Forse occorre che prima ti studi bene cos'è quel dispositivo....
Non puoi pretendere di modificare qualcosa se non capisci nemmeno come funziona.... Ad esempio il tubo di gomma che c'entra? Il tubo sta SOPRA la valvola lamellare, quindi è attraversato solo da un flusso di aria fresca. (a questo serve la valvola lamellare), mentre sotto la valvola ci stanno i gas di scarico...
Il kit Kawasaki ti risulta sia in gomma o plastica? Non sarà forse in metallo e con un coefficiente di dilatazione termica superiore in modo da poter essere inserito a freddo e ben saldo a caldo?
Insomma... intedendevo dire che prima di domanddare un "come", bisogna passare da una buona rispota ad un perchè
La giornata va un po' meglio... grazie.
