Secondo me il problema della tua caduta, se non ti si è spenta la moto, è l'"avrò frenato [troppo]" anche senza il troppo.. quando sei in curva, anche solo leggermente piegato e anche a basse velocità l'ultima cosa da fare è frenare con l'anteriore. La moto ti porta proprio giù; tra le situazioni più pericolose, per quanto mi riguarda, c'è infatti la frenata di emergenza all'uscita delle curve.. in macchina non succede quasi niente a inchiodare, in moto invece bisogna iniziare a frenare col posteriore e una volta ritrovata la "linea" (che ti faccia almeno rimanere in carreggiata) frenare con l'anteriore.
Detto questo (e potrei aver detto stupidaggini visto che mi baso quasi solo sulla piccola esperienza personale, correggetemi nel caso) sicuramente le manovre a bassa velocità sono quelle più delicate nella gestione di acceleratore e frizione; anche dopo un po' di anni, sapendolo, ci si mette sempre un po' di gas in più.
