Problema LEOVINCE EVOII senza DBKiller

25/02/08, 20:32

ragazzi l'altro giorno con 10 gradi sono andato a girare in pista...

tirando le marce...a moto calda...mi sono accorto che in 4à marcia sul rettifilo, la moto sui 7000 giri, aveva tipo un vuoto...

mi spiego: per 1 secondo scendeva di giri ...ovvero...gas aperto quasi del tutto, scendeva dai 7000 ai 6000 giri...e poi risaliva di colpo a 7500 giri....come se slittasse la frizione....

ho pensato fosse un problema di qualche candela...voi che dite??

25/02/08, 20:42

il problema puo' essere dato dal fatto che senza dbkiller il motore nn vada benissimo......la miscela e' troppo magra.......

dovresti mettere un centralina x ovviare a questo problema

anche se io senza dbkiller nn ho mai avuto questo problema di calo di giri....al max la moto era meno pronta ai bassi regimi...ma in alto tutto ok......con il db killer la moto va molto bene

25/02/08, 21:43

che scarico hai?

25/02/08, 21:45

arrow......ma nn penso che la cosa cambi molto.....sono "liberi" tutti e due e + o - della stessa lunghezza.....

26/02/08, 23:44

prova a tirare con db killer inserito....potrebbe essere veramente la frizione..io ho avuto quel problema..e l'ho appena fatta rimettere apposto(la frizione-cambio dischi ,filtro olio e olio e guarnizioni)

27/02/08, 09:35

si, ma con la frizione che scivola i giri nn dovrebbero avere un calo (soprattutto di 1000 giri/min

) bensi' aumentare ....

29/02/08, 14:35

infatti...e poi non lo farebbe solo a volte...ma sempre...

la mia moto ha solo 8500 km....la frizione è una piuma...per come la tratto io....non sfriziono mai...

il problema era lo smagrimento agli alti...c'era freddo...e lo scarico tutto aperto faceva il resto...

ora l'ho fatta rimappare e ho risolto

03/03/08, 00:13

hai fatto rimappare la centra originale????

da quello che sapevo nn si poteva fare.....io mi sono comprato la power commander apposta

p.s. vabbe' che prima o poi cambiero' sia filtro che collettori e potro' riproggrammarla come voglio e quando voglio

25/02/08, 20:32	#1
NinoER6N Visitatore Messaggi: n/a	Problema LEOVINCE EVOII senza DBKiller ragazzi l'altro giorno con 10 gradi sono andato a girare in pista... tirando le marce...a moto calda...mi sono accorto che in 4à marcia sul rettifilo, la moto sui 7000 giri, aveva tipo un vuoto... mi spiego: per 1 secondo scendeva di giri ...ovvero...gas aperto quasi del tutto, scendeva dai 7000 ai 6000 giri...e poi risaliva di colpo a 7500 giri....come se slittasse la frizione.... ho pensato fosse un problema di qualche candela...voi che dite??

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25/02/08, 20:42	#2
MannX Visitatore Messaggi: n/a	il problema puo' essere dato dal fatto che senza dbkiller il motore nn vada benissimo......la miscela e' troppo magra....... dovresti mettere un centralina x ovviare a questo problema anche se io senza dbkiller nn ho mai avuto questo problema di calo di giri....al max la moto era meno pronta ai bassi regimi...ma in alto tutto ok......con il db killer la moto va molto bene

25/02/08, 21:43	#3
NinoER6N Visitatore Messaggi: n/a	che scarico hai?

25/02/08, 21:45	#4
MannX Visitatore Messaggi: n/a	arrow......ma nn penso che la cosa cambi molto.....sono "liberi" tutti e due e + o - della stessa lunghezza.....

26/02/08, 23:44	#5
krusty Visitatore Messaggi: n/a	prova a tirare con db killer inserito....potrebbe essere veramente la frizione..io ho avuto quel problema..e l'ho appena fatta rimettere apposto(la frizione-cambio dischi ,filtro olio e olio e guarnizioni)

27/02/08, 09:35	#6
MannX Visitatore Messaggi: n/a	si, ma con la frizione che scivola i giri nn dovrebbero avere un calo (soprattutto di 1000 giri/min ) bensi' aumentare ....

29/02/08, 14:35	#7
NinoER6N Visitatore Messaggi: n/a	infatti...e poi non lo farebbe solo a volte...ma sempre... la mia moto ha solo 8500 km....la frizione è una piuma...per come la tratto io....non sfriziono mai... il problema era lo smagrimento agli alti...c'era freddo...e lo scarico tutto aperto faceva il resto... ora l'ho fatta rimappare e ho risolto

03/03/08, 00:13	#8
MannX Visitatore Messaggi: n/a	hai fatto rimappare la centra originale???? da quello che sapevo nn si poteva fare.....io mi sono comprato la power commander apposta p.s. vabbe' che prima o poi cambiero' sia filtro che collettori e potro' riproggrammarla come voglio e quando voglio