Visualizza la versione completa : Custom modificata "all'estremo"...conoscete preparatori e costi?
Ciao a tutti,
da molto tempo stò pensando di farmi una Custom, ma non una di serie, una di quelle che si vedono in alcuni film che hanno come punti fermi la ruota posteriore di un TIR e telaio cortissimo...
Il fatto di non poterci circolare regolarmente è cosa nota ma nè ho viste in giro parecchie e se si stà attenti si và tranquilli...
Il punto è, mi serve conoscere e parlare con alcuni preparatori.
Vorrei partire da base Yamaha Midnight o da qualche Harley, prenderei un usato, strausato e in cattive condizioni estetiche, basta che il motore stia bene....poi la smostro :D
Mi hanno consigliate anche base Ducati Monster, si taglia il telaio al massimo, si allarga il telaio e si monta una ruota posteriore di minimo 200, si sbassa dietro e si alza davanti....
Ho visto in giro uno che ha fatto una cosa del genere, mette i brividi, un lavoro incredibile (posto degli esempi).
Qualcuno ha delle esperienze in campo?
http://img514.imageshack.us/img514/6012/ducatimonstercustom.jpg (http://img514.imageshack.us/i/ducatimonstercustom.jpg/)
http://img130.imageshack.us/img130/4530/customducatigood.jpg (http://img130.imageshack.us/i/customducatigood.jpg/)
http://img191.imageshack.us/img191/5919/tt104.jpg (http://img191.imageshack.us/i/tt104.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/i/tt104.jpg/)
vedi, la più grande differenza tra l'italia e gli stati uniti è relativa all'omologazione.
qui è la casa produttrice che si prende la responsabilità di ciò che fa, e se progetta e vende un'auto o una moto che mentre va a 40 all'ora perde uno specchietto che colpisce in testa la vecchietta e la manda al cimitero, ne è responsabile.
questo ovviamente comporta che tutto quello che è relativo a moto-macchine debba essere approvato dalla casa produttrice prima e dal ministero dopo.
negli stati uniti invece il responsabile sei tu.
ovvero, la casati dà un mezzo che certifica essere sicuro e conforme alla legge.
a quel punto qualunque modifica, variazione, o miglioramento di sorta che vuoi fare ti rende immediatamente responsabile della cosa.
vuoi mettere l'alettonazzo a 15 ali alto 1 metro e mezzo? fai pure, ma se si sfranga sul parabrezza di quello dietro non andare a chiedere soldi alla ford.
vuoi mettere il forcellone a sbalzo lungo due metri con ruotina da 10"? nessun problema, ma se alla prima curva di schianti contro la mammina con carrozzina ti paghi l'ospedale per te e per gli altri.
qundi purtroppo (o forse meglio così) la cosa qua non è fattibile, a meno di ripetere l'omologazione del mezzo come "prototipo" cosa piuttosto complicata...
già ben dovresti sapere quanto sia rognoso anche soltanto cambiare un portatarga, che però non modifica "le caratteristiche generali del mezzo".
qualunque altra cosa è illegale, anche se si sta attenti e si va tranquilli, e di conseguenza anche contraria al nostro regolamento... :fischia
Si, è vero, ma è da dire che modifiche estreme come quelle in foto non sono neanche ipotizzabili per la circolazione. Io mi limiterei ad un bel gommone e una ridimensionata al telaio....
Quello che dici tu è vero anche se si sostituisce lo scarico alla macchina o alla moto, e chi non lo fà di questi giorni????? Stà a te essere sicuro che quello che guidi e sicuro per gli altri e per te stesso...fermo restando che siamo in Italia, quindi senza possibilità di esagerazione.
Il discorso dell'omologazione come prototopo è fattibilissimo, si fà con le macchine in 15 giorni, basta andare in Germania o spedire il libretto con l'appoggio di qualcuno in località...Conosco persone con auto di questo tipo. Per la moto è identico.....
Ciao dai un' occhiata è un'amicohttp://www.chevygarage.it/.
http://www.chevygarage.it/
Si, ho sentito di questo gruppo....però non mi vorrei sbagliare ma ho visto preventivi assurdi, si fanno pagare più di tanto, tantissimo....non sò come lavorano ma mi informerò.
Altri "Customizzatori"?
war , prova a cercare custom attak, nella zona di cantu'propio oggi guardavo un programmma dove modificavano una moto.
http://video.tiscali.it/canali/truveo/228871934.html
http://www.custommania.com/Home.php?lang=1
http://www.twentyfirstbiker.it/preparatori_e_costruttori_custom_italiani.html
Se la moto te la customizzi tu,bene,ma se ti rivolgi ad un customizer devi essere disposto ad accendere 2 o 3 mutui!!Auguri
sò che sono cari, a me serve soprattutto la modifica al telaio, il resto non è un problema.....
Sinceramente???.........esistono dei "creatori" di telai che li omologano, immagino che anche il montaggio deve essere fatto da loro.....
Se invece la discussione verte a farsi un telaio economico senza l'omologazione (e quindi dal mio punto di vista, oltre a quello del CDS, altamente pericoloso) chiudo la discussione qua visto che va' contro il regolamento....
Come si fà a farsi un telaio da solo????? Ci vogliono macchinari costosissimi per calcolare le angolazioni, parallelismo e altre cose.....
E' certo che ci si riferisce a lavori fatti da professionisti che di solito chiedono cifre a 3 zeri....
Inoltre ci sono alcuni che omologano il lavoro fatto....
Il post è rivolto a chi si è fatto fare un lavoro simile o conosce gente nel campo.....
Bhe', non indtendevo farsi telai da soli (anche se da ragazzetto con gli amici ci eravamo fatti un go-kart) ma anche semplicemente tagliarli, modificarli a livello strutturale.....
No, ma sarebbe improponibile credo, ho amici che lo farebbero a costo di andare dritto alla prima curva (ahahahahah) ma realmente se non si possiedono macchinari da chissà quante migliaia di euro, che vuoi fare!!!!!
Scusate ma perchè chiudere il post?
Si sta parlando solo di modifiche.
Che siano legali o no cosa conta?
L' importante è che nessuno dica: ho fatto il giro d' italia con la moto modificata.
A questo punto andrebbe chiuso mezzo forum....
Come ha detto Scin è illegale 'circolare' con un mezzo non omologato, ma non lo è assolutamente allestirlo. Per los tesso motivo dovrebbe essere allora illegale vendere un silenziatore che permetta di eliminare il dbkiller.
Credo che sia il sogno di qualsisai motociclista personalizzare all'estremo una moto. Fosse solo per poterla esporre al pubblico
Scusate ma perchè chiudere il post?
Si sta parlando solo di modifiche.
Che siano legali o no cosa conta?
L' importante è che nessuno dica: ho fatto il giro d' italia con la moto modificata.
A questo punto andrebbe chiuso mezzo forum....
Scusa.....ma il topic lo vedi chiuso??? :bo
Poi stiamo parlando di modifiche sostanzialmente pericolose se usate in luoghi pubblici, visto che l'intenzione, come scritto nel primo post, era di usare la moto cosi' modificata....
Il fatto di non poterci circolare regolarmente è cosa nota ma nè ho viste in giro parecchie e se si stà attenti si và tranquilli...
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Come ha detto Scin è illegale 'circolare' con un mezzo non omologato, ma non lo è assolutamente allestirlo. Per los tesso motivo dovrebbe essere allora illegale vendere un silenziatore che permetta di eliminare il dbkiller.
No, perche' uno compra sapendo che con il db-killer puo' circlare e se lo togli perdi per SEMPRE l'omologazione........te lo scrivono tutti nel "libretto" quando ti vendono la marmitta.....quindi se lo togli perdi l'omologazione e puoi usarlo solo in circuiti privati dove consentito.......
Nessuno qua vieta di farsi un telaio con i grissini e montarci il motore di una Veyron ma permettete che se lo stesso tizio voglia usare 'sta cosa in luoghi pubblici e' semplicemente pericoloso.......viceversa, a casa sua ognuno fa' cio' che vuole.......
Effettivamente eseguire una modifica come questa è un bel lavorone e coserà davvero parecchio...secondo me, a meno che non navighi nell'oro, non ne vale la spesa che dovresti affrontare.
Chiudere il topic perchè si parla di cose illegali?
E' illegale cosa, parlare? Allora andrebbero chiusi tutti i thread in cui si parla di terminale senza CAT (praticamente quasi tutti quelli che cambiano terminale non hanno il catalizzatore), cambio dei forcelloni o impianto frenante senza aver eseguito le pratiche burocratiche necessarie (ce n'è qualcuno che ha presentato la sua moto con queste modifiche), ecc ecc...
Ripeto......il topic lo vedete CHIUSO??????........
C'e' una bella differenza fra il dire di voler fare una certa modifica per passione e dire di voler fare una certa modifica per andarci in strada!!!!
E poi...modificare un telaio e' un pelo differente dal cambiare una marmitta.....
Il topic e' rimasto aperto appunto per la passione..........ma se vi piace tanto polemizzare......
thewomanizer
19/02/10, 15:05
Oltre ad essere illegale lo trovo estremamente pericoloso. Un contro è fare un kart da ragazzini che usi davanti casa per divertirti. Ma una moto?!?!? Customizzare una moto senza avere le competenze tecniche in materia e le apparecchiature necessarie può portare a qualcosa di molto pericoloso, solo per il fatto che la moto ha comunque una certa potenza :)
Comunque a me non piacciono le super custom come moto, però devo dire che ho sempre guardato con molta ammirazione American Chopper su SKY per la creatività che hanno nel costruire un bolide partendo da zero!!!
trentaquattro
19/02/10, 15:49
guarda qui : http://www.ratbikeservice.com/index-4.html
è un amico e stà a neanche 1 km dal mio negozio... ;)
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