Help! Problema er6n 2012

Ciao a tutti! Ieri pomeriggio tornando dal lavoro ho preso in pieno un temporale. L'acqua sulle strade ha raggiunto lo scarico. Stamattina si è accesa al primo colpo ma si è accesa anche la spia gialla sul contachiometri (credo che sia spia avaria motore).
La moto sembra funzionare bene, il motore non sembra avere problemi ma la spia rimane sempre accesa. Qualcuno sà se può essere un problema della sonda lambda o di qualcos'altro? E' la stessa spia FI del modello precedente o significa qualcos'altro?

[diecidecimi]

Non ho in mente il quadro strumenti della 2012, ma una spia gialla per definizione non indica problemi gravi. E, a naso, l'unica che mi viene in mente è.... la riserva carburante!
PS: ma come hai fatto a finire sott'acqua fino allo scarico?? era un guado!?

[icreatore]

Una foto che vediamo sul libretto

La spia è questa...
Ha piovuto fortissimo e nella via dietro casa mia l'acqua è arrivata praticamente allo scarico!

Ciao a tutti! Ieri pomeriggio tornando dal lavoro ho preso in pieno un temporale. L'acqua sulle strade ha raggiunto lo scarico. Stamattina si è accesa al primo colpo ma si è accesa anche la spia gialla sul contachiometri (credo che sia spia avaria motore).
La moto sembra funzionare bene, il motore non sembra avere problemi ma la spia rimane sempre accesa. Qualcuno sà se può essere un problema della sonda lambda o di qualcos'altro? E' la stessa spia FI del modello precedente o significa qualcos'altro?

[ajeje]

Attenzione

ho unito le discussioni, non aprire topic doppi

[icreatore]

Oggi quando rientro a casa se nei mess mi mandi la tua mail ti giro il libretto PDF e contro anch'io cosa dice

Ti ho mandato un mess privato. Grazie mille! Ho paura che devo portarla dal meccanico... Ho notato che il minimo è un pò ballerino da quando ha iniziato ad accendersi....

[icreatore]

inviato il pdf
Spia gialla di avvertenza del motore
: la spia di avvertenza del motore si accende ogniqualvolta la chiave di accensione venga portata in posizione “ON” e si spegne non appena è stato accertato il corretto funzionamento del circuito. La spia si accende o lampeg- gia anche quando il problema si verifi- ca nel sistema di iniezione elettronica del carburante (DFI).
Il lampeggiare di questo indicatore indica che il motore non può partire.
Per maggiori istruzioni, fare riferi- mento alla sezione Arresto del motore nel capitolo “COME UTILIZZARE LA MOTOCICLETTA”. Se la spia si accen- de, fare controllare il sistema DFI pres- so un concessionario autorizzato Kawasaki.
Codice di manutenzione
Se il sistema di iniezione del carbu- rante si guasta, il codice di servizio ap- pare ne display multifunzione e
l'indicatore di avvertenza del motore si accende. Se il codice di servizio e la spia di avvertenza del motore sono ac- cese, far controllare il sistema di con- trollo del motore da un concessionario autorizzato Kawasaki.

questo è quello che dovrebbe interessare a te

al raduno in abruzzo passammo in zone dove l'acqua arrivava molto + su dello scarico e nessun problema