MBA

Si tratta sempre di un bicilindrico con parecchia plasticaccia che sbatacchia... il problema non è eliminabile ma comunque è possibile diminuirlo. Con un po' di manualità basta smontare la carenatura ed individuare i maggiori punti di contatto prestando un minimo di attenzione anche nel rimontaggio (per non esagerare nello stringere le viti).
Devo ancora capire se il problema è stato risolto oppure se sono io che non ci faccio più caso perché tengo il motore più allegro...