co stò caldo...a settembre arrivi giusto per il cambio stagionale. :ok

A fine settembre farò un'anno con la ER6-n, ma con gli attuali 5700 km devo già cambiare le gomme.
A parte l'usura precoce non ho trovato grossi problemi con questi pneumatici, oltre a qualche strana reazione sull'avantreno dovuta forse a qualche mia leggerezza nel fare le curve a freddo o in brusca accellerazione.
Cambierei tipo di gomme se trovassi qualcosa di meglio a poco più di quello che costano le originali, e mi sembra di capire che costino parecchio meno delle marche/modelli già molto citati nel forum.

V a tutti.

Se con 5700 le devi già cambiare e le Dunlop sono fra kuelle che durano di più e costano di meno...non saprei proprio cosa consigliarti per le tue esigenze...nel forum si è già detto tutto sull'ultimo numero di La Moto c'è una bella comparativa fra Michelin,Avon,Dunlop,Metzeler e Continental che chiarisce bene le idee sulle caratteristica di ogni gomma, nonchè la resa su bagnato e asciutto....purtroppo mancano i prezzi...ti anticipo solo che 1° parimerito Metzeler e Michelin.
Buona guida e buona scelta :wink:

rettifico non si tratta di "la moto" ma "in moto"!! scusa per l'inesattezza... :wink:
comunque dovresti riconoscerla per il test della Z e sulla cornice gialla alta della copertina c'è proprio scritto prova pneumatici..... :ok :ok

Ciao, sei il primo che dice che ricomprerebbe le originali, mi hai stupito! :mrgreen:
Comunque se ti trovi bene.... :ok

Io ho 7500 km e sembrano non aver cambiato ancora caratteristiche.

Forse sono io ad essere insensibile!

Ho visto alcune foto di pneumatici tutti "spelacchiati". I miei non sono così. Dipende dal fatto che in curva non "deraptor" ehm, derapo?

le dunlop d220 di serie sono all'ultimo posto sulla scala che va dalla caratteristica "Race" alla "Sportouring", quindi non chiediamogli sforzi inutili tanto nn ci sentono.

Io dopo le prime 2/3 frenata in cui l'anteriore andava dritta il posteriore scodava, su fondo un pò umido, e dopo 13000km le ho prese e buttate letteralmente. Ormai le gomme si erano indurite, perdendo ogni performance, e nn si sarebbero + consumate.

Al loro posto ci sono le bridgestone BT014, ottima gomma...

X il viaggio in europa dove potrei incotrare diverse condizioni di tempo, io personalmente le cambierei per avere una sicurezza in +sicurezza

A me hanno detto che le gomme turistiche possono durare fino a 10.000 km ... 13.000 mi sembrano veramente tanti ... :ok

Diciamo che non ho molti mezzi di paragone e nonostante l'uso che ne faccio, il costo che hanno queste gomme è ripagato. Poche volte ho avuto la sensazione che l'instabilità è dovuta alle gomme, il resto delle volte è dovuto ad una condotta del mezzo sbagliata, a volte motivato dalle condizioni di viabilità (uso non in pista). Mi stupirei del contrario se queste dunlop mi lasciassero a piedi sul bagnato. :wink:
PS.: Saluti alla Finlandia :natale2

io credo che queste gomme 15.000 km li facciano senza problemi...anke se sono a 4000 km...e la gomma davanti è tutta scalinata...