Gommino leva freno da cambiare???

[Chry09]

Spesso noto che la mia leva del freno va a tratti.. facendo dei "tac" per ogni "tratto".. quando provo a premerla fino in fondo..parlando con il mecca mi ha detto che un pò di wd-40 risolverebbe il problema.. ma poi ha detto

"però qui ci sarebbero anche i gommini che si son ingottati"..

che sono da cambiare O.o qualcuno di voi ha mai fatto sta cosa? Mi risulta al quanto strana O


Il secondo meccanico ha detto che è la pompa che non funziona bene, e va revisionata/cambiata magari con una radiale.. O.o

ps forse solo ora sto capendo il perchè la moto l'ho pagata solo 1700euro ='(

[Re Nero]

Caro Per poter vedere il link devi essere Registrato a quanto pare non c'e' verso di farti mettere l'anima in pace con questa moto, le trovi sempre un difetto nuovo a Roma saresti già stato soprannominato "Er Lamentela", hai presente quello che "ogni male ce l'ha lui" non è che per caso soffri di ipocondria riflessa verso la moto? falla girare sta moto invece di passare sempre dal meccanico. Ti assicuro che se gli dai modo di dimostrartelo, se gli dai una possibilità alla fine ti accorgerai che è un buon mezzo, purtroppo non può tornare nuovo come quando è uscito dal concessionario ma con il tempo ed i km imparerete a conoscervi e ad apprezzare i pregi ed a far fronte ai difetti. Buone ruote Re Nero.

[Chry09]

Ma ognuno va come vuole. La moto è la mia, io sono stra-pignolo sulla moto.. e la voglio P E R F E T T A. Deve "calzarsi" perfettamente a me.

[Re Nero]

Ma scusa pignolo come sei in fase di acquisto cosa stavi guardando? L'avrai provata prima di fare il passaggio di proprietà? Possibile che il giorno che l'hai presa era perfetta e due mesi dopo ti ritrovi con un mezzo che a detta tua e' vicino alla rottazione?

[mdot]

Evita la radiale, altro che staccata, ti cappotti, non ha senso.
hai già fatto lo spurgo?
visto che devi cambiare i tubi e mettere quelli in treccia, aspetta a cambiare la pompa e vedi cosa succede, magari si risolve il problema.

PS: magari il tuo meccanico è il più bravo del mondo o magari ti vuol spennare per bene, pompa radiale, forcella, mono, scarico, manubrio, pedane arretrate, tubi in treccia, gomme. Occhio che non sempre i meccanici sono proprio onesti e con i "pignoli" ci si pagano le vacanze


Per la moto su misura c'è una soluzione

Spoiler

Per poter vedere il link devi essere Registrato

[Twinkle]

Quoto mdot in tutto, se ci son i gommini da cambiare cambiali, a quel punto serve l'olio freni nuovo e conseguentemente monta tubi freno in treccia almeno sei sicuro della resa dell'olio freni (che va cambiato abbastanza spesso e comunque in funzione dell'uso del veicolo) e della dimensione delle tubazioni freni indipendentemente dalla temperatura raggiunta dall'olio freni. Per ora lascia perdere la pompa radiale, con tutto il rispetto mi sento di dirti che non hai abbastanza esperienza e la radiale fa perdere in modulabilità, cosa che è accettabile quando si ha molta esperienza con il mezzo e si è certi che tutto il resto è a posto.

[jack74]

EHM ma non e' che si sta rompendo il cavetto ???

[Twinkle]

Cavetto??? E che razza di freni monta la tua moto Jack???

[[Michele]]

Ahahahah. ..

[Chry09]

quelli della bici XD..

Quando l'ho comprata credevo fosse proprio cosi la moto.. e poi quando l'ho provata non mi son messo a provarla in piega e in staccata ecc.. solo un breve rettilineo e ritorno 3 volte..

coomunque.. si lo spurgo lo farò fare sicuramente appena prendo le pastiglie (sia ant che dietro la prox settimana) e vediamo se cambia qualcosa

il gommino qualcuno di voi lo ha già dovuto cambiare?