Non parte più dopo il tagliando

[AlbeVoices]

Ciao a tutti,

Premetto che sto seguendo il forum in modo abbastanza "passivo" causa mancanza di tempo/lavoro, tuttavia noto con piacere che la comunità è vivissima (tradotto: Gli erristi sono tanti e ci tengono al mezzo ).

Volevo quindi chiedere una vostra opinione, dato che molti di voi sembrano avere più esperienza di me:
Questo week-end, arrivato ai 12.000 Km mi sono dedicato al tagliando della mia er-6f del 2007, seguendo passo-passo il manuale di officina (premetto che l'ho visto fare ma non l'ho mai fatto personalmente, anche se non ho riscontratodifficoltà particolari nell'eseguirlo).
La moto ha viaggiato regolarmente fino a venerdì sera, quando sono rientrato dall'ufficio.
Sabato mattina ho eseguito, scrupolosamente quanto segue:

-Cambio olio e filtro olio (2kg ne sono usciti e 2 ne ho messi, cambio filtro nessun problema, ho provato ad accenderla subito dopo e andava benone).

-Controllo tubazioni varie e liquido raffreddamento/freni (ok)

-Smontaggio serbatoio (come da manuale, tutto liscio), estrazione, pulizia e ingrassaggio filtro aria (era bello sporco), rimozione airbox e controllo candele e bobine (anche qui tutto come da manuale, c'è poco da sbagliarsi, la cavetteria è tutta collegata con morsetteria specifica che ho ricollegato come era originariamente).

-Rimontato tutto, la moto è partita regolarmente, l'ho spenta e lasciata nel box.

-Lunedì mattina faccio per accenderla... E non parte più

La pompa della benzina si attiva, il quadro si accende, il motorino gira.. Ma la moto non parte.
Ho rismontato tutto per accertarmi che tutti collegamenti fossero in ordine, e verificato che fosse arrivata benzina nuova nel tubetto di immissione, mi sembrava tutto a posto. Ho controllato le pipette/bobine di comando col tester come da manuale, e restituiscono i valori attesi. Ho controllato il serraggio delle candele, i fusibili.... Niente... Onestamente brancolo nel buio

Mi appresto a ricaricare la batteria per sicurezza, ma è proprio l'ultima spiaggia.

Qualcuno di voi ha idee/ suggerimenti ?

[Danilo]

sicuro di essere in folle e avere il pulsante di massa in giusta posizione?

[AlbeVoices]

Ciao Danilo,
grazie per il feedback velocissimo:

La moto è in folle e l'interruttore è in posizione accesa (ci sono già cascato in passato... eh eh;-) )

Aggiungo che la spia arancione FI NON segnala nulla (è spenta) e che c'è abbastanza benzina nel serbatoio.....

HELP !!

[hannible]

Ciao Albevoices,
La prima cosa che mi viene da consigliarti è di ripetere il procedimento: smonta ancora e controlla bene di avere ricollegato correttamente tutto, io una volta avevo tirato via le candele e invertite per sbaglio e la moto non girava bene, allora ho ripetuto la procedura e la moto è partita...

[Damn]

Se si sono azzerati i parziali e l'orologio è la batteria...
Pare strano però che si sia scaricata proprio in quel momento... magari un contatto che hai messo in modo anomalo l'ha scaricata...

Controlla i parziali e l'orologio... se sono a zero attaccala al caricabatterie e prova ad accenderla se no c'è una massa da qualche parte...

Boh, vedrai che cmq non è niente di grave

[AlbeVoices]

Ciao Hannibale,
come dicevo, "la pompa della benzina si attiva (ronzio), il quadro si accende (fa il check regolarmente), il motorino gira.. Ma la moto non parte.
Ho già rismontato e rimontato tutto per essere sicuro di non aver dimenticato nulla, o invertito qualche cavo... Ma mi sembra tutto regolare. Anche le candele sono belle serrate e le pipette son ficcate bene dentro fino in fondo con il loro cavetto attaccato allo spinotto...

[hannible]

Hai modo di controllare la carica della batteria? magari ha carica sufficiente per il quadro ma non per far partire la moto!

Parlo da ignorante completo... controllato anche il tubo benzina? (chessò... magari rimontando il serbatoio si è schiacciato)

[Zoom]

Premetto che non capisco molto.. hehe.. però per due volte me la sono fatta sotto perche la moto non mi partiva... (e non prendetemi in giro)
la prima avevo il cavalletto tirato giu e la prima inserita.. e dai che riprovavo..
la seconda avevo l'interruttore della messa in moto spento..
ma del tipo che ho sbiancato per 5 minuti.. haha

lo so che sono cavolate.. ma non si puo mai sapere... non so come altro aiutarti.. hehe

[mox]

Il motorino di avviamento gira?

Si: problema in qualche sensore
no: problema batteria

Dal racconto sembrerebbe essere la batteria, se primka è partita e girava e poi, semplicemente stando ferma, non è più partita.

Occorre però capire anche perchè la batteria si è scaricata a tal punto in 2gg (se è la batteria). Forse hai lasciato il quadro acceso? (ipotesi ottimistica) Forse hai fatto qualche casino mandando qualcosa in corto (ipotesi pessimistica)

Qualora la batteria sia ok, controlla il cavo con il cappellotto bianco che va alla pompa della benzina. Non solo il connettore, ma anche lo stato del cavo all'ingresso della pompa. Non vorrei che avessi appoggiato male il serbatoio e lesionato l'imbocco sulla pompa... (non te lo auguro... scatta l'acquisto di una nuova pompa)