Regolazione kit matris

[nitros1980]

Ciao ragazzi,
per quelli che hanno il kit matris all'anteriore su che tacca siete posizionati?
Ho indurito di una tacca dalla posizione di default e mi sembra di guidare molto meglio

[diego]

io praticamente le ho avviatte quasi tutte e va da dio

[nitros1980]

lol ma quante tacche hanno?

[diego]

non ricordo ...la regolazione va fatta in base all uso che ne fai

[nitros1980]

ok diego senti ho avvitato alla 2 tacca(ma avvitando si induriscno vero?)son passato dalla 4 alla 2..spero di non aver ammorbidito

[diego]

ovviamente piu' avviti e piu' indurisci ,ho controllato la mia che si trova alla 2° tacca e ti posso confermare quanto detto prima va benissimo

[marchelli riccardo]

Ciao,anche io corro col kit matris,e devo dire che va' benissimo,per quanto riguarda le regolazioni e ovvio che va' fatta in base alle esigenze del pilota e del tracciato,per strada non sempre e' utile tenerla molto rigida,purtroppo ci sono sempre un sacco di buche ed avvallamenti,io non la precarico piu' di tanto. ultima cosa,nel foglio del kit c'e' scritto di usare oil fork gradazione 10w,io pero' ho messo il 20w,cosi' frena un po' di piu' l'estensione. P.S. vedo che sei di Frosinone,io il 26 giugno vengo da quelle parti a fare una gara,la Poggio-Vallefredda 2° prova del CIVS,ci si vede...

[frankye]

Ragazzi chi di voi con il Kit Matris ha sfilato le forcelle?

Io le vorrei sfilare di 5mm ma avendo anche montato il manubrio Rizoma, ho pochissimo spazio.

Voi avete fatto qualcosa di simile??

[nitros1980]

ma sfilare che comportae che vantaggi abbiamo?ho messo al 3 anello mi sembra il giusto compromesso per uso stradale

[frankye]

anche io ce l'ho su 3 / 3 e mezzo, volevo sfilare di 5mm per migliorare un po' l'agilità nello scendere in piega dalla moto! Chi l'ha fatto col kit molle ne ha tratto ottimi benefici!

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Originariamente inviata da marchelli riccardo

Ciao,anche io corro col kit matris,e devo dire che va' benissimo,per quanto riguarda le regolazioni e ovvio che va' fatta in base alle esigenze del pilota e del tracciato,per strada non sempre e' utile tenerla molto rigida,purtroppo ci sono sempre un sacco di buche ed avvallamenti,io non la precarico piu' di tanto. ultima cosa,nel foglio del kit c'e' scritto di usare oil fork gradazione 10w,io pero' ho messo il 20w,cosi' frena un po' di piu' l'estensione. P.S. vedo che sei di Frosinone,io il 26 giugno vengo da quelle parti a fare una gara,la Poggio-Vallefredda 2° prova del CIVS,ci si vede...

Riccardo, tu che corri, hai lasciato le forcelle con le quote originali?