Re: Tipo olio motore
 

raga il mio valter moto di fiducia di torino,mi ha consigliato di mettere il motul v300 a 23 € al kg cosa mi dite??io la moto la uso per la maggior parte per i giri a testa bassa e poco in citta......

Re: Tipo olio motore
 

Samuel, il V300 e' un olio per motori ad alte prestazioni e che vanno in pista.
Diciamo che per la nostra moto e' quasi sprecata la spesa, anche se vai in pista.
Mettici un bel 100% sintetico tipo il 7100 che uso io e che va benissimo o anche lo Shell basta ovviamente 100% sintetico, mi raccomando.
Se trovi scritto solo sintetico e' una miscela con quello minerale e te lo sconsiglio :ok

Re: Tipo olio motore
 

Ciao a tutti volevo chiedervi di solito a quanti km si fa il cambio dell'olio e quale mi consigliate dato che questa è la mia prima moto
grazie kisses

Re: Tipo olio motore
 

Il libretto consiglia il cambio ogni 12.000km.
Personalmente l'ho fatto sempre ogni 6.000 come anche altri utenti.
Sicuramente aiuta il motore a durare di piu' :ok

Re: Tipo olio motore
 

Ciao

io cambio l'olio ogni 6000 km e mi preoccupo di usare Olio per moto con le caratteristiche richieste dal Libretto di Manutenzione.
Onestamente spendere 23€ x 1 kg d'olio per la nostra moto mi sembra esagerato a meno che uno non abbia velleità pistaiole.
Per gli ultimi 2 cambi ho usato Olio motore x moto con le caratteristiche richieste da mamma Kawasaki acquistato ad un Supermercato al prezzo di 10 €/kg.
Ho fatto 12000km senza problemi.

Happy Halloween !

Re: Tipo olio motore
 

(allora ti rispondo qua, crazy.... :ok)

perchè consigliavi di stringere il filtro olio a mano?
ok il non massacrare i filetti, ma a mano mi sembra un po' poco...
:)

Re: Tipo olio motore
 

Io ho un metodo migliore..
Allora prendi la moto, accendila e falla scaldare, poi vadi da 34 verso lecco e ti fai fare ste cose che hai elencato hahah!!
Scherzo!!

Re: Tipo olio motore
 

Urano l'ho scritto perche' ovunque si legge che si deve fare cosi' ma sinceramente il perche' non lo so.
Anche il mio meccanico dell'auto fa sempre la stessa cosa : col dito spande un po' di olio su tutta la guarnizione del filtro nuovo e poi lo stringe per bene a mano.
:dub:dub

Re: Tipo olio motore
 

Il miglior olio super sintetico con vari additivi il BHARDAL XTC e il migliore e per migliori performanc lo sostituisco ogni 6000 km. ciauz

Re: Tipo olio motore
 

Dunque, spandere l'olio sulla guarnizione è x una questione di tenuta, oliando la guarnizione questa scorrerà senza intoppi sull'appoggio e non si incresperà, cosa che potrebbe dare luogo a delle perdite, visto che non facendo contatto di creerebbero degli spazi dai quali l'olio potrebbe uscire.

Il fatto di stringere il filtro a mano, io sinceramente non mi fido, è vero che c'è una guarnizione e che quindi se la guarnizione è un pò schiacciata non c'è rischio, xò sinceramente una strettina a chiave x sicurezza (io di solito dò meno di 1/4 di giro) la dò sempre quando ho finito di stringerla con la mano (e per ora sia la macchina che la moto non hanno avuto problemi :ok)

Re: Tipo olio motore
 

Mi dispiace ma e' solo sintetico, non full synth.

Zaier per il fatto di mettere un po' di olio sulla guarnizione lo sapevo ma quello che mi chiedo e' come mai quando si mette nuovo l'ho sempre visto stringere a mano (infatti anche io ho fatto cosi' :ok)

Re: Tipo olio motore
 

Consiglio di un meccanico: é meglio il shell crea meno problemi al cambio marcia.

Consiglio su Olio
 

Ciao a tutti,
de ieri ho notato che frenando bruscamente alla mia cara si accende la spia dell'olio.
Ho fatto il tagliano a 6.000Km, adesso ne ho 9.000 ed uso la moto abbastanza facendo circa 1500-2000Km al mese.
Mi chiedevo quindi se era ora di fare un rabbocco, e soprattutto che olio mi consigliate (non so quello che c'è adesso).
Grazie mille !

Re: Consiglio su Olio
 

Si, è ora di rabboccare. :ok

Per il rabbocco, di solito, si rimette lo stesso olio.

Re: Consiglio su Olio
 

Ovvero l'olio che ho già nella moto? Devo quindi andare dove ho fatto il tagliando e farmi dire che olio usano loro?

Re: Consiglio su Olio
 

Esatto.

Re: Consiglio su Olio
 

Ok allora stasera vado a domandare lì.
Grazie :D

Eccoci qui di ritorno dallo strano rabbocco :|
Praticamente il primo meccanico mi ha detto che c'era qualcosa che nn andava perchè assolutamente non era normale che perdesse olio e che dovevo rimanerla per farla controllare. Poi ho acchiappato un secondo meccanico (che lavora sempre dal conce) che ha detto che era normale e che bisognava mettere un pò d'olio dicendo in tono dispreggiativo: ma il tagliando dove l'hai fatto e quando ho detto da te lui ha semplicemente risposto .... AH :piangi3
Poi è sceso a prendere l'olio, e quando è salito ha detto che comunque non era normale che mancava l'olio ed era meglio farla vedere.

Comunque il tutto si è risolto mettendo 300g di olio (di stranissima provenienza, lo teneva in un secchio). Non si è preso soldi per farlo.

Che ne pensate? meglio che cambio il meccanico? :D
(il conce in questione è proprio kawasaki)

Re: Consiglio su Olio
 

Certo è strano ke tu abbia dovuto fare un rabbocco, a me non è mai capitato!
Intanto io farei fare da un altro meccanico un cambio d'olio + controllata generale...

Re: Consiglio su Olio
 

io penso che ho 10.000 km e tra due mesi il tagliando me lo faccio da solo, così ci metto l'olio che dico io e lo cambio per davvero...


almeno finchè fabietto non si decide ad aprire una succursale dalle mie parti...

:D

Re: Consiglio su Olio
 

Umh...quasi quasi stavo pensando di fare un cambio d'olio da me in modo da togliermi tutti i dubbi. Solo che se nn è necessario ho speso un 30-40€ per nulla (dato che tra 3.000km devo fareil tagliando quindi me lo cambierebbero di nuovo)

Re: Consiglio su Olio
 

no, semplicemente ti fai il cambio olio magari tra 2000 chilometri, e quando vai a fare il tagliando (se lo vuoi fare) gli dici "per l'olio lasciate perdere che l'ho già cambiato io".

Re: Consiglio su Olio
 

Marshal:
Comunque il tutto si è risolto mettendo 300g di olio (di stranissima provenienza, lo teneva in un secchio).


:dub :shock: Sicuro, vero, di aver controllato che non si stesse anche tirando su la zip dei pantaloni, eh??? :sola

Re: Consiglio su Olio
 

ahahahahaha solo questo ci manca!

Per rispondere invece a Urano...se aspetto 2.000Km tanto vale che ne aspetto 3.000 e faccio tutto nel tagliando no? :scet

Re: Consiglio su Olio
 

Quoto in pieno.....:dub

Re: Consiglio su Olio
 

marshal, continuiamo a non capirci.
il punto è: se fai fare il tagliando al meccanico X quello ti prende l'olio del bidone (sì, proprio quello che aveva tirato giù alla moto prima, aggiunto con mezzo litro di olio nuovo...) e ti chiede 150 euro.

io ho praticamente deciso di non farmi più fare i tagliandi alla rete assistenza kawa, perchè purtroppo ho esperienze non positive, e perchè purtroppo la cosa viene gestita con modalità, diciamo, poco convincenti (ma l'aggettivo che avevo in mente esiste, ed è peggiore...)

se tu vuoi ancora farti fare i tagliandi col timbro, fai pure, ovviamente.
quello che ti consigliavo, relativamente all'olio proprio per evitare di trovarti la "marca bidone", è di cambiarti l'olio tu (a 2000, a 3000, prima, dopo, durante i pasti, quando cavolo ti pare) e nel momento in cui volessi andare a fare il tagliando gli dici semplicemente di non cambiarti l'olio perchè l'hai già fatto.
tutto qua.

Re: Consiglio su Olio
 

Perfetto farò così solo che adesso mi serve seriamente allora il tuo aiuto :D
1) di quanti litri ha bisogno la nostra motina?
2)che olio uso?
3)c'è qualche altra cosa facile a questi livelli (oltre ovviamente a pulire ed ingrassare catena) che posso evitare di far fare a loro?
4)e come cosa più importante: dove posso prendere un libretto di uso e manutenzione della moto? la comprai usata e nn sapevo nemmeno che esistesse un libretto tale. chi potrebbe darmelo?
Grazie :D:ok:ok

Re: Consiglio su Olio
 

Ciao MarRshal, ti rispondo io per quanto riguarda la quantità di olio 1,7senza smontaggio filtro 1,9con smontaggio filtro 2,4 con motore completamente a secco riportato da libretto.Questultimo non saprei cosa dirti prova a chiedere al conc..per il fai da te tutto dipende dalle tue capacità ok....

scusami dimenticavo olio motul5100,10 12euro al kilo

Re: Consiglio su Olio
 

1) vedi libretto d'uso e manutenzione :D
2) vedi, in alto a destra, funzione "cerca" :D :D (vabbè, per stavolta una manina te la do'.... http://www.er6italia.com/vbulletin/t...consiglio+olio )
3) tutta quella che vuoi, ovviamente a tuo rischio e pericolo... la differenza la fa la tua manualità. quando si prende una strada del genere l'unica cosa che deve sempre rimanerti ben stampata in testa è:
MAI FARE QUALCOSA SE NON SAI ESATTAMENTE COME E COSA FARE.
diciamo che le operazioni più routinarie sono alla portata di molti con un po' d'attenzione.
per esempio, appunto, cambio olio e filtro, cambio candele, pulizia e cambio filtro aria, pulizia e cambio filtro benza, gestione liquido di raffreddamento, cambio pastiglie freni (occhio a questo, si rischia di spataccarsi alla prima frenata se non ti sei ricordato la frase in maiuscolo di cui sopra....!!!!), controllo, ingrassaggio ed eventuale cambio di buona parte dei cavi meccanici, sostituzione lampadine e fusibili, sostituzione batteria.
e già così ti sei levato praticamente il 70% dei lavori che fanno in tagliando.
restano fuori principalmente sostituzione gomme e tutte quelle lavorazioni in cui servono ricambi specifici, tipo chessò, sostituzione dischi freno, sostituzione trasmissione finale, o interventi un po' più pesanti sul motore, tipo pompa olio, alternatore, dischi frizione, regolazione punterie (nonostante alcune idee un po' malate del sottoscritto.... :ridi fortuna che il buon 34 riesce a tenermi a bada.... :D :D :D)

4) un conce kawa. DEVI ASSOLUTAMENTE AVERLO. altrimenti penso che tu possa anche cercarlo in rete, quello è di libera conoscenza.


PS: richiesta allo staff. visto che il problema si presenta con una certa frequenza, e siccome il sacro tomo non è coperto da copiadestra, perchè non teniamo un file zip del suddetto nel nostro archivio? magari torna utile... :ok

Re: Consiglio su Olio
 

Allora ...
1) se l'avessi : cmq cercai in internet qualche mese fa e non riuscii a trovare niente proprio.
2)grazie per il post lo leggo tutto dopo che ti ho risp (il conce mi ha consigliato però il motul 10w40 che ne pensi?)
3)Allora,
cambio olio ok.
Cambio candele ok anche se non l'ho mai fatto però credo che smanettando un pò ce la potrei fare(c'è una guida penso proprio qui dove si spiega come accedere alle cansdele smontando l'airbox).
Filtro aria, benzina nn è cosa mia, c'è una qualche guida che mi illustra la situazione? :D
Eventuale cambio batteria ovviamente ok.
Cambio pastiglie freni forse è anche cosa mia (io sulla mia vecchia vespa px facevo tutto) solo che vorrei affidare il tutto a mani più esperte.
Non sapevo niente invece dell'eventuale ingrassaggio e cambio di buona parte dei cavi meccanici. poi come vanno ingrassati? :|

4) ho paura che il conce me lo faccia pagare il libretto, se riuscite a metterne uno come archivio sarebbe perfetto !

Grazie :festa

Re: Consiglio su Olio
 

Allora io uso 15w50 ma va bene anche il10w40,costa anche meno,per quanto riguarda il conc kawa perme non è dobbligo poi fai tu ,se riesci a smontare airbox il filtro sta dentro le candele sotto per ingrassaggio io dopo il lavaggio settimanale spruzzatina di grasso sprai a tutte le parti che lavorano e sono soggette ad usura .per il libretto non sò come aiutarti:ok