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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 22/07/12, 10:21   #1
UgoM
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predefinito Dubbi sulla ER6 in quota (Gita a Campo Imperatore)

Salve, ad agosto sarò in Abruzzo con la mia ER6 e ho intenzione di fare un giro fino a Campo Imperatore. Considerando che l'arrivo è a oltre 2100 metri di altitudine e che non sono mai arrivato in moto a una quota simile, c'è qualcosa che dovrei sapere e/o fare, prima? Anche tenendo conto che sarò solo e non vorrei dover tornare a valle a motore spento sperando di incocciare un'officina!
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U_g_o
"Life is what happens to you while you're busy making other plans" - J. Lennon

Vado in moto per sentirmi più libero e scoprire la strada,
non per tenere gli occhi incollati all'asfalto e l'ago del contagiri incollato a fondo scala.

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Vecchio 22/07/12, 10:51   #2
crazyhead
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tutto regolare, solo fai il pieno prima di cominciare a salire altrimenti davvero rimani a piedi. In quota perderai circa un 25 30% di potenza, tutto normale a causa della rarefazione dell'ossigeno. Vai e pensa solo a goderti moto e paesaggi
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Vecchio 22/07/12, 10:52   #3
iraton
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Io con l'errina sono arrivato ai 2700 dello Stelvio e non mi sono accorto di nulla
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Vecchio 22/07/12, 10:54   #4
Twinkle
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predefinito Re: Dubbi sulla ER6 in quota (Gita a Campo Imperatore)

Se la tua moto non ha problemi a funzionare normalmente ti posso assicurare che non ne avrai neanche a salire a Campo Imperatore. L'anno scorso per andare la Raduno Nazionale in compagnia del gruppo Nord-Est son partito da Bologna con 27 gradi alle 7.30 del mattino e quando siamo arrivati al passo Falzàrego (2109 metri) c'eran 4 (si, quattro) gradi causa pioggia, e nessuna delle moto presenti (una Z1000, una Versys e 6 ER6) ha avuto problemi
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Vecchio 22/07/12, 10:56   #5
crazyhead
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certo, visto che usavi solo il 10% della potenza
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Vecchio 22/07/12, 10:58   #6
iraton
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Q8, con tornanti da prima ogni 100m dubito che sfruttassi tutti i 72cv, o 50 che fossero
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Vecchio 22/07/12, 11:00   #7
Twinkle
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Lui non dice di volere tutta la potenza, ma solo di non voler tornar giù a motore spento
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Vecchio 22/07/12, 11:07   #8
UgoM
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predefinito Re: Dubbi sulla ER6 in quota (Gita a Campo Imperatore)

Grazie a tutti, per la potenza vabbè, non avevo nessuna intenzione di fare i tornanti a recchie in terra!
Avevo solo paura che la rarefazione dell'aria potesse dare seri problemi di carburazione
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U_g_o
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Vecchio 22/07/12, 11:03   #9
Musso
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Al Raduno Nazionale dello scorso anno si sono fatti diversi passi alpini, quali Sella, Gardena, Giau, che toccano e superano i 2100-2200 m.
A memoria non ci sono stati problemi per alcun partecipante, anzi, l'autovelox posto in prossimità del Giau (GRAZIE PIZIETTO) la dice lunga sul comportamento di moto e motociclista....
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Vecchio 23/07/12, 16:00   #10
Pizietto
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Quote:
Originariamente inviata da Musso Visualizza il messaggio
Al Raduno Nazionale dello scorso anno si sono fatti diversi passi alpini, quali Sella, Gardena, Giau, che toccano e superano i 2100-2200 m.
A memoria non ci sono stati problemi per alcun partecipante, anzi, l'autovelox posto in prossimità del Giau (GRAZIE PIZIETTO) la dice lunga sul comportamento di moto e motociclista....
è stato un piacere

visto che ero di zona, preferivo non farvi prendere una multa inutilmente
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quota altitudine montagna

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