Problema leva del freno posteriore

[Mesks88]

Ciao a tutti ragazzi ho un piccolo problema x quanto riguarda la leva del freno posteriore e dato ke valter moto in questi giorni è chiuso, vorrei chiedere a voi se è possibile in qualke modo risolvere il problema... vi allego immagini x capire meglio.

Leva del freno originariamente:
http://img218.imageshack.us/img218/6963/23122006003df8.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=23122006003df8.jpg) (CLICCARE X INGRANDIRE)

Leva del freno attualmente:
http://img85.imageshack.us/img85/7436/24122006po1.th.jpg (http://img85.imageshack.us/my.php?image=24122006po1.jpg) http://img222.imageshack.us/img222/240/24122006001sq6.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=24122006001sq6.jpg) http://img222.imageshack.us/img222/5048/24122006002hi7.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=24122006002hi7.jpg)
http://img209.imageshack.us/img209/750/24122006003xo5.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=24122006003xo5.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/9615/24122006004bx9.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=24122006004bx9.jpg) http://img220.imageshack.us/img220/6811/24122006005rj0.th.jpg (http://img220.imageshack.us/my.php?image=24122006005rj0.jpg)
http://img214.imageshack.us/img214/303/dsc00003ch3.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=dsc00003ch3.jpg)

In pratica frenando la leva del freno mi è rimasta incastrata sotto la carenatura, e nemmeno sforzandomi riesco a tirarla fuori.... vi chiedo gentilmente aiuto xkè nn so come risolvere il problema.... :piangi :boh Nessuno riesce ad aiutarmi? :incul :incul :incul :natale :natale

[skyroby]

Specifica se la moto ti e' caduta oppure hai apportato qlc modifica alle pedane....ho una conn lenta e non riesco ad ingrandire le foto...e ci vedo pure male!!!! :( :(

[Luke]

Io ho visto ed effettivamente è incastrata sotto!

Ma come hai fatto?

q8 skyroby riguardo a:

Specifica se la moto ti e' caduta oppure hai apportato qlc modifica alle pedane....


Dacci + info.

In ogni caso potresti fare un lavoro un po' complicato ma che è spiegato sul libreto abuso e malnutrizione, nel paragrafo che spiega come registrare la leva del freno post... mi sembra, praticamente, devi svitare una vite/bullone dietro al fianchetto e ruota tutto il gruppo "pompa freno" poi la moto non frena + dietro e la fai risistemare dal conce, ma almeno hai liberato la leva senza graffiare il fianchetto.

[dado71]

L'alternativa è fare leva con qualcosa e tirareleggermente fuori la leva.

[skyroby]

Sconsiglio tiraggi a freddo..... :ganzo :ganzo ..semmai smonta il puntale... :mrgreen: :mrgreen:

[Mesks88]

mi è caduta x terra ma accompagnandola.... x tirarla fuori non riesco in nessun modo... voi c he consigliate a sto punto?

[dirtyellow]

tira giù tutta la pedana :ok

[Mesks88]

tira giù tutta la pedana :ok

facile a dirsi... ma a farsi? :natale

[dirtyellow]

sono tre bulloni la pedana + uno il carterino di plastica,il pedale del freno e fissato con un seiger togli quello e fatto,prima di rimontare il tutto controlla quanto la pedana si è piegata ed eventualmente mettila in morsa e sistemala anche facendo forza con le mani..non si spezza!é fatta di zama e ha uno spessore di quasi 1cm se non sei violentissimo non succede nulla.[albumimg:e1da820711]3768[/albumimg:e1da820711][albumimg:e1da820711]3858[/albumimg:e1da820711] guardano però bene la foto..svita i due bulloni che tengono sù il pompante del freno già così la leva scende ,se non scende sbloccala una volta fatto ciò prendi una pinza e fai forza per sistemare il tutto,se così non funziona fai come sopra scritto più brigoso ma quando si ha tutto smontato si lavora meglio. :ok

[Aex]

Guarda...praticamente mi è succesa la stessa cosa....anche se la mia non si è incastrata sotto ma si è piegata moltissimo.
Senza stare a smontare nulla, con due pinze mi son messo lì e l'ho raddrizzata...
L'ho so...è un pò un lavoro fatto coi piedini...ma mi era venuto troppo il nervoso che non ragionavo...non ce la facevo a vedere quel pedalino tutto storto.
bisogna metterci un bel po di forza (uno straccio sotto alla pinza per evitare di segnare la pedalina) una pinza la tieni a sinistra per tener fermo il tutto, e con l'altra tiri verso di te fooooorte.

Se noi fai un lavoro fatto bene, e smonta il tutto come ti hanno suggerito! :P

[marok]

Ragà mi è successa la stessa cosa ma tirando non ci riesco UFFA che nervi mi sa che è meglio che la porti dal conce

[skyroby]

Come gia' detto...smonta,scalda a gasse e raddrizza...il conce perde meno tempo...te cambia tutto e ti presenta il conto.... :roll: :roll: ...Fatte servi' da uno che i pezzi li vende!!! :ganzo :ganzo :ganzo :wink:

[DavER6N]

Mi è successa la stessa identica cosa:
prima ho smontato tutto, è vero è facile.
con un martello di gomma ho dato un po di martellate per ri curvare il pedale nella maniera corretta.
non era migliorato molto, poi un giorno un amico motocrossista a cui ho fatto notare il il problema, ha messo il manico del martello tra la leva e la carena, ha tirato un po e me l'ha tirato fuori.
preparaati perchè non tornera esterno come prima ma di sicuro non ti si incastrera piu...
io ci vado benissimo

[extreme]

prima di rimontare il tutto controlla quanto la pedana si è piegata ed eventualmente mettila in morsa e sistemala anche facendo forza con le mani..non si spezza!é fatta di zama e ha uno spessore di quasi 1cm

Proprio di zama NO! è fatta in acciaio di qualità non eccelsa ( quello che erroneamente chiamiamo ferro, ma così andrebbe chiamato solo il ferro puro, tutto il resto sono varianti della categoria degli acciai) :D

P.S. Zama (lega)
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Zama sono dette comunemente "zama" tutte le leghe a base di zinco contenenti percentuali variabili di alluminio, magnesio e rame.

L'elemento principale, l'alluminio, si trova in percentuali comprese fra lo 0,8 ed il 27% e il suo effetto principale è quello di agente indurente, mentre il rame aumenta la colabilità (e la durezza in misura minore).
Ferro e nichel sono sempre presenti come impurità e la loro percentuale deve essere altresì controllata, in quanto un eccesso di questi elementi può favorire i fenomeni di corrosione intergranulare.
Le leghe di zinco hanno la peculiarità di aumentare la propria resistenza proporzionalmente al diminuire dello spessore del componente, quindi possono agevolmente sostituire molte leghe leggere semplicemente realizzando parti più sottili.
L'ottima colabilità unita ad una durezza paragonabile a quella di numerose ghise e ottoni rendono le zama adatte alla realizzazione di getti fusi sani e complessi (come parti di lavatrici, motori e macchine obliteratrici). L' unico difetto importante è la scarsissima resistenza al calore, tanto che gia a 50 gradi alcune di esse iniziano a infragilirsi.

[Pallina]

Ma come fate ad avere sempre la risposta giusta al problema che mi si presenta in quel preciso momento?? :mrgreen:

Si è piegata anche la mia pedalina (per lo stesso identico motivo :oops: ) e devo raddrizzarla pure io...Proverò a forzarla un po' usando pinze e straccio...

Grazie dei suggerimenti! :ok

[--=DaNiel=--]

Raga a me è gia caduta 2 volte...una dalla parte della frizione e una dal freno...tutte e 2 le volte non è successo quasi nulla se non proprio si sono piegate le pedaline...preso da crisi spacco tutto ho riaddrizzato a mano: come nuove