ER6ITALIA - La moto di Scin

C'è stato un tempo in cui Scin aveva il triciclo
perché era troppo basso per una moto,
poi ha compiuto tre anni.

Per Scin il triciclo era così strano
che ha dovuto togliere una ruota
... quella davanti.

Quando a Scin hanno tolto il primo triciclo
le ruote avevano la spalla consumata.

Scin ha avuto solo draisine
perché con le bici grattava sempre i pedali.

Scin non è mai stato un bambino come gli altri,
anche lui voleva i boomerang
ma li voleva sulla moto.

Scin ha avuto una ER
perché a sette anni non poteva chiedere di più.

Scin era così contento
che per due mesi ha mangiato solo moscerini.

La versione depotenziata della moto di Scin
era quella con lo scarico originale.

A scin l'ER piaceva così tanto
che ha dovuto renderla irriconoscibile.

Quando Scin ha finito di modificare la moto
nessuno capiva come fosse avvenuto l'incidente.

Scin ha modificato anche i comandi al manubio:
a destra c'era il bottone "a palla",
a sinistra il bottone "pinza".

L'ER era così tecnologica
che per evitare il saltellamento del posteriore
Scin aveva tolto la frizione.

La moto di Scin andava così veloce
che per star fermo al semaforo doveva spegnerla.

Scin piegava così tanto
che le saponette le aveva sui gomiti.

Scin era così sempre in piega
da pensare che l'ER avesse il cavalletto centrale.

A Scin la moto è così piaciuta
che ha deciso di cambiarla con uno scooter.

Scin ha uno scooter così sportivo
da avere il cavalletto arretrato.

Scin ha uno scooter così spazioso
da poter guidare con le gambe stese
...seduto dietro.

Scin ha uno scooter così comodo
da avere il cambio al volante.

Scin ha uno scooter così grande
che per fare lo slaloom tra le auto usa i sensori di parcheggio.

Scin sullo scooter monta le gomme della Punto
per avere più spalla da consumare.

Se questo scooter ha lo stesso successo dell'ER
vedremo Scin piegare sull'Ape car.