Ho lasciato la mia bellissima ER6-N

[keysuke]

Eh si come da titolo, dopo due anni ho deciso di cambiare.
Mi piange ancora un po' il cuore...con l' ER6 mi divertivo tantissimo, ormai la conoscevo alla perfezione e con le sono andato in pista per la prima volta.
Ma da troppo tempo mi girava un idea fissa...provare il mondo delle super sport.
Ho aspettato di essere pronto, di imparare a sfruttare la ER6 più al limite, e poi ho preso al decisione.
Ho trovato un bellissimo GSX-R 750 del 2007, in realtà all' inizo volevo il 600...poi ho provato il 750 e ho deciso per questo.
Sotto i 6000 giri sembra di guidare l' ER6...magari un po' pompata...ma il comportamento è molto da bicilindrico....un pochin odi on-off ai bassi regimi...ottima ripresa in uscita dalle curve...ma se si superano i 6000 giri...bhe li la musica cambia sul serio e non ce n'è più per nessuno.
Per questo ho aspettato, è comunque una moto impegnativa, più scomoda e mamma mia che caldo a stare così vicini al motore...però è veramente bella e girare per le colline da grande soddisfazione.
Eheheh sembra di stare sempre in pista, è una moto che porta molto a guidarla muovendosi con il corpo.
Certo l' ER6 mi rimane nel cuore, oggin ne ho vista una proprio come la mia e mi è scesa una lacrimuccia...quando l' ho venduta l' ho salutata con un bacio sul faro e una carezza.
Bhe ora sono nel mondo del supersport...chissà magari un giorno cambierò di nuovo...ma per ora me lo godo e cerco di imparare a conoscerlo.
Ecco una prima foto fatta durante il giro di inaugurazione di questa mattina.

[Cisne21]

Prezzi dell'operazione? Complimentissimi davvero! Sto per fare un "gesto" simile!!

[Roc91]

ottimo!

è più "faticoso" andarci in giro rispetto all'er? quanto sei alto?

[actarus]

E' una moto che tenta moltissimo anche me... Se ne trovano parecchie di usate a prezzo accessibile

Dopo il primo impulso prendo a ragionare un pò con la testa e mi dico che non la sfrutterei come l'errina...
Ma non si sa mai

Complimenti per l'acquisto!
Torna a trovarci ogni tanto e raccontaci le tue impressioni

[Twinkle]

Complimenti per il cambio

[sancho87]

Wow! Complimentoni...

[keysuke]

Grazie per i commenti e complimenti.
Dunque il costo dell' operazione è stato di 5400 euro per un gsx-r 750 del 2007 con 15000 km, completamente originale. Solo le gomme sono da cambiare il prossimo anno...non tarto perchè sono finite ma perchè il dot riporta la data del 2008....ma devo dire che nonostatne questo oggi su strada si sono comportate bene.
Perl a difficolotà...questo è un discorso più difficile.
Dipende come si guidava l' ER6...diciamo che il corso di guida su pista con il 76 racing team e le pistate fatte a castelletto mi hanno aiutato a guidare da subito bene questa moto...anche se la strada per sfruttarla al meglio è ancora lunga.
Se invece si ha l' impostazione più classica da enduro con iò sedere sempre sulla sella...allora guidare questa moto può essere sconvolgente.
I polsi sono caricati...non in modo eccessivo...ma si sentono...si è molto vicini al motore e soprattutto sul 750 scalda parecchio e se ci si mette che il cupolino fa un lavoro eccellente no nfacendo passare un filo d' aria sul corpo....bhe si suda parecchio guidandola....infatti oggi ho usato la giacca trasforata e nonostante questo non sentivo l' aria addosso.
Per l' altezza io sono 1,75 e ci sto comodo...l' ha provata mio padre che è 1,80 e anche lui ci stava comodo.
Ehi cisne quindi anche tu fra poco fai il salto nella super sport....hai già in mente il modello?

[frankye]

come ti trovi nelle curve con la nuova impostazione?

[Absirto]

ciao, deve essere una ... gran cosa, un salto emozionante, bravo, ti ammiro per questo, perchè io avendo iniziato solo 2 anni fa e avendone 36, non penso che salirò mai su una sportiva. ma deve essere un bel brivido. ciao!

[greendevil]

Bellissima la tua gsx! Complimenti!
Absirto,mai dire mai,Mio fratello ha preso a giugno una Yamaha R1,il giorno stesso mi dice:
"Fatti un giro" Io contento ma un po' intimorito dai suoi 173cv salgo 1a 2a e via, dopo qualche km arrivo ad una rotatoria e svolto a sinistra la moto appena accenno, ma nemmeno scende da sola e si imposta alla grande....certo l'approccio va fatto con il dovuto rispetto del mezzo ma ti assicuro che l'ho trovata mille e poi mille volte piu' facile e maneggevole dell'errina scende in piega da sola.
Certo se poi apri tanto allora ci vuole un bel po' di esperienza in piu' magari anche pistaiola. Basta trattarle con rispetto ed essere onesti con se stessi stando entro i propri limiti di capacita' nel dominare il mezzo sotto le proprie chiappe