Visualizza la versione completa : Ecco la mia Er-6n Pearl Stardust 2009...War10CK...
Ragazzi, ecco la mia Errina, appena terminata per la prossima stagione....
Very Very Good..........:amore2:devil:devil
http://img705.imageshack.us/img705/889/13022010024.jpg (http://img705.imageshack.us/i/13022010024.jpg/)
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Siccome è discriminante 2 ruote e non 4 (inoltre mi si offende) aggiungo un paio di fotine della mia Car, che potrete osservare alla gara nazionale di tuning a Rimini il 28 Marzo, il My Special Car...
http://img42.imageshack.us/img42/3310/10092007043.jpg (http://img42.imageshack.us/i/10092007043.jpg/)
http://img691.imageshack.us/img691/6455/10092007042.jpg (http://img691.imageshack.us/i/10092007042.jpg/)
street hawke
14/02/10, 01:08
Frà complimenti, queste prime modifiche la rendono molto bella. Per la luce azzurra hai fatto modifiche particolari?
Ciao Massi,
per le luci il brutto è smontare il gruppo fari...per la 2009 ci sono due gancetti in più.....
Ho montato lampade di posizione a Led SMD schermati di alta fattura, come quelli delle macchine attuali....
Per abbagliante e anabbagliante ho messo delle Simoni Racing a 4000k (le entry level per avere la luce più bianca possibile e scaldare al minimo la parabola), sembrano Blu ma sono bianche bianche, le posizioni sono vendute per bianche ma la potenza enorme le fanno apparire blu e "invadono" la parabola dell'anabbagliante....
Insomma niente di particolare ma pensato bene.....
La modifica più dura è quella che non si vede e la più utile, quella per non far vibrare il guscio tachimetro che dopo 3000km ha cominciato a scocciare.....ci ho messo di tutto sotto, neanche lo ricordo....pezzi di plastica, veltro ferma-porta, biadesivo, di tutto.....tutto quello che avevo in garage...manca solo il silicone che quando stavo li per metterlo, ci ho ripensato.....
Credo che non sarà più possibile smontarlo, sembra saldato...AHAHAHAH....però è da testare perchè la moto è ancora ferma...
davvero bella complimenti, ma che portatarga è quello?!?
Molto bella,complimenti.
:):):):):):):):):):)
JulianCarax
14/02/10, 11:43
Bellissima!
La mia è quasi identica, l'unica differenza è che io non ho ancora cambiato i fari anteriori, ma era nelle mie intenzioni renderli esattamente come i tuoi.
Hai un MP!
e complimenti ancora!:ok
davvero bella complimenti, ma che portatarga è quello?!?
Grazie a tutti.....
Monto portatarga e luce targa Barracuda.....
manuel1990
14/02/10, 13:06
Ciao volevo chiederti se le luci di posizione sono un modello unico? Eventualmente che modello monta la nostra moto? Grazie :D
PS: complimenti sia per la moto che per l'auto :ok
Le posizioni sono universali per auto e moto, w5w, non puoi sbagliare.....
Warlok non potresti fare due foto su come si smonta il faro della 2009 ? :ok
C'è un vecchio post sull'argomento in cui ho inserito parecchie foto...sono 4 viti e due fermi di plastica....
puoi linkare per favore?!!
Ecco una discussione, c'è la descrizione ma non le foto.....
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=8962&highlight=cambiare+lampadine&page=3
Non trovo il post con le foto...booo
Comunque se cerchi "smontaggio faro", "sostituzione lampadine", e roba del genere ci sono almeno 4-5 discussioni....
Se ritrovo quelle foto sul pc te le invio....
Mentre tu linkavi sono sceso giu e ho smontato tutto ho sostituito le luci di posizione con delle nuove a led.. e ho provato anche l'impianto allo Xeno.. stupefacente :D
si, è facile.....occhio quando rimonti, controlla che il gruppo fari stia dritto....a me pendeva leggermente verso destra la prima volta....
Come và con lo xeno all'accensione?
Ho letto di parecchia gente che rimane a piedi perchè la batteria non regge molte accensioni....Esempio, accendi a spegni 4-5 volte e noterai già un calo di tensione abbondante....con l'estate il problema diventa grave.....
Perciò non ho montato lo xeno....si potrebbe cambiare la batteria con una più potente, una 15A, invece di 10A, se esiste....
Poi gira la voce che ci sono le centraline a basso assorbimento per le moto, di solito anche ultra slim, che succhiano non oltre 60W all'accensione....da verificare.
Quelle di un mio amico, i primi kit venduti, succhiano 110W....due volte che accendi la moto e sei a piedi.....ti tocca spingere.
Altra soluzione, mettere lo switch sull'anabbagliante, come le macchine, ed accendere dopo la messa in moto, in quel caso tutto ok....
la mia è quella che ha anche CrazyHead e CH lo tiene da parecchio tempo ormai e non ha lamentato questi problemi.... è ultra slim.. non penso che possa succhiare energia all'accensione dato che prima si accende la moto e poi parte la luce..
ma Cmq lo xeno non l'ho + montato perchè devo vedere dove sistemare la centralina.. cmq è ottimo pagato 39€. H11.. con luce a 6000K è stupenda.. al momento ho solo cambiato le luci di posizione con quelle a led.. :ok
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Scusa ma come fa a pendere il faro.. se i fori sono fissi in quelle posizioni? :O
i fori sono fissi ma c'e un gioco delle viti quando le stringi....
Che lo xeno succhi corrente e dia problemi alla batteria è una cosa certa, un dato di fatto....lo xeno parte con 60W-120W e si stabilizza a 33W....
Io lo monto sulla macchina da 4 anni...
Ma per la moto, non avendo certezza su quale marca prendere, e per non sbattermi a sistemare la centralina (che deve andare nel sottosella con prolunga o carena laterale), ho lasciato perdere.
Questa estate già la betteria mi ha cominciato a cedere usando la moto tutti i giorni senza xeno, figuriamoci con....
Adesso ho comprato il carica-batterie elettronico, quindi, il problema mi rimbalza e al prossimo cambio lampade forse ci scappa.....
io la batteria me la sono fatta cambiare in garanzia.. dato che non reggeva nemmeno 1 giorno.. cmq la centralina dei fari allo xeno non la metto sotto la sella.. ma vicino ai fari :ok
vicino ai fari te lo sconsiglio, ho provato a vedere come si può posizionare, risultato: antiestetico e pericoloso (se ti fermano per una motivazione qualsiasi, soprattutto se stanno in****ati, ti multano di brutto....si vede troppo).
Poi dipende se si è perfezionisti e si vuole rendere il lavoro invisibile. Io sono precisino alla follia, esempio: sulla macchina le centraline sono avvitate al telaio sotto motore, i cavi mimetizzati del tutto.
Il lavoro perfetto è:smonti la fiancatina e la carena, fai passare il cavo filo filo al telaio fino al sottosella, smonti il sottosella e la piazzi li sotto con 2 viti, ci dovrebbe essere uno spazio tra il sotto codone e il sottosella, ma non sono certo al 100%, rimonti tutto e...la luce è allo xeno e sembra che la moto sia uscita così....
no io metterò la centralina sotto la fiancatina laterale della moto.. :ok cmq se ti vogliono fare la multa vedendo che ci sono i fari allo xeno dicono mi dia il libretto vedono che non sono previsti e taaaaak multone :D
Sul libretto gli xeno non sono riportati da quello che mi risulta.....è un normalissimo "accessorio" della macchina....
Sulla moto gli dici che si tratta della semplice lampadina colorata omologata (anche se la parabola trasparente non perdona)...
Poi c'è la parabola senza lente, ci vorrebbero le H11-R che non fanno, mi pare. quindi accechi tutti se non abbassi il faro quasi completamente....
thewomanizer
15/02/10, 01:25
Complimenti molto bella! Bianca poi è bellissima :)
Bella, manca solo il terminale :fischia
Infatti aspettiamo l'Hydroform....
ma la centralina per lo xeno dove l hai posizionata??
Non ho lo xeno.....solo le posizioni a led che in foto sembrano blu ma sono bianche......
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