[GRIMALDI_ANTONINO]

Originariamente inviata da edward.thegreat

allora ragazi riguardo a modifiche fatte sono le seguenti : viteria ergal , manopole arite e scarico ixil L2X (una vera bomba) , i tagliandi li faccio io , ha solo 8000km e ho cambiato di recente (1 mese fa) , olio , filtro olio , guarnizione tappo dell'olio e pulizia e Nonostante tutto ieri sera ho controllato le viti che attaccano i morsetti alla batteria che sono strette ( infatti l'orario non era cambiato quando la avevo riaccesa ) , poi ogni singolo fusibile tutti ok , ho acceso il quadro e mosso i fili nei punti più ostici muovendoli e tirandolo , ma non si è spenta.
Ho notato però che la chiave faticava a girare e ad uscire perchè la punta era leggermente piegata , forse ho forzato una volta ad aprire il serbatoio , l'ho raddrizzata e ora gira , entra esce perfettamente.......
voi che dite che una pieghetta alla chiave potrebbe essere stata a farla spegnere? oppure lo scarico anche se è omologato e ha su i db killer???

ingrassaggio filtro aria originale con olio specifico.