direi di si al 99.9 %
ma saranno 2 anni che non lo smonto.
comunque è un sistema in più di sicurezza e devo dire che aiuta nel gestire l'inclinazione.
visto che devi allentare i quattro bulloni sulla piastra di sterzo con le scanalature è più pratic
per il resto il tuo della Z non lo aveva vuol dire che sulla Z funziona benissimo senza, non vedo perché sulla tua non dovrebbe
Più che altro la menata è stata tagliarlo calcolando giusto gli spazi delle manopole e dei contrappesi, e soprattutto fare i buchi per gli incastri dei due commutatori, che tanto poi quello dell'acceleratore mi si è rotto il perno e quindi è inutile. ma funziona benissimo così e non si muove :-)