Paraoli e parapolvere... dove e quali?

[Floorfilla]

Salve ragazzi, sono in grande difficoltà visto che come scritto in un altro thread, il mio meccanico mi ha riscontrato una perdita dal paraolio sinistro, causato da un cerchio di ruggine formato nella parte superiore della forca sinistra, che, causa olio poco denso, affondava troppo ed è andato a danneggiare il paraolio causando la perdita... Mi ha detto non acquistare paraoli aftermarket, e di cambiare anche i parapolvere (perchè cambiarli poi non ho capito bene).
I problemi sono due, oltre ad aver trovato solo una marca di paraoli, non è chiaro se\come siano compatibili... e soprattutto non vi sono tracce di quelli originali per kawasaki?
Per quanto riguarda l'olio nella forcella che devo mettere invece? Vorrei portare tutto io da lui per risparmiare qualcosa.. per la sola revisione della forcella (cambio paraoli, cambio olio, montaggio e smontaggio) mi ha chiesto 80€... una grande botta per me che la moto ce l'ho da 1 settimana, e ho già speso tutto per filtro aria bmc, filtro olio, spray catena, olio motore bardhal e portatarga..

In ogni caso, questi sono i paraoli che ho trovato: Per poter vedere il link devi essere Registrato

[Xanto971]

Se il prezzo che ti ha fatto è comprensivo dei paraoli ed olio è un prezzo più che onesto.Per i parapolvere è un pò difficile trovarli non originali e dopo diversi anni e meglio cambiarli visto il lavoro che vai a fare.

[Floorfilla]

Come scritto gli 80 riguardano il solo lavoro di manutenzione, purtroppo...

[crazyhead]

E' inutile quotare il messaggio prima del tuo se rispondi a lui
Comunque... a me una ditta specializzata anche in preparazione moto da pista mi chiese 150 euro per la revisione totale delle forche con cambio dei pezzi usurati. Ora, 80 euro per la sola manodopera forse e' un prezzo in linea.
Ecco, magari avrei speso meno per il filtro sportivo in luogo dell'originale, recuperando qualcosina.
Visto che prima o poi farai il lavoro, valuta di mettere dentro le forche un olio piu' viscoso di quello originale che e' un SAE10. Io ci misi il Castrol Fork Oil SAE 20 e la forca e' un po' meno cedevole.

[Floorfilla]

oggi sono andato a sentire il parere di 2 meccanici diversi... e a differenza di quello di "fiducia" ... entrambi mi hanno confermato la stessa cosa... va cambiato lo stelo sinistro, poichè le parti arruginite finirebbero per rompere anche il nuovo paraoli....
Dramma.. e adesso?

[enghira]

A questo punto a mio parere ti conviene limitarti a fare il solo tagliando rinunciando per ora alle parti aftermarket e sistemare innanzi tutto le forcelle.
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N.B. non so se ne sei al corrente, ma il filtro aria originale della ER6 è lavabile...

P.S. Per rispondere è sufficiente fare click sul tasto "risposta rapida", così eviti di riportare ogni volta quanto scritto sopra.

[GRIMALDI_ANTONINO]

Se hai gia smontato la forcella, potresti recupare lo stelo nel modo seguente cioe passando della pasta abrasiva, quella per carrozzieri, e uno straccio pulito pulisci il tutto (in modo da togliere i puntini di ruggine)... e cosi togli il problema.

[Floorfilla]

ecco qualche foto dello stelo sinistro incriminato:









---------- Post added at 13:16 ---------- Previous post was at 13:14 ----------

Originariamente inviata da crazyhead

Floorfilla NON devi quotare il messaggio prima del tuo.
Penso anche io che uno stelo arrugginito ti danneggerebbe i nuovi paraoli.
Quindi la cosa da fare e' cambiarlo.
Ed e' un bel problema, perche' 120 lo stelo piu' 80 di manodopera 20 di paraoli piu' chissa' quanto per il resto dei pezzi, secondo me non scendi sotto i 250. A meno che non fai come dice Antonino e dopo averli puliti per bene con della pasta adatta, magari li porti a ricromare, il costo e' sicuramente inferiore.

per un solo stelo uno dei due meccanici mi ha detto che mi avrebbe chiesto 40 per manodopera revisione del singolo stelo, + i paraoli.
Quindi 120+40+20 per sistemare un singolo stelo...

[crazyhead]

quello stelo non e' da cambiare, la parte che e' soggetta a scorrimento contro il paraoli ed il parapolvere e' esente da ruggine. Quella che si vede nella parte superiore la togli e via.
Il fondocorsa e' nei pressi dell'anello di olio e polvere.

[Floorfilla]

Sul fondocorsa (se ho capito bene) ci dovrebbe essere questo "solchetto", causato da un po' di sporcizia entrata mi hanno detto, che ha provocato la perdita... quindi non ho ben capito tu cosa mi consigli di fare a riguardo?