Ciao!
Hai già letto sulla er6 special preparata da HOELY?? vedi la discussione qui sul forum
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potresti prendere spunto proprio da qui!!
ti cito qualche dato:
" La media di Akashi fa un balzo in avanti e arriva a sviluppare ben 98 cavalli a 10.600 giri, forte di una coppia massima di 66 Nm a 7.000 giri.
La meccanica riceve una serie di importanti, e profondi, affinamenti:
- Lavorazione completa testata
- rapporto di compressione 13,8:1
- pistoni, bielle e albero motore equilibrati
- assi a camme ad alzata piu spinta
- Dynojet Power e Ignition Commander
- collettore SC Racing
- terminale omologato Akrapovic
- airbox modificato
- filtro aria sportivo
- farfalle aspirazione ZX10R
- radiatore acqua R6
Va di pari passo con l'incremento della cavalleria la rivisitazione del comparto ciclistico."