io faccio cosi: controllo sotto pedaline e in generale la parte bassa della moto x vedere se ci sono state cadute.
controllo le manopole e i poggiapiedi in gomma x stimare se i km sono reali o se sono stati diminuiti (se le manopole sono molto lise e' strano che la moto abbia ad esempio solo 11.000 km), controllo le gomme: se sono consumate fino alle spalle vuol dire che chi l ha usata l ha usata "forte", magari in pista.
colori diversi dall originale o troppe parti aftermarket ...magari e' caduta e sono state cambiate le parti originali rovinate.
che altro? senti come gira il motore, magari facci un giretto e guarda se la moto va dritta.
nr. telaio uguale a quello riportato sul libretto.
fai tante domande anche un po personali x capire che tipo e' il proprietario...
;)

Fertilizzante e gasolio...