Ri_benvebuto a me :D

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Giorno a tutti!!!
Ho scritto il benvenuto a me perché sono anni iscritto in questo forum, la errina mi è sempre piaciuta, l'ho sempre trovata affascinante e divertente nel suo piccolo modo di essere. Ma nel frattempo ho avuto altre moto, tanti cbr, tutti sportivi, tutti potentissimi. L'altro giorno mi contatta un ragazzo e mi fa " Che ne diresti di prenderti la mia, e tu mi dai la tua?" La verità, ci pensato 3 notti di fila, perché scendere da un 954 da 160cv e salire su un bicilindrico da 72cv "un po si sente"... a parte il valore monetario, che si pareggia con gli anni (la er è del 2010, il 954 del 2003), mi sono fatto prendere Tanto dal fascino della errina, e nonostante i miei amici "pomponi" non fossero d'accordo, ho ascoltato il cuore. E ora sono qua, perciò niente, so benissimo che è tutt'altra moto è che forse non rispecchia il mio stile di guida preferito, ma non mi interessa, quello che più mi interessa e fare chilometri, divertirmi e modificarla un po' per renderla più stabile in curva. Quindi grazie dell'attenzione, e spero di scambiare qualche parola in più con voi d'ora in poi. Gian, dalla Sardegna.

[Nardax]

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Grazie Nardax!!!

[ujio]

Ri benvenuto allora

[cts]

Welc me!

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Grazie grazie grazie!!!

Complimenti per la scelta. Facci sapere se ne è valsa la pena.

[crazyhead]

Tutto normale, la moto si sceglie col cuore
RiBenvenuto

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Le mie prime impressioni. Altissima per me, devo piegare molto le braccia e sfiorare con le chiappe il dislivello della sella per assumere una postura più "racing". Il rettilineo ok, con la 954 in seconda ero a 160orari, la errina a 180orari la sento piangere �� ma lo immaginavo. Quello che mi ha sorpreso è la coppia nelle marce basse, pronta, diretta e a volte presuntuosa se azzecchi i giri nella cambiata, molto divertente nelle curve, non devi impostare niente, forzare o indirizzare, ci va da sola. A parte forcelle di pastafrolla e freni del mulino bianco, se sei consapevole dei suoi limiti ecco che ti puoi divertire. E cosi ho fatto in questi primi 3/4 giorni. Per arrivare a casa mia ci sono 11 km di curve secche, lunghe e tornantini, un bel test road per tutte le moto, il fatto che ci debba soltanto guidare con spensieratezza fa di lei l'ideale per una guida pulita, poco "maschia" e divertente. Un parere da uno a dieci (escludendo difetti e telaio) direi 7, forse 8 nell'insieme della moto. Per ora, ho azzeccato la scelta. Modificherò qualcosa, tipo sfilare di almeno 2cm le forcelle e cambiare l'olio di esse con un bel 20w, due gomme morbide e proviamola cosi. Anzi, se avete suggerimenti su come piantarla a terra sono ben accetti. ������

[Fabiulus]

Ciao @rollbar!!!

Io sono Fabiulus, tu dovresti essere colui che ha chiesto consiglio sulla pagina FB "Kawasaki ER6 Italia" e che a chiesto consiglio sul cambio.
Io sono colui che ti ha fatto un sermone atomico, ma che ti ha consigliato di seguire il tuo cuore, perché la moto è una passione e se una SS non ti soddisfa nle fare un downgrade non è nulla di male!!!

Benvenuto in questo spazio web!

PS abbiamo anche una pagina FB, basta cercarci ... noi col tempo vorremmo seguirla un poco di più ...


Fabiulus