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Vecchio 05/10/11, 10:36   #1
sancho87
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Ciao a tutti, vorrei chidere consiglio per quanto riguarda due motori BigBoore per minimoto cinesi ad aria.
Partiamo dal presupposto che io non ne capisco nulla, quindi più info riuscite a darmi e meglio è! Io ho trovato questi due su ebay, quali sono le differenze(sempre se ce ne sono)? Quale mi consigliate??

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Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno!
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"Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!"




"C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]
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Vecchio 05/10/11, 11:16   #2
jack74
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dalle caratteristiche tecniche io direi il primo
anche se l'avviamento a strappo non e'
una cosa da urlo , spesso si inceppano e danno
grane
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Ultima modifica di jack74; 05/10/11 a 11:21
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Vecchio 05/10/11, 11:20   #3
Giola
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i due motori grosso modo si assomigliano tuttavia io andrei a scegliere il primo, dato che è presentato in modo più completo e leggendo mi sembra di capire quanto siano davvero competenti
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Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!!
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Vecchio 05/10/11, 11:23   #4
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L'avvio a strappo é tipico delle minimoto, soprattutto quelle cinesi!
Ma secono voi, quanto puó raggingere un motore del gnere?
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Vecchio 05/10/11, 11:42   #5
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bhe 6 cv per un 2 tempi del genere non sono pochini
intendi dire di velocita' ? dovrebbe essere sui 50 - 70 km/h
considera che una mini moto quanto pesa ?
30 klg ?
ma da quello che sento dire da chi ci va spesso
non sono eccezionali , devi considerare che e'
un motore molto economico , prova a sentire quanto costa
un pistone singolo che comunque ogni tot litri va cambiato
informati sui pezzi di ricambio
un motore che non ha l'avviamento a strappo secondo me sarebbe
gia' migliore , gia quello e' sintomo di quanto possa essere prestazionale
devi considerare prezzi piu alti anche del triplo
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Ultima modifica di jack74; 05/10/11 a 11:45
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Vecchio 05/10/11, 11:48   #6
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Io ti consiglierei un motore raffreddato a liquido,questi ad aria non vanno e durano di meno. Comunque se vuoi una minimoto seria prenditi una polini,magari usata e non sbagli,con le cinesi ti fanno dannare e basta sei sempre fermo.
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Vecchio 05/10/11, 11:54   #7
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ecco greendevil e' stato piuu esplicito
con polini magari spendi un po' di piu
ma almeno ti diverti......
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Vecchio 05/10/11, 12:10   #8
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Mi riuscite ad indicare qualche cosa?
Ma si riesce a mettere un motore polini utilizzando lo scheletro di una cinese?
oppure bisogna per forza prendere tutta la moto?
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"C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]
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Vecchio 05/10/11, 22:33   #9
jack74
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personalmente penso che le minimoto cinesi
sono poco piu che giocattoli , bisogna vedere
cosa ti interessa , se vuoi usarla come un giocattolo
bene altrimenti ti conviene cercare qualcosa di meglio
ma preparati a spendere da 500 a 1000 euro usata
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Vecchio 05/10/11, 22:38   #10
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parlando con un amico che con le minimoto ci corre mi ha detto "volendo una minimoto cinese puoi farla andare quanto una polini,e con la stessa spesa di una polini nuova,con l'unica differenza che ogni volta che accendi una cinese potrebbe essere l'ultima,mentre la polini è molto più affidabile a parità di prestazioni"
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