Guarnizione tappo scarico olio
 

Ciao a tutti
mi sto accingendo a fare il secondo tagliando alla mia errina .
Sostituirò quindi olio motore e filtri.
Ho letto sul manuale di assistenza che dopo aver svitato il tappo di scarico dell'olio va sostituita la guarnizione. La cosa ha sicuramente senso, anche perchè la ristringerò alla giusta coppia di serraggio con la mia fida dinamometrica.
La mia domanda è: dove la trovo questa benedetta guarnizione? C'è possibilità di utilizzarne una "generica"? Se si di che materiale è+ fatta e che dimensione ha?
Ovviamente se avete un ricambista online da consigliarmi che la vende fa lo stesso...

:grazielei

Vai da un concessionario...per la modica cifra di un euro te la danno loro...
Certo e' un furto per una rondella ma almeno hai il modello esatto:)

inviato dalla cabina telefonica a gettoni

Forse hai ragione, provo da un concessionario. Certo 1 euro ė un furto per una rondella ma alla fine ci sta :)
Grazie mille


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Re: Guarnizione tappo scarico olio
 

E' di alluminio o rame
Guarda che pero' non e' indispensabile sostituirla .

Infatti!
Se usi la vecchia pero controlla che nn sia troppo rovinata/schiacciata male...che vuol dire tutto e niente..scusa...ma e' quello che ti direbbe un meccanico.
Comunque se si vogliono fare le cose x benino..;)

inviato dalla cabina telefonica a gettoni

Re: Guarnizione tappo scarico olio
 

Quella rondella, se stringi il dado alla coppia di serraggio da manuale, va sostituita!
E' un pezzo generico, se vai da un ricambista con il campione la paghi pochi centesimi (anzi magari te la regalano pure... dove compro l'olio ne prendo 3 litri e la rondella me la regalano sempre :)).
Se non la sostituisci devi aumentare spannometricamente la coppia di serraggio, la rondella viene schiacciata tra il dado e sigilla il tutto improntandosi, quindi se è già segnata dal precedente serraggio devi stringerla di più :)
(il consiglio però è sempre di cambiarla visto il costo esiguo ;))

Re: Guarnizione tappo scarico olio
 

Eseguiti 8 cambi d'olio e la guarnizione e' sempre la stessa.
Mai avuto un problema di perdite e non mi sono mai fatto menate dinamometriche .
Se vuoi cambiarla, male non le fa di certo, ma ripeto che sostituire quella guarnizione (se non gravemente danneggiata)non e' assolutamente indispensabile , in fin dei conti e' solo un tappo e la sua funzione e' quella di evitare la fuoriuscita dell'olio.
Se si fosse trattato del serraggio delle viti della testa o di parti importanti del motore, dei freni ecc la dinamometrica sarebbe stata importante se non indispensabile , per il tappo dell'olio assolutamente no.
In definitiva, se riesci a recuperarla facilmente cambiala, altrimenti la cambi la prossima volta senza patemi d'animo

Ciao e grazie per le numerose risposte. In effetti potrebbe sembrare superfluo cambiare quella rondella (ed in effetti "funziona" lo stesso anche se non la cambi). Io però preferisco fare le cose a modino e rispetterò la giusta coppia di serraggio per cui la cambierò. Sono andato da un conce kawa nella mia zona e per 33 centesimi mi sono assicurato la mia rondella ;). Ne ho prese 3 così sono a posto anche per i prossimi cambi olio.


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Re: Guarnizione tappo scarico olio
 

Bene, cosi' stai tranquillo

Re: Guarnizione tappo scarico olio
 

infatti, è metallica non è di gomma, anche il tizio del concessionario mi ha detto che non è necessario sostituirla. a meno che non si presenti troppo logora, ma se hai serrato sempre con cura la coppa sarà perfetta!