ER6ITALIA - Versys 650

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https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...75725563_n.jpg
Ciao a tutti, eccovi la mia Versys 650!
Modifiche:
-indicatori di direzione fumè
-paramani originali Kawasaki
-paramotore Givi per il modello 2010 (acquistata coi "funghetti")
-bauletto Givi V46 (con fascione verniciato di nero)
-2 borse laterali Givi E360
-portanavigatore Givi che avevo comprato per lo scooterone e va benissimo anche su questa :D
-borsa serbatoio Shad SB23
-eliminazione adesivi sulle carene
-carene basse verniciate in nero opaco
-xeno+posizioni led+luce targa a led
-modifica faro anteriore
-modifiche motore: airbox e corpi farfallati secondari

i prossimi interventi vorrei riguardassero il portaggio (vorrei vendere il V46 per mettere le due borse laterali -AGGIORNAMENTO:FATTO!-) e la sicurezza (xeno -AGGIORNAMENTO:FATTO!- e scarico, per farmi notare!). In più un ragazzo che era con me sul forum della Seat Ibiza mi ha detto che sul forum c'è la guida per montare il termometro del liquido di raffreddamento... :amore2

La moto mi piace, ti faccio però notare che la modifica dei fari con fari allo xeno risulta illegale e quindi rischi sanzione amministrativa in caso di fermo da parte delle forze dell'ordine, e solitamente con le moto son decisamente fiscali :(

Ops, non ci ho proprio pensato... in certi forum è vietato parlare di cose in contrasto col C.d.S.!!
Comunque io li ho sempre avuti aftermarket (quindi in teoria non in regola) su tre macchine e lo scooterone, mai nessun problema. Fatto sta che con la lucina di serie vedo proprio poco, e sulla sicurezza non si scherza...

Bella la tua baby. Complimenti.
Opportuno e puntuale il consiglio di Twinkle.

Ciao e benvenuta anche la motina :okk

Quote:

Originariamente inviata da Ava (Messaggio 553495)

[..]Comunque io li ho sempre avuti aftermarket [...] su tre macchine e lo scooterone, mai nessun problema.[...]

il fatto che li hai sempre avuti non vuol dire che sia in regola e che, quindi, non vi è nessun problema
... le due cose sono ben distinte. :ok

Quote:

Originariamente inviata da Ava (Messaggio 553495)

[...]Fatto sta che con la lucina di serie vedo proprio poco, e sulla sicurezza non si scherza...

Hai ragione sulla sicurezza NON SI SCHERZA.
Le luci allo XENO, sulle moto, sono ottime per chi guida, perchè vedi veramente bene ... eccome!!
Il problema è che potresti abbagliare chi ti viene incontro ... e qui la sicurezza viene meno;
- per te che se il tipo sbanda può venirti addosso :ansia;
- per l'autista che magari non vede più la strada e fa un "botto" contro il guard-rail se non peggio :( .

La sicurezza non trascura questi effetti!

Metti piuttosto lampade "più performati". :jump

Fabiulus :ookk

Più che lampade più performanti io su una enduro monterei fari di profondità nella parte bassa, un po' come su molti GS e simili così da avere una visuale migliore senza rischiare nulla.

Bella complimenti!
Lo xeno ci sta... se la usi la sera, fanno la differenza.