Nuova er6/f my 2013

[luivm]

Il primo Marzo vado a prendere la bimba e non vedo l'ora.
Ho già in mente un bel po' di modifiche da farle ma voglio fare piano piano.

Avete dei consigli da darmi su questa specifica moto ? Accorgimenti, esperienze ?
Qualisasi cosa che puo' essere utile!

Inoltre mi fate sapere cosa ne pensate di questi 2 caschi ?
Quale prendo ?

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Grazie a tutti !

[Twinkle]

Il primo è un 3 stelle sharp, il secondo non so perché non viene elencato tra i testati...comunque sconsiglio entrambi per la poca protezione. Em comunque, il casco va provato prima di prenderlo, ne va della tua sicurezza

[Fabiulus]

La Er6-f 2013 ... han riproposto il bianco

[Steven]

Consigli? Personalizzala! portatarga, paraserbatoio, adesivi lungo i cerchi, borse da viaggio, parabrezza, scarico, manubrio..... hai solo l'imbarazzo della scelta.. e della spesa

Di quale colore la prendi? Spesa totale? Prendila con ABS!!!

P.S.

[luivm]

La prendo nera e la pago chiavi in mano 6500

Sull'abs ci ho pensato parecchio e alla fine ho deciso di non prenderlo per due motivi :

1) Quando si imposta male una piega facendola troppo aperta, cerco di corregere usando il freno posteriore. per bloccare la ruota e fare una piccola derapata.
Con l'ABS però questo non è più possibile, perché la ruota posteriore invece di bloccarsi (anche se per pochi istanti) continua a girare, e la derapata semplicemente non può avvenire

2) Sul bagnato invece è utilissimo, ma quando piove guido la moto come un nonno. .
Non so non ho proprio feeling quindi vado a 50 all'ora dietro le macchine.

Siccome sull'er6f l'abs non è disinseribile facilmente non la prendo con abs.

Se mi dovessi ricredere posso montarla dopo ?

[alex46f]

Se ti dovessi ricredere spenderesti meno a darla indietro e prendere la nuova versione che sarà uscita!
Come spesso si dice tutto è possibile bisogna poi vedere quanto ti costerebbe:
dovresti cambiare dischi, tubi freni, centralina, cruscotto e mettere i sensori davanti e dietro e la centralina ABS..... Fai un po' tu!

[Steven]

Originariamente inviata da luivm

La prendo nera e la pago chiavi in mano 6500

Sull'abs ci ho pensato parecchio e alla fine ho deciso di non prenderlo per due motivi :

1) Quando si imposta male una piega facendola troppo aperta, cerco di corregere usando il freno posteriore. per bloccare la ruota e fare una piccola derapata.
Con l'ABS però questo non è più possibile, perché la ruota posteriore invece di bloccarsi (anche se per pochi istanti) continua a girare, e la derapata semplicemente non può avvenire

2) Sul bagnato invece è utilissimo, ma quando piove guido la moto come un nonno. .
Non so non ho proprio feeling quindi vado a 50 all'ora dietro le macchine.

Siccome sull'er6f l'abs non è disinseribile facilmente non la prendo con abs.

Se mi dovessi ricredere posso montarla dopo ?

Hai avuto altre moto in passato?
6500 euro chiavi in mano mi sembra un ottimo prezzo visto che da listino costa 7250 euro

Per il discorso della derapata mi sembra una manovra piuttusto pericolosa e non sò fino a che punto sia affidabile... (dovresti avere gomme prestazionali e un alta sensibilità del freno posteriore), poi considerando il tutto in una situazione di "panik" (allargare troppo una curva con doppio senso di marcia può spaventare...) penso che si complichi tutto. L'abs ti permette di frenare meglio anche in curva (in caso di bisogno).

Come dice giustamente Alex46f, il montare dopo l'ABS è una procedura (e un costo) quasi improponibile... (soprattutto per la spesa)..

Il consiglio che ti posso dare è di prenderla con ABS.. chi l'ha provato ne ha apprezzato l'efficacia.. poi ognuno ha il proprio stile di guida e il proprio pensiero.. io ti parlo in linea generale

[luivm]

Originariamente inviata da Steven

Hai avuto altre moto in passato?
6500 euro chiavi in mano mi sembra un ottimo prezzo visto che da listino costa 7250 euro

Si un r6 del 2009

Originariamente inviata da Steven

Il consiglio che ti posso dare è di prenderla con ABS.. chi l'ha provato ne ha apprezzato l'efficacia.. poi ognuno ha il proprio stile di guida e il proprio pensiero.. io ti parlo in linea generale

Continuero' a valutare tanto ho tempo fino a Marzo, ti ringrazio molto comunque per il consiglio

[Steven]

Un R6 infatti dal tuo discorso intuivo che non sei un neofita motociclista avendo già avuto una moto come l'R6 saprai cavartela egregiamente valuta tu secondo il tuo stile di guida.. il mio solo consiglio e di provarla con ABS

E perchè il passaggio all'ER6F? Curiosità...

[luivm]

Originariamente inviata da Steven

Un R6 infatti dal tuo discorso intuivo che non sei un neofita motociclista avendo già avuto una moto come l'R6 saprai cavartela egregiamente valuta tu secondo il tuo stile di guida.. il mio solo consiglio e di provarla con ABS

E perchè il passaggio all'ER6F? Curiosità...

Certo.
Come prestazioni siamo su un'altro pianeta, quando apri e senti quel rumore del 4 cilindri ed arrivi a 290Km/h è praticamente una scopata!
Difficile che qualcos'altri ti impressioni dopo aver provato queste sensazioni.
Moto sempre su binari, guidarla è spettacolare.

Cambio la moto appunto perchè è molto estrema, uso la moto per fare tragitto casa-lavoro (circa 30km) e la moto era decisamente troppo.
La posizione è scomoda, e l'abbigliamento doveva essere tecnico.
Non spingerla vista la posizione di guida è quasi impossibile, ti viene naturale e nei lunghi tragitti è veramente stancante, non ti godi neanche il pasesaggio se vai fuori città proprio perchè sei sempre proiettato sull'avantreno.
Inoltre, i vigili attraversavano la strada per fermarmi, la gente si girava e mi faceva la bandiera a scacchi per strada ed avevo sempre paura che me la rubassero...

E' estrema.

E' questo il motivo che mi spinge ad andare verso una moto molto più guidabile.