Neofita di nuovo a terra

[Treu77]

Ragazzi aiutatemi e tre volte che tiro su la moto per fare un giretto attorno casa e giuuu... Per terra..ormai sono alla terza caduta da fermo .. Oggi per mi e venuta quasi voglia di mollare tutto. Cortile di casa con sampietrini parparto faccio due metri freno anteriore prima del cancello e sbooomm nn mi sono neanche accorto e partito l'anteriore ... Danni al fianco destro fiancatina rotta gli attacchi in basso.. sarà da sostituire vedremo ...posso centrare le gomme che sono dure e ancora il primo equipaggiamento... La moto a 4500 km aiutatemi sono distrutto moralmente..

[Darklay]

Monta i tamponi così in caso di caduta non rovini la moto, specie da fermo aiutano molto.

Se cadi sempre da fermo mentre freni, devi essere morbido nella frenata, evita di frenare tirando completamente la leva del freno anteriore ma fallo progressivamente lentamente, in modo che la forcella si "adatti" durante la frenata e non blocchi la ruota facendoti cadere, una frenata brusca se ferma la moto di scatto distribuisce tutto il peso all'anteriore facendoti perdere equilibrio ed è difficile da tenerla se non si è attenti.
Aiutati con il freno posteriore, comincia a frenare leggermente con l'anteriore, poi usa il posteriore ed ora affonda con tutto il freno anteriore, in questo moto eviti il completo trasferimento di peso all'anteriore e bloccaggio.
Mai frenare bloccando l'anteriore con il manubrio girato, la moto va già ancora meglio.

[Treu77]

Si devo prendere i tamponi hai ragione mi sento un idiota.... Nn ho capito cosa e successo sta mattina e andata giù velocissima...

[Darklay]

Hai pinzato tutta la leva del freno anteriore, magari il manubrio non era dritto, in questo modo il peso va tutto all'anteriore che si blocca e si sbilancia nel verso di dov'è girato il manubrio e cade; se il manubrio era dritto cade dalla parte dove ti sbilanci quando la moto si blocca all'improvviso.

Quindi si deve evitare di fermare la moto pinzando tutta la leva anteriore, ma farlo gradualmente aiutandosi possibilmente anche con freno posteriore.

[cts]

Originariamente inviata da Darklay

Hai pinzato tutta la leva del freno anteriore, magari il manubrio non era dritto, in questo modo il peso va tutto all'anteriore che si blocca e si sbilancia nel verso di dov'è girato il manubrio e cade; se il manubrio era dritto cade dalla parte dove ti sbilanci quando la moto si blocca all'improvviso.

Quindi si deve evitare di fermare la moto pinzando tutta la leva anteriore, ma farlo gradualmente aiutandosi possibilmente anche con freno posteriore.

Quoto.

Uno non pensa che con una manovra del genere non solo si danneggiano le leve e il serbatoio e altre parti della moto, ma soprattutto l'istinto ci porta a irrigidire la gamba interna alla caduta per piantarla sull'asfalto e a lungo andare ne risentiranno legamenti e menisco...
Consiglio sempre i tamponi paratelaio!
Ma perché non li rendono obbligatori?

[Treu77]

Grazieeeee del consiglio starò più attento la fiancatina ora lo rimontata ci sono dei graffietti ed attacco sotto rotto cmq va bene io nulla fortuna del neofita.. Ma le gomme vecchie dici che centrano ?? Ho guardato e su pneumatico anteriore c'è la srtisciata sulla parte esterna.. Della ruota nel lato dove e caduta.. E poi e durissima booo

---------- Post added at 16:54 ---------- Previous post was at 16:53 ----------

Ma secondo te la gomma centra? E durissima e nel lato dove e andata giù e come vetro booo

---------- Post added at 16:56 ---------- Previous post was at 16:54 ----------

Ma secondo te le gomme centrano sembrano di vetro e dove e andata GUI c'è una strisciata sulla gomma booo

[Darklay]

Quanti anni ha la moto o meglio le gomme ?
4500 Km sono pochi ma se ha tanti anni, le gomme cristallizzano, in genere gomme cristallizzate hanno meno tenuta sul bagnato, a velocità sostenute, in piega, hai più vibrazione su manubrio e pedane, ecc... ma se vai piano per 2 metri e poi ti fermi, potrebbero incidere ma secondo me incide di più il come freni, probabilmente saresti caduto anche con gomme nuove.

[Treu77]

La moto e del 2009 le gomme danlop sportmax dot 2007 . si cmq sarei caduto uguale

---------- Post added at 17:17 ---------- Previous post was at 17:07 ----------

Cercherò di fate tesoro dei consigli che mi date.. Devo avere pazienza .... Tu da quanto guidi moto?

[Darklay]

Se le gomme sono di maggio 2007 io le cambierei comunque, quasi 9 anni non sono pochi, considerando ance che la moto non ha il cavalletto centrale, quindi è sempre stata poggiata sulle gomme con tutto il peso, si saranno anche ovalizzate.
Nel tuo caso della caduta magari incidono poco, ma potrebbero essere rischiose in strada.

Guido dal 2009, e le prime mi capitava di cadere nelle manovre a bassa velocità o di sbilanciarmi e tenere su la moto di peso quando frenavo per fermarmi di colpo, proprio perché il peso si portava avanti e la moto tendeva a cadere di lato, a volte la tenevo a volte cadeva a terra mentre io riuscivo a restare in piedi, qualche volta siamo anche caduti assieme specialmente quando la poggiavo sul cavalletto senza averlo estratto

[Treu77]

No il cavalletto centrale c'è e anche io lo ho ... Però in primavera le cambio cosa montò? Secondo te?