no pensavo fosse la lana vetro :maram

però l'aci dice che se cambi lo scarico e perdi l'euro 3 devi avvisarli di averlo fatto...quindi io trarrei queste conclusioni:

1-puoi montare solo uno scarico omologato x le emissioni sonore e euro3!
2-puoi montare uno scarico omologato x le sole emissioni sonore, ma sei costretto a fare un collaudo in mtct x aggiornare il libretto, x poi avviare anche l'aci che aggiorna le tariffe del bollo!

insomma io ce l'o a bottega! :angelo
:shock: :shock: :shock: :shock:
tutti sti soldi????
****o adesso mi compro il gpr con kat!!! :incul

fan_ale, esattamente cosi'.

io adesso ho mandato un email all arrow per chiedere informazione sul catalizzatore!!!vdiamo che mi dicono
poi vi posto la risposta!!
ciao

Riferimento: Normativa vigente su modifica allo scarico
 

Poi ti hanno risposto?

Riporto su questo topic.
Vorrei chiedere se qualcuno di voi ha effettivamente montato uno scarico omologato Euro 3. Appurato che il catalizzatore è nella supposta (subito prima della supposta nei collettori credo si veda la sonda Lambda), qualsiasi terminale che si vede in giro praticamente trasforma la ER6 in una Euro Zero. Cosa che non mi piace per nulla sotto il punto di vista del bollo e delle normative per la circolazione in città che è sempre più restrittiva.
Avete tutti fatto modificare alla motorizzazione l'omologazione della moto?
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Riferimento: Normativa vigente su modifica allo scarico
 

Io fra pochi gg farò mantare terminale Arrow... ma non penso proprio di aggiornare il libretto, chiedo:

- Se faccio un incidente e la colpa è mia, l'assicurazione si rivale su di me perchè lo scarico non è Euro 3 come da libretto?

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no.....nessuna modifica

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In linea teorica potrebbe........

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ma anche in linea pratica.. i periti sono una delle peggiori razze che esistono

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Sul sito della Sitogroup (leovince) ho trovato quanto segue:http://www.sitogroup.com/servlet/pag...=&c_tipsez=NFG