Luce sottosella (un'idea per le vostre ER-6?)

[cts]

Le nostre moto non hanno la luce per il sottosella e allora, dopo avere letto un'utile discussione proprio su Per poter vedere il link devi essere Registrato porto a voi la mia esperienza a questo riguardo.

Presso un punto vendita Leroy Merlin ho acquistato per € 4.90 l'articolo GX7001 1 WH (tenete presente che le ultime due lettere si riferiscono al colore: "WH" sta per "WHite" ed infatti il punto-luce a 3 lampadine a LED da me comperato è di colore bianco, c'erano comunque anche esemplari color oro e con il corpo cromato).
Questo articolo è un punto-luce per armadi e mensole e si compone di un unico corpo con accensione a push-it (pressione).
Nella confezione sono comprese 3 pile AAA, 4.5 volts.

Ecco come l'ho applicato nel sottosella del mio scooterone:

- ho tagliato il blister, estratto l'illuminatore e tolto la plastica che evita alle pile interne di consumarsi inutilmente quando inutilizzate;

- ho tolto la pellicola del biadesivo ed ho appiccicato la piccola torcia elettrica nella parte posteriore del mio sottosella, a sinistra .
L'ho applicata lateralmente nel sottosella e non sotto la sella (nei Peugeot Satelis il sellone si solleva) perché la superficie del sottosella è curvilinea e rischiavo di far fare contatto se per caso era contenuto un oggetto ingombrante (esempio: un casco).

Eccovi due foto dell'oggetto:

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Ho poi tirato le somme su svantaggi e vantaggi della mia soluzione:
VANTAGGI
1. costo contenuto;
2. impianto di illuminazione del sottosella indipendente dall'impianto elettrico della moto (se la moto va in panne elettrica, il sistema comunque è utile per illuminare gli attrezzi custoditi sotto il sellone);
3. punto luce amovibile (possibilità di utilizzare la piccola torcia indipendentemente dal mezzo);
4. estrema semplificazione (niente cavetti da portare dalla batteria del mezzo fin sotto la sella, interruttori e relè vari, assorbimenti di potenza);
5. un solo pezzo (l'ho preferito alla versione in due pezzi, con in più un fermo di sicurezza che accende il punto-luce solo a contatto, tipico ad esempio alle ante degli armadi chiuse o aperte);
6. luce efficace (l'ho sperimentata io!) e non "calda" adatta anche ad un'illuminazione protratta nel tempo;
7. luce che non si accende inutilmente di mattina (vedi punto 5, questo accade invece con i due pezzi nei quali il circuito elettrico funziona sempre quando si apre la sella, anche se la luce non dovesse servire).

SVANTAGGI
1. Occorre fare attenzione che nessun oggetto tocchi, a sella chiusa, il corpo della torcia che potrebbe accendersi involontariamente (ma la posizione da me trovata dovrebbe escludere questo rischio);
2. si potrebbe dimenticare accesa la luce (questo perché non c'è un meccanismo di chiusura/apertura collegato alla sella ma è tutto delegato al pilota).

Fermo restando che non ho assolutamente idea della durata delle pile, che ne dite?

[enghira]

L'idea è ingegnosa, peccato che il sottosella dell'errina sia così ampio che una volta installata la luce non ci sia più posto per altro...

[dolby]

Originariamente inviata da enghira

L'idea è ingegnosa, peccato che il sottosella dell'errina sia così ampio che una volta installata la luce non ci sia più posto per altro...

mah ti dirò io ho la '09 e non penso che in se cambi molto... comunque mi sta: sacchetto attrezzi, bomboletta per gonfiare le gomme in caso di foratura, kit pronto soccorso (obbligatorio in slovenia ed austria ahimè), pantaloni cerata e uno straccetto per ogni evenienza.

ti dirò che sono rimasto molto soddisfatto dalla capacità di carico al contrario di quanto detto da molti


ciao

Si essendo una moto ha un sottosella piccolo, se ci si mette la luce finisce che non riesci neppure a chiudere la sella!!!

[jojoev]

Lo spazio del sottosella della er e' praticamente inesistente,ma cmq trovo che il tuo suggerimento sia molto valido,se la batteria o l'impianto elettrico si guastasse una luce che ci renda visibili indipendentemente dallo stato di funzionalita' dei fari e delle luci del mezzo, potrebbe essere molto utile.Valida anche come luce sottosella.......basta trovare dove poterla "infilare" nella moto........
Jojoev

Originariamente inviata da jojoev

Lo spazio del sottosella della er e' praticamente inesistente,ma cmq trovo che il tuo suggerimento sia molto valido,se la batteria o l'impianto elettrico si guastasse una luce che ci renda visibili indipendentemente dallo stato di funzionalita' dei fari e delle luci del mezzo, potrebbe essere molto utile.Valida anche come luce sottosella.......basta trovare dove poterla "infilare" nella moto........
Jojoev

Quotone !!!

Il mio malefico capo .. quelli che tutti chiamano Fede ... ha un atlancic 500 di merd@ ... grazie alla luce sutto sella sempre ha la betteria sempre a putt@ne ... gli sono partite due batterie ...

[cts]

Originariamente inviata da VFRMacs

Quotone !!!

Il mio malefico capo .. quelli che tutti chiamano Fede ... ha un atlancic 500 di merd@ ... grazie alla luce sutto sella sempre ha la betteria sempre a putt@ne ... gli sono partite due batterie ...

Con il mio trucco potresti metterti in buona luce, allora!

Originariamente inviata da Did80

Potrebbe essere un'idea interessante per i bauletti

Sì, però occhio a non metterla in una posizione che ne consenta l'accensione involontaria.

[giapin3]

il problema è che se noi attacchiamo la luce sotto la sella quando l'alziamo che cosa illuminiamo che la sella se ne viene completamente

[cts]

Ah, ecco.. ...credevo che il sottosella fosse più ampio...

[giapin3]

il problema non è la capacità di carico ma il fatto che la sella ha noi si toglie, ha questo punto a cosa servirebbe la luce