Rottura motore
 

La mia errina ha esalato l'ultimo respiro o meglio è morta d'infarto....:(
Domenica sera in autostrada Civitavecchia Roma verso mezzanotte tornavo con la zavorrina dopo la classica giornata al mare.
A velocità ridotta causa traffico( 100/110) ho sentito un rumoraccio metallico sotto la sella tanto che pensavo di essermi perso la catena.
Accosto subito e la moto non parte più. O meglio il motorino di avviamento non riesce a girare e si sente chiaramente un impedimento meccanico; entra solo la prima ed il folle poi è bloccata.
Il capo meccanico kawa ha scosso la testa.......
Peccato a 97.000 km è morta. Tenuta in modo maniacale ma è morta lo stesso.
Sto comprando un motore intero da sostituire perché il resto della moto è perfetto.
Qualcuno ha già sostituito il motore completamente? Qualche dritta?

Re: Rottura motore
 

Ciao, anche se ha un bel kilometraggio poteva durare ancora, se lo fai aprire sarebbe interessante conoscere la causa del ko, la sola prima che entra a motore spento è normale, sapresti dirmi che olio usavi?. Grazie

Re: Rottura motore
 

Ciao
sempre Bardhal 10w40
Spero di riuscire a montare il motore "nuovo" entro poco e dopo provvederò all'autopsia!
Sono curioso anche io di sapere cosa è successo.

Re: Rottura motore
 

Ciao, per mia fortuna non ho mai rotto con quelle stradale, diverso coi 2 tempi, ma risolvevi con una rettifica, toglimi una curiosità, il tuo passeggero si lamenta della moto o sopporta? Poi ti dirò della mia.

Re: Rottura motore
 

La mia zavorrina adora andare in moto!

Re: Rottura motore
 

Hai mai registrato il gioco valvole?

Re: Rottura motore
 

no.......non mi uccidete!

Re: Rottura motore
 

Il rumoraccio di che tipo era? Ed anche, è uscito fumo bianco dallo scarico?

Re: Rottura motore
 

Ho sentito un gran rumore sotto al sedere....
Fumo non credo. La mia preoccupazione è stata accostare subito essendo in autostrada con molto traffico.
Però avrei se non altro sentito puzza di olio una volta sceso.
La catena di distribuzione non credo possa rompersi però la sensazione è stata quella.

Re: Rottura motore
 

A posto...hai piantato una valvola...
Comunque,cambiare motore é semplice...io.ho sventrato una intera er6n con una pinza,qualche cacciavite e un buon set di chiavi a boccola

Re: Rottura motore
 

Credo abbia ragione Danilo. Probabilmente la botta al motore è stata tale che anche il cambio se n'è andato ed è per questo che entra solo la prima.

Re: Rottura motore
 

Allora approfitto della tua esperienza.
Riesco da solo a tirare giù il blocco motore e logicamente rimontarlo?
Quanto cavolo pesa?

Re: Rottura motore
 

Ciao, a motore spento entra solo la prima, prova sulla tua.

Re: Rottura motore
 

É bello pesante...ci vogliono almeno 2 persone

Re: Rottura motore
 

dede63 leggendo del CBR 500 lodavano il fatto che il motore era molto leggero, se non ricordo male 56kg, valore indicativo ma spero ti sia d'aiuto ;)

Re: Rottura motore
 

Ecco le news:
ieri sera ho cominciato a smontare ed i collettori di scarico avevano la sorpresa!
dentro il collettore di scarico di destra ho trovato quello che rimaneva di una valvola.....l'ho capito perché c'era un pezzo di stelo.
Anche guardando dentro il collettore di aspirazione di destra ho trovato una marea di detriti ferrosi.
Credo sia inutile provare a riparare.....

Re: Rottura motore
 

un motore lo compri anche con 300€...una riparazione ti costa di più anche solo di manodopera

Re: Rottura motore
 

Infatti già ne ho trovato uno di una er incidentata.
Il modello è 2014 ma gli attacchi del motore sono identici. Quello che hanno cambiato sono le staffe per adattarle al nuovo telaio.

Re: Rottura motore
 

mmmm occhio che cambiano molti parametri di elettronica con le varie serie...di che anno è la tua?...non vorrei che poi ti tocca giocare con le varie centraline!

Re: Rottura motore
 

Del nuovo motore usero solo la meccanica. Tutti i sensori li recupero dal defunto.

---------- Post added 30/07/15 at 08:08 ---------- Previous post was 29/07/15 at 21:11 ----------

La mia è 2006 ed il motore è di una 2014.
Recupero tutti i vari sensori dal vecchio motore poiché non vorrei avessero cambiato qualche valore.
Il corpo farfallato è il vecchio così come l'airbox. Il motore è relativamente semplice una volta sceso dal telaio.
Stasera, o meglio stanotte, effettuo il trapianto.
Vi terrò aggiornato.

Re: Rottura motore
 

Trapianto riuscito!
ieri pomeriggio mi è arrivato un motore 2014 con 4000km.
stanotte all'una e mezza ha dato il primo vagito.
Perfetto. Bello "rotondo" senza scampanellii.
Confermo che il motore nuovo modello è perfetto anche per la prima serie della er6.
L'unica cosa che ho fatto è rimontare il sensore di temperatura vecchio e lo statore poiché lo spinotto (statore) è differente.
lamps.

Re: Rottura motore
 

Tienici aggiornati!

Re: Rottura motore
 

Rientrato dalle ferie logicamente in moto.
Fatti più di 1000 km con zavorrina e borse laterali.
Confermo che il motore 2014 è perfetto anche su una moto 2006.
Ho mantenuto tutti i sensori del vecchio ed il motore è un orologio!!!!!!