Assaggiato l'sfalto, maledetto gatto.

[PeGo]

Spero d'aver inserito il messaggio nella sezione più appropriata.

L'altro ieri tornando dal lavoro, a circa 200 m da casa, causa gatto che mi ha tagliato la strada sono finito a terra. Fortunatamente non andavo veloce circa 40-50 km/h e ho solo delle botte, e la moto non ha tantissimi danni. Ma volevo chiedervi 2 cose, una sulla moto e l'altra sul giubetto dainese che indossavo.

A quanto ne so io, i tessuti dei dainese dovrebbero essere resistenti e antistrappo, dovrebbero strusciare sull'asfalto senza bucarsi o strapparsi. Invece appena mi sono rialzato dalla caduta, ho notato che si è strappato in 2 punti di circa 3-4 cm l'uno, poco al di sotto del gomito, li della protezione. Secondo voi è normale?? perchè invece in altri punti il tessuto si è solo rovinato ma senza forarsi, come dovrebbe accadere. Sotto c'è la foto del modello di giubetto

A proposito della moto volevo chiedere se qualcuno mi sa dire il codice colore, la mia è nera col telaio oro del 2006.
Quanto costa la leva del freno che devo sostituire? E per le manopole, che mi consigliate? visto che si è rovinata quella del gas.
Non avevo i tamponi paracarena, e la carena davanti si è un pò grattata, ma se li avevo evitavo di grattare anche la carena dietro?

[Phos]

per i codici colore CERCA

per il giubbotto: mica è indistruttibile, se si è strappato (dipende dall'impatto) capita, quello che non deve succedere è che si buchi

[Urano]

per il giubbotto...
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detto ciò, per la leva ti conviene sentire uno sfasciacarrozze, magari ne trovi a poco, mentre per la carena, purtroppo, di solito il paracarena copre il boomerang, mentre può succedere che qualche graffio al codone resti comunque.
quello che ti avrebbe salvato sarebbe stato l'abs...
lo impariamo tutti, l'importante è non farsi male


PS: ma almeno era nero, il gatto?

[Phos]

la prossima volta accelera che ti fai meno male!

oppure prendila con l'abs

[Did80]

dipende quanto hai strusciato per terra, ma è abbastanza normale che si strappi il tessuto. può resistere più o meno, ma anche a 40km/h è normale una cosa simile, indipendentemente dalla marca della giacca
Per curiosità, a parte il giubboto ed immagino il casco, quali altre protezioni avevi?

[PeGo]

No non era nero, ma bianco nero ed è meglio che non mi passi più davanti quel gatto.

Phos, ma quindi è vero che se lo prendevo, forse non cadevo ed evitavo tutto ciò? Me lo son sentito dire anche da altri motociclisti, ma io più di tanto non ci credevo.

Did80, oltre a giubotto e casco, ero con i jeans lunghi che si son strappati sul ginocchio e un paio di scarpe da ginnastica. Mi è andata bene per le mani, che ero senza guanti, che di solito le metto sempre.

[cts]

Originariamente inviata da PeGo

Phos, ma quindi è vero che se lo prendevo, forse non cadevo ed evitavo tutto ciò?

Non hai, secondo me e te lo scrivo senza polemica, alcun diritto per terminare la vita di un altro essere vivente (innocente, in questo caso) in quel modo.
Ora io non voglio far lezione a nessuno, spero che la risposta di Phos sia stata una battuta di spirito e non rifletteva il suo reale modo di pensare.

Se tu avessi preso la moto con l'ABS probabilmente non saresti incorso nel panic-stop e non saresti caduto (insomma: un'inchiodata senza cadere e il gatto lo stesso non l'avresti preso).

Parecchi di noi si battono su questo Forum perché siano acquistate quante più ER-6 con ABS.
L'ABS serve, più se ne vendono e più si diffonde e più il prezzo è destinato a scendere (o meglio, a non alzarsi) e quindi più siamo sicuri tutti quanti, uomini e gatti.

Ho acquistato il mio mezzo senza ABS solo perché nel 2008 non era disponibile questo accessorio, altrimenti lo avrei comperato.
Sono caduto per un panic-stop e sicuramente a quest'ora mi sarei ripagato il prezzo con i danni che ho subito (specchietto, pedana, tuta e mi pure è andata bene fisicamente...).

Ripeto: senza polemica, eh?

[Phos]

cerca nel forum, c'è chi è passato indenne su di una scala in alluminio caduta in autostrada

La prossima volta rallenta quanto puoi, se inchiodi rischi solo ti essere tamponato; il gatto si scansa

[ghiguzzo]

Originariamente inviata da PeGo

Non avevo i tamponi paracarena, e la carena davanti si è un pò grattata, ma se li avevo evitavo di grattare anche la carena dietro?

Anche io ho assaggiato un po' di asfalto due settimane fa... Però è stato un cristiano in macchina a buttarmi per terra!

Riguardo ai tamponi: sulla mia naked li ho montati appena comprata e si sono rivelati utili, ma non hanno "salvato" la moto. Essendo scivolato di lato, hanno ridotto i danni, ma in ogni caso il fianchetto dx si è grattato e il suo supporto in basso spaccato.
Si sono salvati leva freno e contrappeso che si sono raschiati soltanto un po', ma forse il manubrio è appena un po' storto. Anche il pedale del freno posteriore si è piegato.

Che dire quindi? Si, aiutano, ma non sono la panacea contro le cadute. Comunque per una spesa sui 35euro, secondo me sono possono tornare utili. Anche per eventuali cadute da fermo (se per esempio la parcheggiate in centro come me tra una selva di motorini e vi cade sul latro sinistro...).

CiAo!

[Pol]

io sono uno di quelli che non ritengono l'abs fondamentale... soprattutto sull'asciutto.. se si sa frenare (e io non sono uno di quelli) ci si arresta prima senza l'abs... in condizioni di scarsa aderenza aiuta moltissimo.. ma in quei casi io cerco comunque di andare piano! ma più che l'abs io preferisco la frenata combinata...
per i tamponi dipende sempre come cadi.. col cbr a 60 all'ora in piega (diciamo che son scivolato, in realtà mi han centrato ma la caduta è uguale) ho graffiato solo la pancia inferiore della carena.. la seconda volta ero si e no a 20 km/h e ho graffiato pure il codino... il tampone aiuta moltissimo e lo consiglio a tutti, ma non sempre aiuta allo stesso modo