Depotenziare e ripotenziare

*gabry2695* · 01/07/14, 12:15

Salve a tutti! Presto, sto ancora accumulando il gruzzoletto, mi comprerò un er6n del 2012/2013 ma visto che ho 19 anni la dovrei far depotenziare. Sono stato al conecessionario e mi ha detto che portandola a lui con una spesa che varia dai 200€ a 400€ fanno tutto loro, se ho capito bene cambiando la centralina facendosela spedire dalla kawasaki.
Però se in seguito, io volessi ripotenziarla senza cambiare nuovamente la centralina come potrei fare? è possibile?
Grazie a tutti

*Did80* · 01/07/14, 14:29

ci sono altre discussioni sul potenziamento/ripotenziamento, però, almeno per i modelli precedenti, non si cambiava la centralina, bensì un piccolo cablaggio elettrico e un fermo meccanico per l'acceleratore.

*Tizio1927* · 02/07/14, 09:15

Io ho il modello 2013 e il depotenziamento ti posso dire che consiste in un blocco meccanico e in un blocco elettrico (ponte su centralina). Quindi se il meccanico ti ha detto che deve proprio sostituirti la centralina, io mi indirizzerei verso un altro

*gabry2695* · 02/07/14, 09:20

Grazie mille! Avevo provato a cercare ma ho trovato solo risposte sui modelli precedenti. Sospettavo fosse così, grazie mille! Proverò a sentire qualcun' altro

*Tizio1927* · 02/07/14, 15:22

si, ma il prezzo indicativo che ti ha dato comunque, è effettivamente quello.
Il problema sta solo nel fatto che ti ha detto di dover fare una cosa, mentre invece ne dovrebbe fare un'altra.
Il prezzo calcolalo comunque come buono

*Did80* · 02/07/14, 16:55

Volendo puoi risparmiare facendo tutta la trafila tu. C'è una guida in merito

*newpassion* · 02/07/14, 21:46

Quote:

Originariamente inviata da gabry2695

se ho capito bene cambiando la centralina facendosela spedire dalla kawasaki.
Però se in seguito, io volessi ripotenziarla senza cambiare nuovamente la centralina come potrei fare? è possibile?
Grazie a tutti

Essendo ua procedura molto comune ed abbastanza conosciuta, penso che il mecca non si sia spiegato bene

*gabry2695* · 03/07/14, 10:20

Quote:

Originariamente inviata da Did80

Volendo puoi risparmiare facendo tutta la trafila tu. C'è una guida in merito

Ora la cerco e vedo.. Se non è troppo complicato ci potrei fare un pensierino!
Nei prossimi giorni tornerò da lui a sentire altrimenti farò da solo

Vi ringrazio a tutti per le risposte! Siete fantastici

01/07/14, 12:15	#1
gabry2695 Registrato Registrato dal: Jul 2014 Ubicazione: arezzo Moto: yamaha dt 125, drz400, er6n 2006 Sesso: Messaggi: 6	Depotenziare e ripotenziare Salve a tutti! Presto, sto ancora accumulando il gruzzoletto, mi comprerò un er6n del 2012/2013 ma visto che ho 19 anni la dovrei far depotenziare. Sono stato al conecessionario e mi ha detto che portandola a lui con una spesa che varia dai 200€ a 400€ fanno tutto loro, se ho capito bene cambiando la centralina facendosela spedire dalla kawasaki. Però se in seguito, io volessi ripotenziarla senza cambiare nuovamente la centralina come potrei fare? è possibile? Grazie a tutti

01/07/14, 14:29	#2
Did80 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Breganze (VI) Età : 44 Moto: Gsx-s 750 Auto: Bmw 320d Sesso: Messaggi: 1230	Re: Depotenziare e ripotenziare ci sono altre discussioni sul potenziamento/ripotenziamento, però, almeno per i modelli precedenti, non si cambiava la centralina, bensì un piccolo cablaggio elettrico e un fermo meccanico per l'acceleratore. __________________ In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio...

02/07/14, 09:15	#3
Tizio1927 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: Roma Età : 32 Moto: Kawasaki ER6n 2013 Sesso: Messaggi: 185	Re: Depotenziare e ripotenziare Io ho il modello 2013 e il depotenziamento ti posso dire che consiste in un blocco meccanico e in un blocco elettrico (ponte su centralina). Quindi se il meccanico ti ha detto che deve proprio sostituirti la centralina, io mi indirizzerei verso un altro

02/07/14, 09:20	#4
gabry2695 Registrato Registrato dal: Jul 2014 Ubicazione: arezzo Moto: yamaha dt 125, drz400, er6n 2006 Sesso: Messaggi: 6	Re: Depotenziare e ripotenziare Grazie mille! Avevo provato a cercare ma ho trovato solo risposte sui modelli precedenti. Sospettavo fosse così, grazie mille! Proverò a sentire qualcun' altro

02/07/14, 15:22	#5
Tizio1927 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: Roma Età : 32 Moto: Kawasaki ER6n 2013 Sesso: Messaggi: 185	Re: Depotenziare e ripotenziare si, ma il prezzo indicativo che ti ha dato comunque, è effettivamente quello. Il problema sta solo nel fatto che ti ha detto di dover fare una cosa, mentre invece ne dovrebbe fare un'altra. Il prezzo calcolalo comunque come buono

02/07/14, 16:55	#6
Did80 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Breganze (VI) Età : 44 Moto: Gsx-s 750 Auto: Bmw 320d Sesso: Messaggi: 1230	Re: Depotenziare e ripotenziare Volendo puoi risparmiare facendo tutta la trafila tu. C'è una guida in merito __________________ In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio...