto in classe 1La mia ass.la MAA(Recco ge)quando ho preso lo scooter nel 2006 ha tenuto conto che vevo già due mezzi assicurati con loro e che dal 2000 non avevo avuto incidenti e mi ha inserito in una classe di merito bassa.Quindi siamo in Italia e ogni luogo fa regola a sè
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