Officina per diagnosi centralina in Campania

[Trevik]

Ciao a tutti !
Qualcuno mi saprebbe dire se a Napoli o in Campania in genere, c'è una seria e buona officina per ripristinare il funzionamento della centralina impostato dalla casa costruttrice? (problemi dopo aver tenuto la batteria scollegata per vari mesi)
Grazie per le eventuali risposte

[crazyhead]

Sicuramente Guarnas ha il meccanico che fa' per te.
Dice che gli ha modificato anche la mappatura della centralina originale.
Appena lo becco in msn gli dico di venir a controllare questo topic e ti faccio rispondere
X quanto riguarda la moto che problemi ti da'?

[Trevik]

Ok, grazie per quanto riguarda le future info
In effetti c'è un solo problemino non grave: dopo aver ricollegato la batteria dopo alcuni mesi, il regime del minimo era sceso a 600 giri/min, e, pur dopo aver girato la vite di regolazione del minimo al massimo della sua corsa, il contagiri segna 1000 giri/min (a moto ben riscaldata sale a 1100 giri/min!)
Siccome il libretto di manutenzione indica altre condizioni di lavoro, ho creduto che fosse un problema di centralina starata (termine improprio) riguardo il minimo!
Comunque in tutte le altre condizioni la moto è perfettamente funzionante

[crazyhead]

Ma non penso sia questione di centralina starata, forse al massimo di centralina resettata visto che e' rimasta scollegata per mesi.
Voglio ovviamente escludere problemi meccanici dovuti alle cadute.
Hai provato a farci 40-50 km?

[Trevik]

Originariamente inviata da crazyhead

Ma non penso sia questione di centralina starata, forse al massimo di centralina resettata visto che e' rimasta scollegata per mesi.
Voglio ovviamente escludere problemi meccanici dovuti alle cadute.
Hai provato a farci 40-50 km?

1) Riguardo alla centralina, non so di preciso, ma comunque devo andare in un centro diagnosi elettronica per moto
2) Riguardo alle cadute, nonostante un incidente, la moto apparentemente non presenta problemi meccanici visibili o riscontrabili nella guida!
3) Finora ho fatto 2-3 uscite brevissime, in totale 150 km circa!
Comunque grazie per le risposte

Ciao Trevik,
io forse posso aiutarti, io ho un meccanico che ha una mega officina, banco prova frenato, tornio ecc... cmq molto molto attrezzato che è bravissimo, con la mia ha fatto miracoli, anche perchè le moto le lavora solo lui e il fratello, poi quando vai ti fa sempre un preventivo della spesa.
si chiama Motorbox e si trova a Nola in via variante 7 bis, se ti interessa possiamo andare insieme oppure se vai da solo puoi dire che 6 amico di Garnas oppure del Cobra, ti terrà ancora di + un occhio di riguardo.

Ciao
Giuseppe

[Trevik]

Originariamente inviata da guarnas

Ciao Trevik,
io forse posso aiutarti, io ho un meccanico che ha una mega officina, banco prova frenato, tornio ecc... cmq molto molto attrezzato che è bravissimo, con la mia ha fatto miracoli, anche perchè le moto le lavora solo lui e il fratello, poi quando vai ti fa sempre un preventivo della spesa.
si chiama Motorbox e si trova a Nola in via variante 7 bis, se ti interessa possiamo andare insieme oppure se vai da solo puoi dire che 6 amico di Garnas oppure del Cobra, ti terrà ancora di + un occhio di riguardo.

Ciao
Giuseppe

Ciao Guarnas, se possiamo andarci insieme è meglio,(non conosco la zona), altrimenti ci andrò da solo
Nel caso fossi disponibile ad accompagnarmi, inviami, tramite MP, il tuo numero di cellulare, così ti telefono e ci mettiamo d'accordo
Comunque grazie per le informazioni

Massima Disponibilità!!!
Ti ho inviato un messaggio in privato!!

[Trevik]

Originariamente inviata da guarnas

Massima Disponibilità!!!
Ti ho inviato un messaggio in privato!!

L'ho letto: ok

[Trevik]

Ciao a tutti, aggiornamento!
Dunque, alcuni giorni fa ho portato la moto all'officina Motorbox a Nola, come consigliatomi da Guarnas, ecco la diagnosi:
guasto al corpo farfallato (quindi non era un problema di centralina), poiché erano starate le valvole di apertura per il passaggio della miscela aria-benzina!
Il meccanico poi ha ovviamente regolato il funzionamento del regime del minimo tramite centralina, oltre a ottimizzare la carburazione, poiché mi ha detto che tra i 3000 giri/min ed i 7000 giri/min il motore era un pò vuoto!
Comunque tra qualche giorno la andrò a ritirare e cercherò di capire la differenza rispetto a prima!
Riguardo all'officina, professionalità ottima, oltre alla disponibilità, da parte del meccanico titolare dell'officina, a darmi spiegazioni tecniche su cosa ha riparato e cosa ha ottimizzato
Di nuovo GRAZIE a Crazyhead e Guarnas per le info