Nuovo Dunlop SportSmart

A primavera le nuove gomme spuntano come le margherite.

E' il turno di Dunlop, che nel processo di rinnovamento della gamma, introduce un passo alla volta la tecnologia multimescola Smart su tutta la sua gamma.

Il nuovo pneumatico è l' hypersportivo Dunlop SportSmart.
Pneumatico che va ad affiancare ( e presto a sostituire ) il Qualifier RR.
La gomma si posiziona di fatto tra il supersportivo Qualifier II e l'estremo GP Racer D211.

Parere personale sono molto belli steticamente.
Penso in' oltre che questi siano pneumatici adatti a garantire tenuta e durata su moto con cavalleria superiore a quella della Errina.

Le misure copriranno l'intera gamma di misure:

120/60ZR17
120/70ZR17
160/60ZR17
180/55ZR17
190/50ZR17
190/55ZR17

Allego i link delle prove in anteprima dei principali siti specializzati:
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Lamp's

[McFly]

secondo voi come si comporteranno sull'errina (che di serie monta i più turistici RoadSmart)?

Mi sembra di aver capito che dovrebbero garantire circa gli stessi kilometri, pur essendo una gomma ben più performante......

durante il corso di franciacorta ho potuto chiedere agli istruttori del corso e in particolare a stefano cordara un'impressione...mi parlava di un'ottima gomma dalla carcassa rigida e un davanti abbastanza appuntito...ottimo quindi per chi ama quel tipo di guida o per chi va in pista e necessita di tanta superficie in piega...poi loro ne parlano basandosi sull'uso con moto sportive...

in ogni caso sarà certamente una gran gomma...non paragonabile assolutamente alle turistiche roadsmart...le paragonerei alle 016, ai diablo rosso corsa e volendo anche alle m5

costo intorno ai 270€ dal mio gommista

[mastrin84]

tutto fermo qui?

[lesandro]

appena montate!!! 269 euri. Le prime impressioni sono buone, prima avevo delle pirelli diablo con le quali mi sono trovato bene, queste sembrano ancora meglio (anteriore più stabile). Lunedì prossimo parto per le ferie e le testerò in maniera più approfondita sull'appennino romagnolo. Vi faccio sapere al mio rientro

[keysuke]

Io ero indeciso tra queste e le M5...alla fine ho deciso per le seconde...non mi convinceva troppo la carcassa molto rigida dell sportsmart...leggendo su una rivista la prova di tre gomme tra cui anche le sportsmart si diceva che già in pista si sentiva la rigidità della carcassa che trasmetteva molto più le imperfezioni dell' asfalto rispetto alle altre...ma è anche vero che escludendo questo particolare i piloti che le avevano provate ne erano rimasti molto soddisfatti.
Io usando la moto in strade normali non ho voluto sperimentare di persona la rigidità della carcassa.